Alla vähän livedataa ja suutinten korjausarvoja. Lämpimänä auto toimii ihan Ok.
Ongelmia siis seisomisen jälkeen startissa.

Niin ja se jäi mainitsematta että vaimo valitteli viime päivinä tosi pitkistä starttiajoista. Oli saanut huolella ja pitkään startata ennen kuin lähtenyt välillä käyntiin...

Minkälaisia vastusarvoja hehkuista pitäisi löytyä mittaamalla?

Otsikon kulkine ei halunnut aamulla lähteä liikenteeseen, kun vaimo oli lähdössä töihin. Oli startannut useamman kerran ja lähti käyntiin, mutta sammui aina samontein. Kävin pelastamassa tilanteen käynnistämällä auton ja polkemalla kaasua startin jälkeen. Tällä keinolla auto pysyi käynnissä kunnon s...

Eiköhän kansihommiin saa varata suoraan vähintään tonnin rahaa, vaikka selviäisi pelkällä tiivisteen vaihdolla ja kannen tarkistuksella/putsauksella korjaamohommina.

Itse tekemällä pelkän tiivisteen vaihdon muutamilla satkuilla riippuen mitä kaikkea vaihtaa samalla...

Termarin vaihto olisi edessä täälläkin samalla kun turbon vaihtaa. Letkukiristimet on onneksi jo vaihdettu kunnollisiin ruuvattaviin malleihin.
Pitänee tuollainen Behr tilata itsellekin...

Vectra taas kasassa ja liikkuu jopa vielä rempan jälkeen! Hintaa hommalle tuli osineen ja kansitöineen melkein 800e. Tähän sisältyy yläpään tiivistesarja, kannentiiviste, kannenpultit, jakohihna, vesipumppu, polttoainesuodatin, öljynsuodatin, öljyt ja nesteet ja kansityöt (koeponnistus,istukoiden ko...

Niinhän siinä kävi, että soittivat koneistamolta tänään että 6/8 pakoventtiileistä kieroja kun tarkistivat ne vielä erikseen. Venttilien imutestissä olivat vuotaneet selvästi. Ohjurit vielä kunnossa, joten uusilla pakoventtiileillä vielä toimiva kansi... Remppa vain venyy ja hinta kallistuu!

Kansi on tosiaan vielä koneistamolla, kun allekirjoittanut hommasi yläpään tiivistesarjan ja siinähän oli 6mm halkaisijalla olevat venavarren kumit ja itse tapit kannessa 5mm halkaisijalla... Rekkarin perusteella ei siis Tarviketorilta oikeaa tiivistettä saanut. Kahta vaihtoehtoa liikkeissä tarjosiv...

Siellä vaihteiston puolella kannen päässä on semmonen rosterinen pömpeli jonka sisällä kierrätettävä pakokaasu virtaa ja sitä kaasua jäähdytetään jäähdytysnesteellä eli siihen menee myös vesiletkuja x 2. Miten olet tulpannu EGR:än kun käsittääkseni sitä ei pysty näissä tekemään koska vikavalo sytty...

Kiitoksia vastauksesta FullMetal. Kone on tosiaan 16-tappinen. Dieselsuodatin vaihdettu kesällä. Öljyt Mobilin 3000:t vaihdettu n. 3000km sitten ja ongelmaa esiintyi jo ennen tätä, pahentunut huono käynti startin jälkeen vain... Jakopää päällisin puolin ainakin kunnossa, ellei ole jostain syystä pää...

Niin ja mitä muilla öljyntäyttöaukossa tapahtuu auton ollessa käynnissä? Itsellä huomaa selvästi että öljy roiskuu aukon suulle saakka, mutta ei kuitenkaan ulos saakka.

Eli suuttimet vaihdettu. Nelosen suuttimessa oli melko paljon mustaa shaissea kärjen ympärillä. Muut kohtuu siistejä. Uusilla suuttimilla koneen käyntiääni muuttui merkittävästi pehmeämmäksi ja ainakin tyhjäkäyntikulutus putosi luokkaa 0,5l/h. Kulutuslukemia ei vielä ole oikein ehtinyt tutkia, kun v...

Noniin elikkäs allekirjoituksen potilas -07 1.9 CDTI Vectra. Hehkut vaihdettu ja mitattu ehjiksi. Hehkujen piuhoihin tulee myös jännite kun hehkuttaa. Suuttimet vaihdettu, jonka ansiosta tyhjäkäynnillä kulutusmittarin lukema tippui 1,2-1.4 l/h lukemista 0,6-0,9 l/h lukemiin ja käyntiääni muuttui rad...

Keskustelua suutinten korjausarvoista ja mahdollisesta suutinten vuotamisesta. Eli potilas on tuo allekirjoituksen 1.9CDTI 150hp -07 Vectra. Oireena seisomisen jälkeen savutus ja huono käynti ennen kuin kone hetken lämpenee. Aikaisemmin kun hehku oli nelosesta rikki käyntiin lähtö oli myös todella v...

Noniin nyt tarvittaisiin ammattilaisten apua. Otsikon vikakoodihan viittaa pyörreläppien käyttömoottoriin. Samaa tekee linkin takaa löytyvä livedata kuvaajineen. Swirl flap actuaattorin kuvaajasta näkee selvästi, kuinka se kuoleentuu jossain vaiheessa 5% tasolle. Onko vika nimenomaa käyttömoottoriss...