2002 ulisee/viheltää moottorijarrutuksen aikana kierrosten ollessa välillä 3000-2750 joka vaihteella, lakkaa heti kun kierrokset laskevat alle tuon 2750 tai jos painaa kytkimen pohjaan. Vika alkoi noin kuukausi sitten.
Mistähän voisi olla kyse. Aski taitaa olla tyyppiä F23.

No kiitti vastauksista. Ei kai tässä voi kun irrottaa rengas ja kurkata.

Kumpi jarrupala menee taakse? Jousipala yläreunassa vai ei. Kyseessä siis 2.2 v.2002

Ei onnistunut mulla ainakaan, piti käyttää maahantuojalla (2002)

Eipä taida onnistua Vectra C virtalukonpohjan vaihto, on tietääkseni integroitu CIM-modulliin ja menee koko moduuli vaihtoon jos virtalukonpohjassa vika.
Ei ainakaan mun C1 onnistu, en sitten tiedä uusimmissa.

En osaa sanoa mikä koodi sinne piti laittaa. Mulla vaihdettiin se ihan laatukorjaamolla (entinen opelin takuu korjaamo) ja korjaaja sanoi, että he ei pysty ohjelmoimaan sitä ja ukko kävi käyttämässa sen maahantuojalla, maksoi pari vuotta sitten noin 80 eskoo

Mulla kanssa vaihdettiin muutama vuosi sitten ja silloin piti käydä ohjelmoimassa/sopeuttamassa pumppu maahantuojalla (metro-auto), että vikavalo hävisi.

Mulla 2002 180tkm ei muuta kuin kiven hakkaumia.

Auto sippasi eilen Hyvinkään Motonetin kohdalla ja sain uuden akun, että pääsin Helsinkiin. Nyt akku tyhjä. Akun latausvalo ei pala (ei vehkeitä jolla mitata latausjännite). Minkä hintanen on tuon laturin vaihto töineen pääkaupunki seudulla (ei kuitenkaan merkkiliikkeessä).

Muista, että se pumppu pitää olla täysin sama kuin vanhakin (ota osanumero ylös kun tilaat uutta).

Joo, kyllä se vaatii sellasen hammastangon jossa on kääntökulma-anturin paikka. En nyt muista tarkaan mutta autoissa joissa on luistonesto ja ajonvakautus, anturi on CIM-moduulissa ja sulla on luultavasti vain luistonesto jolloin kääntökulma-anturi sijaitsee hammastangon ja rattiakselin yhtymäkohdas...

Pitää ohjelmoida uudestaan kun pumppu vaihdettu, ei riitä mikään vikakoodien poisto. Mulla vaihdettiin pumppu parivuotta sitten ja piti käyttää Metro-Autossa ohjelmoimassa uudestaan. Sitä en tiedä miksi ei riittänyt pelkkä vikakoodien poisto.

Jep.

Joo niin mäkin silloin vein auton Metro autoon ja irroittivat pyyhkimen sulakkeet ja painoivat takasin paikoilleen ja rupesi toimimaan (kynivät 148€) seuraavana aamuna ei toimineet enään kävin ostamassa uudet sulakkeet ja sen jälkeen ei ole ollut onkelmia enään (aikaa on noin yksi vuosi). Tossa vekk...

Vaihda sulake/sulakkeet (vaikka olisi ehjät). Mulla oli kanssa samanlaista ongelmaa, jonkinlainen kontakti häiriö, sulake oli aivan ehjä eikä mitenkään edes huonon näköinen (sulakeen irroitus ja takaisin asennus toimi päivän pari ja taas paskana), vaihdoin sulakkeen uuteen ja ei ole ollut sen jälkee...