Opel tietäjille kysymys? Onko tuo 8v automaatti leviämässä muihinkin malleihin kuin 2,0 bensa ja dieselihin? Nostaisi omassa silmissäni insignian uudelle kiinostavuus tasolle. Opelin suurin akilleen kantapää on ollut mun mielestäni automaatin vanhanaikaisuus, painohan on saatu jo hallintaan. Ulkonäk...

Taisi olla tuossa Innovation varustelussa autossa nuo agr penkit, koska ne sivut olivat tosiaan nahkaa. Hienot penkit kyllä ja hyvä sivuttaistuki. Voipi olla, että tuo dsg vaihteisto osaa hyödyntää vääntöä paremmin, kuin perinteinen automaatti. Tosin dsg ei taida olla niitä luotettavimpien tai muka...

Oma kritiikkini kohdistui 1,4 turboon. Vaikea tuosta suoraltakädeltä verrata omiin koska molemmata automaatteja ja dieseleitä.
Kokeilin taanoin vw 1,4 tsi:tä ja se tuntui ainakin nopeasti verrattuna pirteämmältä.

Pika analyysi koeajon jälkeen parempi kuin j-malli monessa kohtaa. Edelleenkin kuitenkin suorituskyky persdynolla lievä pettymys, vaikka parempi kuin ennen. Toinen mikä itsellä on muistissa on automaatti, joka on mun mielestä hidas ja jotenkin sellainen että arpoo liikaa vaihteita. Toki on väärin ve...

kannattaa tsekata octavia mk3 elegance varustetaso + lisävarusteiden hinnat. Vai onko se niin että jos ei ooppelilla niin sitten jotain kalliimpaa. Skodaa ei kehtaa laittaa :D Insignia vaikuttaa sisältä suht ahtaalta ulkomittoihin nähden. Tulee ihan mieleen pulleaposkinen mopoilija jonka naama purs...

Päädyttiin ford mondeoon. Syinä oli insignian moottori lähinnä, toinen syy oli aika pieni tavaratila. Nyt jäädään odottelemaan että tuliko taivaspaikka
lunastettua :hypocrite:b 1,6 turbo on laiska että jos vertaa 1,6 ecoboost fordiin tai 1,8 tsi passattiin. Muuten hyvä auto.

Mielenkiinnosta koskeeko tämä ainoastaan 1.4 turbo astraa sekä insigniaa? Lähinnä mua kiinostaa että onko seuraava kakkosauto uusi insignia vai mondeo?

kannattaa tsekata octavia mk3 elegance varustetaso + lisävarusteiden hinnat. Vai onko se niin että jos ei ooppelilla niin sitten jotain kalliimpaa. Skodaa ei kehtaa laittaa :D Insignia vaikuttaa sisältä suht ahtaalta ulkomittoihin nähden. Tulee ihan mieleen pulleaposkinen mopoilija jonka naama purs...

Meinasin 44 teur saa kuitenkin 250hv nelarin jos katsoo lähimpiä kilpailijoita passat alltrack 40hv tehottomampi versio on alkaen 54100 euroa. Siihen varusteet niin huidellaan jossain 65 teuron tietämillä. Volvoa,mersua tai audia ei edes viitsi alkaa laskea. Toi xc 60 mullakin oli lähempänä 70teur. ...

Kävin tänään katsomassa facelift inkkua näyttelyssä. Auto oli mun mielestä muuttunut edukseen sisätilojen laatu ei häpeä enää yhtään wannabe premium volkkaria tai muita hintaluokassaa. Mielenkiintoista nähdä onko ne saanneet pienennettyä noita kulutuksia jotka ainakin bensa autoissa on hiukan runsaa...

No huomenna käyn kokeilemassa kun äitimuorille kauppakassia haetaan. Mun oma mielipide on se että, se on nätti auto omalla tavallaan. Huomenna olen sen adamin suhteen viisampi. Jos on ok, niin ostetaan siitä muorille kauppakassi kaupunki ajoa sillä vaan ajetaan sillä en usko että sillä viitsii mihkä...

Tuli uteliaisuuttani koeajettua. Omia huomioita että aika pieni se on kooltaan ja jos vertaa ex astraan niin se oli kyllä jotenkin kiikkerän tuntuinen. Hyviä puolia oli se että parempi näkyvyys ja se että siinä on 4veto malli aika maltillisen hintainen. Jos ei tarvetta ole nelivedolle niin ennemmin ...

Lisäpitkät on varmasti joskus tarpeen. Nyt kun tänään tuli tännekkin talvi niin huomasin yhden ärsyttävyyden ksenoneissa.
Paistavat lumipyrystä ikävästi takaisin. Nyt on mun vollella ilo ajaa kun on tuo neliveto. Ei tarvitse ärsyttävästi junnata
liikennevalojen jälkeen.

VKe kirjoitti:Valoista.

Inkussa on kyllä tosi hyvät lyhyet valot mut asurkiat pitkät valot. Vollessa taitaa olla toisinpäin ...

Totta että volvon pitkät on paremmat. Tosin jouduin ajamaan sellaisessa paikassa jossa ei pitkiä paljon tarvita.

Tää ei varsinaisesti tänne kuulu, mutta meille wannabe rosseille hyvä video