No tänään sitten aloitin tuon revohkan omegaan,purin nuo vinkkarit ja muovit pois,sekä johtosarjan kuskinpuolelta ja tyhjäkäyntimoottorin edestä pois,puola kyllä nyt näkyy,mutta tuntuu silti että ei sen päivän aurinko tule nousemaan että se puolapaketti tulee minun käsillä sieltä paikastaan nousemaa...

Mulla kanssa suhisee kyseinen kone,tyhjäkäynnillä kuulee hyvin siitä ecotec-lätkän läheltä,kerran niitä ihmettelin,mutta en löytänyt suhinalle syyllistä mistään joten annoin olla...ja mulla ei ole taas ilmastointia.

Joo kyllä se on uskottava että ongelma varmaan löytyy sielä sytytyspuolelta kuitenkin,eilen vaihdoin bensansuodattimen eikä ollut asialla mitään vaikutusta ongelmaan. Tilasin jo uudet sytytysjohdot,uudet tulpat on jo valmiina (Bosch 2-kärkiset),voisiko joku heittää vielä varmuudeksi sen tulppien oik...

Mutta auto oli testerissä opelin liikkeellä,jossa minun käsittääkseni näkyisi jos puolassa esim olisi jotain hämminkiä,näin ainakin sanoi muutama pätevämpi kaveri ennenkuin vein autoni sinne. Kuulemma pitäisi näkyä testerissä vaikka ei polttaisi vikakoodiakaan jos tulee käynnissä ollessa sytytyskatk...

Eli omppu kyseisellä koneella tekee sitä että kylmänä pelaa ok ei mitään moitteita käynnissä eikä vedoissa,mutta kun lämmöt alkaa nousta niin tekee valoista lähdettäessä esim sitä vaihdekeppi hytkyää kun putoaa yksi pytty pelistä pois kun alkaa sellainen turina... Sitten taas jos koittaa vedättää is...

No itellä on 8,5"vanteella 225/30 kumi ja siinä melko pinkeenä ja veljen auton takavanne 9,5 ja siinä 235/35 et sekin ihan soppeli et suosittelen kyllä tota 235 kumia eteen ja taakse jos molemmissa päissä on 9,5" vanteet! Unohdin alunperin laittaa että edessä on 8" leveä vanne ET35,j...

Kyllä se sinne menee ilman spacereitä heittämällä,ja jää vielä kaareenkin varaa tulla ulospäin vähän. Mietin noita kumeja aluksi että laittaisi 215/45 eteen ja 235/40 taakse,mutta b-ompussa saisi kyllä olla edessäkin minun mielestä 225/45 kumi madallettunakin jo ulkonäkön takia,ettei mene liian nahk...

Eli onko jollain kokemusta mahtuuko b-koppaiseen omppuun alle taakse 9,5x17" vanne ET10 ja kumi olisi 235/45-17. Vanteet on tällä hetkellä maalattavana joten tuo kumikokokaan ei ole loppuunkäsitelty vielä... Vanteisiin tulee väliin 20mm keskittävät spacerit per puoli,joten alkup.ET luku on 30 n...

En tiedä, mutta veikkaan että on sielä yks sulake myös sytkälle.... jopa kuplavolkkarissa on... Miks et vaan voi pistää sinne niitä sulakkeita, 10amppeerin sulake joka reikään jos et muuten tiedä mikä tulee minnekkin... :lollis: Kysehän on vaan laiskuudesta ja siitä että ostin auton vasta eilen,lai...

ei se sulakkeita kaipaile, mutta sytkä tarttee virtaa. Meinaat että akussa tarttee olla virtaa vai jossain muuallakin? Kyllä se aluksi ihan reippaasti starttas,eli akun puolesta virtaa kyllä on. Mutta ei siis tarvitse tuo kösta mitään sulakkeita sytkyn antamiseen? Sepä hyvä,pääsee huomenna tutkimaa...

eli tarvitseeko tuo 1.3 kaasari mitään elintärkeitä sulakkeita lähteäkseen käyntiin? Nyt puuttuu äkkiseltään n.8kpl sulakkeita pesästä. Pari merkkivaloa sytty mittaristoon ku laitto virrat päälle,tartteeko siihen ees tulla enempää? Hommasin tuollaisen vaan peltoautokäyttöön,mutta en jaksanut edes ka...

Eli noita juttuja olen lueskellut haulla,mutta mistään ei varmasti selvinnyt että minkä perän voisin tuohon omaani napata paikalleen kunhan kerkeän... Eli auto on farkku b 2,5V6 manuaali. Eli lähinnä sedan/farmari,onko merkitystä,ja sitten nuo välitykset,dieselissä vissiin esim lyhyemmät välit,vaiku...

WTF? Mulla on ollut tuo omega jo reilun vuoden ja vajaan kymppitonnin matkan ajan ja kulutus on maantiellä jotain 8 litran paikkeilla ja kaupungissa nyt talvella päälle 14l/100km,vaikka miten nätisti ajelisi. Tehoja tuntuisi olevan sen verran mitä voi olettaa olevan,mutta voisiko tolla maffin putsau...

1. Täysin kylmällä koneella käynnistyksen jälkeen on noin 1000rpm paikkeilla,mutta heti liikkeelle lähdettyä putoaa noin 600-800rpm paikkeille (esim. seuraavissa valoissa) Lämpimänä tasan 500rpm. 2. Itsellä ei virtoja päälle laittaessa nytkähdä kuin nopeusmittarin neula. Veikkaanpa että kuitenkin on...

Itse kuvittelisin tuon hintahaarukan ennemminkin johonkin 1500-2500€,jos kerta kyseessä leimaamaton ja laittoa vaativa omppu. Kun vielä ikääkin b-kopalla on jo yli 10v vuotta niin kyllä ne hinnat vain tippuu... -(z)- :no: Iskarit tosiaan helppo homma,pakosarjan tiiviste XEV-koneessa ei loppupelissä ...