Huomasinpa tuossa, että Signumissa ei välttämättä synty öljynpaineen valo kun kääntää virrat päälle. Tai välillä syttyy ja välillä vilkkuu. Siis vain virrat päällä, ilman että auto on käynnissä.

Öljynpaineanturiko siellä nyt on tullut tiensä päähän.. Missä se tuossa z20netissä sijaitsee?

Se loota ei välttämättä ala edes sirisemään. Itsellä tuossa ex-vectrassa keppi heilui jonkin verran kunnes viimein pamahti akseli läpi päätykopasta. Muita ei oireita ei ollut, kuin se kepin liike muistaakseni 1 ja 3 vaihteilla. Saksasta vaihtolaatikko ja taas mentiin. Kilsoja laatikon rikkoutuessa m...

Onko tietoa pajoista, jotka tekis vienosti ujeltavalle m32-vaihdelaatikolle remppoja pääkaupunkiseudulla? Ketjussa mainitut on kaikki jossain kauempana, kuten Nokialla. Kyselin merkkiliikkeestä ja sanoivat, että 3000e ovat tehneet laakerinvaihtotöitä Espoossa. Uusi loota sitten 6000e...Ei hirveästi...

Pitää tutkia asiaa.
Voiko muuten opcomilla seurata livedatasta pyydetty ja toteutunut ahto mätsäävät? Voisi sitäkin kautta kokeilla jäljittää suhinoita, että katoaako ahtoilmaa jonnekin.

Kesä tulee ja kesäauton ongelmat säilyy :lol: Pätkiminen siis katosi kun vaihto uudet oem-puolat ja tulpat. Enää suhina ja jäähdytinnesteen katoaminen ongelmina. Lueskelin jostain että bypass-venttiili saattaa kans aiheuttaa suhinoita. Varmaankin sieltä ahtoilmaa karkailee jonnekin kun suhisee. Pitä...

Viimein saatu puolat ja tulpat vaihdettua. Pätkiminen katosi, mutta sivuääni ahtojen noustessa säilyy. Pitää sellaista terävää pätkivää suhinaa, joka tihenee kierrosten ja ahtojen nousun myötä. Ei siis tasaista vihellystä vaan tosiaan pätkivää, nopeatempoista s-s-s-s -ääntä (toivottavasti oli tarpee...

^ Et siis ole vielä vaihtanut uusia alkuperäisiä puolia? Tarvikepuolat unohda :no: . Tee se ennenkuin mitään muuta ihmettelet :hammer: . Ja samalla tietenkin uudet NGK tulpat, muut unohda heti kättelyssä. Nuo luetut vikakoodit ja auton käytös viittaa niin selvästi puola(t) vikaan. Yks puola on edel...

Vähän päivitystä omaan tilanteeseen. Opcomilla seuraavat koodit: P0420 catalyst system efficiency below threshold bank 1 P0301 cylinder 1 misfire P1312 randomi/multiple cylinder misfire detected Jostain syystä ei anna kolmospytylle enää misfire, vaan ykköselle, puolia ei ole vaihdettu ristiin. Tosin...

Paljon mahdollista. Selviää, kun pääsee vaihtamaan puolien paikkoja keskenään.

Bensafiltteri vaihdettu ilman vaikutusta. Pitää katsoa tässä kun saa auton kotipihaan että siirtyykö misfire pytystä toiseen kun vaihtaa puolien paikkoja. Onko muita ehdotuksia/vikapaikkoja jotta tietää katsoa? Näköjään myös tiputtelee jäähdytinnestettä, jostain koneen ja tulipellin välistä jakopään...

Löytyi muutama vanha topikki, mutta en alkanut vanhoja nostamaan. Eli, ongelmana on tuo signumi, joka kiihdyttäessä rupeaa rytkäämään ja nykimään. Vikakoodiksi antoi muistaakseni kolmospytyn misfireä, puola ja tulpat vaihdettu, vika säilyy. Edellisen omistajan mukaan misfire siirtyi vaihdettaessa pu...

Koppa on tuon 150e ja akselin laakerit karkeasti 350e. 300e jää hintaeroa ja vielä perän laakerit jäisivät vaihtamatta.

Päsähti viimein täältäkin loota. Akseli kurkkaa päätykopasta. 360tkm kesti ja ilman oireita poksahti. Menee vähän ohi aiheen, mutta onkos tämä nyt sellainen myyjä jolle pitää laittaa vanha loota menemään tilalle: http://m.ebay.com/itm/GETRIEBE-M32-1-7CDTI-1-9CDTI-MZ4-OPEL-ASTRA-ZAFIRA-CORSA-MERIVA-O...

z20let kadottaa jäähdytinnestettä. Oletettavasti jostain sieltä koneen ja rintapellin välistä edestä katsottuna vasemmalta puolen tiputtelee. Vesipumppuko se siellä tihuttaa? Tyypillinen vuotopaikka vesipumpun takana imusarjan alla oleva muoviputki ja sen letkuhaarat. Pahvi yöksi alle Pesu &kui...

Juu, b-vectrat on muuten tuttuja, mutta tuollaista 2-litraista DTItä ei ole omien käsien läpi vielä kulkenut. Omegassa vissiin sama perusmoottori kun vectrassa? Olisi ehkä omegakin tyrkyllä tuolla koneella, ennemminhän sitä omegan ottaa kun vectran