270000 kilsaa pyörähti ompun mittariin tänään. Kyseessä 2.2 bensa-farmari. Koitin sitä katsastaakin, mutta ei vielä ei vielä kelvannut. Pari puslaa ja niveltä pitäs vaihtaa. Ei viittis vielä luopua vanhuksesta sen verran hyvät kyydit antaa

Mulla oli kans tota samaa ongelmaa, eli takapää varsinkin liukkaalla aivan mahdoton. Lisäksi renkaat kuluivat sisäreunasta enemmän. Onneksi huomasin, että saksalainen on ymmärtänyt laittaa tuohon laitteeseen aurauksensäädön myös taakse. No ei muutaku metrimitta kouraan ja säätämään. Nyt auto kulkee ...

Siinä on se (punainen?) sokka. Vedät siitä samalla ni irtoo helpommin. Se ohjausboxi on muistaakseni neljällä torx-ruuvilla kiinni.

Juu kannattaa tosiaan lueskella toi yllämainittu. Tossa abs-boksissa on oikein tyyppivika, että juotokset pettää. On halpa ja helppo korjata jos kolvi pysyy kädessä.

Volvolta?

Pirkanmaan osa-shop oy näyttäis löytyvän ainaki osittain. Vitun kallista silti tommoseksi pellinpalaksi.

Syökö renkaita epätasaisesti? Ittellä rauhottu meno huomattavasti ku laitto aurauksen kuntoon.

Jauhoo nokkaan...

Heh, tuli väkisin mieleen se yks juttu opelista ja muovin ruostumisesta.

Toihan on ainaki b-vectrassa ihan tyyppivika. Ruostuvat nimenomaan sieltä tankin päältä mihin ei oikein kunnolla näe. Kannattaa samalla tsekata ettei tankki ole alkanut ruostua samoilta kohdin.

Passaa kyllä. Saattaa olla jopa inan liian pitkä, mutta saa sen ylimääräsen hävitettyä.

Sen rälläkkään tulevan laikan kanssa kannattaa muistaakseni käyttä suojalaseja.

Varmaan joku huohotusletku tukossa.

Laturin hiilet loppu?

Ei muutaku koittamaan. Se ei maksa kun vaivan.