Egr on tukittu eikä pääse vuotamaankaan. Tuosta karstaisuudesta en tiedä. Ei sillä kuitenkaan hirveän rauhallisesti oo ajettu.

Pari vuotta ja noin 30tkm sitten vaihdoin jakopäänosat. Ei oo sen jälkeen tullut tarkastettua onko vielä ajoitukset kohdallaan. Pitääpä myös tuo tarkistaa kunhan kerkiää.

Tuohan kuulostaa hyvin loogiselta. Pitääpä tutkia asiaa.

260tkm ajettu astra 1.8 koneella vm 2000. Eli ongelmana alavääntö jota ei käytännössä ole. Alle kahdentonnin kierroksilla ei edes kakkosella jaksa lähteä kiihtymään. Toinen ongelma että kaasun asennolla ei oo mitään väliä. Kiihtyy samalla tavalla puolella kaasulla kuin myös täydellä. Joskus jopa kaa...

Jos ei sieltä vikaa löydy niin sitten kampiakselin anturi, puolat ja kaasuläppä. Ei siinä enää varmaan muuta voi olla. Mut nuo oireet oli mullakin kun oli se anturi rikki. Veto loppui kahteen tonniin ja ei meinannut edes traktorista ohi päästä. Ja auto kärys ihan hirveästi.

Toimiiko muuten auto miten?

Katoitko jo ne nokan anturin piuhat? Veikkaan että jotkin piuhat on nyt oikosulussa. Itsellä ainakin vikakoodit hävisi ilman nollausta ecun korjauksen jälkeen.

Katoitko ennen ecun lähetystä nokka-akselinanturin piuhoja? Mulla antoi läjän koodeja plus tuon 0505 kun oli piuhankuoret murentuneet anturin juuresta. Tyyppivika tuokin.

Eli ihan alkuun antoi koodin 0505 ja ei pystynyt ajaa tasaisella kaasulla. Käytin Joensuussa intek.llä. Auto toimi hyvin varmaan reilu kuukauden. Sitten alkoi tehdä sitä että syttyi Luistoneston valo ja teki kovan nykäisyn. Tätä alkoi tehdä entistä useammin kunnes ei jäänyt nykäisyyn. Hyytyi tien pä...

Juuri näin. Eli tuosta ajonestosta tää olikin kiinni. Sotkin jossain välissä sirut ja sit ilmeisesti kokeilin väärällä jonka jälkeen ei tietysti toisellakaan lähtenyt. Kiitoksia. Nyt toimii taas auto pitkästä aikaa.

Mitkä kaikki numerot pitäis täsmätä? Joitain numeroeroja nimittäin on. Ensimmäinen sarja on sama. Toisessa muistaakseni viimeinen numero eri. Ja viimeisessä sarjassa eroja.

Eli astrasta hajosi ecu ja pihasta löytyy toinen samanlainen käyntikuntoinen astra. Nyt pitäis saada sit tää toinen toimimaan. Kokeilin vaihtaa ecun, sirunlukijan ja sirut. Auto ei kuitenkaan käynnistynyt tämän jälkeen. Op-comilla kun katsoo niin herjaa väärää sirunlukijaa. Vikakoodin saa pois mutta...

Ja taas. Hyytyy vetää hyytyy jne. Vikakoodi taas 0505. Taasko ecu vai voiko viallinen kaasuläppäkotelo tehdä tuota? Itse päättelin että ei mutta joku muu varmaan tietää varmemmin. Ecussa on vielä kyllä takuuta mutta kahdesti jo korjattu että Vieläköhän siitä ehjän sais.

Itse itselleni vastaten. Kyllä. Joku ammattiasentaja on asentanut letkut ristiin. Nyt tarkenee ajella jo ilman hanskoja ja toppahousuja.

Nyt loppui ymmärrys tuota autoa kohtaan. Sain kiertovesipumpun toimimaan nii saa lämmintä myös tyhjäkäynnillä. Tähän asti homma toimiikin hyvin. Mutta kun lähtee ajamaan ja kierrokset on yli kahden tonnin loppuu lämpö kokonaan ja lämpömittari seilaa. Onko tässä nyt joku kytkenyt letkut ristiin että ...