Kaverille tässä olis kohtapuoliin tulossa perheenlisäystä ja jonkinsortin perhevankkuria (lue=lessubussia) olis hakusessa, vähän kiinnostaisi kuulemma OPC Zafira.. Kuinkas hyvin tuo Z-letukka oikein kestää arkikäytössä ja mitä noista oikein kannattaa katella kun on tommosen renkaita potkimassa? Vanh...

Ja jumalauta kattokaa noiden kisavehkeiden väritystä:
http://www.facebook.com/media/set/?set= ... 786&type=1
Tässähän alkaa ottaa eteen kohta kun kahtelee näitä uusia legendaarisella Motorsport-värityksellä

Insignia OPC farkku tuli Kirrin ja Uuraisten välillä vastaan, instant Opelgasm

Jos noita itseään tyylikkäästi vaihtoehtomeedioiksi kutsuviaan lähteitä uskoo, niin ei huolta, aidot kiinalaiset melamiinisikiöjauhekapselit korjaavat kaikki vauriot... Eipä tuokaan artikkeli ole ihan tyhjästä repäisty ja nykymedian kanssa tarvitaan subjektiivisuutta, valtamedia ei aina kerro koko ...

Onkos kukaan täällä tehnyt samanlaisia vahvistuksia apurunkoon, hammastankoon tai ylipäätään tuolle keulalle kuten tuolla Saab-puolella, olis mukavaa tietää toimiiko nuo härpäkkeet yhtä hyvin kuin ruotsalaisessa sisarmallissa? Kovempaa kurvaillessa tuntuu selvästi kuinka kori antaa periksi eikä alus...

Loppuun vaan, jos kerta kone on jo kasassa ja osat tallissa niin ei oo enää paljoa jäljellä. Trionicin sähköt on yksinkertaiset, jos niiden kanssa on murheita niin multa löytyy jonkin verran kytkentäkaavioita ja ehkä pystyn jossain kohdassa auttamaankin.. Pitäähän sitä nyt jonkun saada tämmönen Saab...

EPC:n mukaan noita hammastankoja on 15 erilaista versiota :lol: Hammastangon päältä pitäisi löytyä kaksi kirjaiminen/kirjain-numero koodi: Tyyliin "P4, SU, SW, P9" <-- Nuo on ainoat koodit jotka tuli X25XE-moottori koodilla vastaan ja kaikki noista on ZF:n valmistamia tankoja, Y26SE ei tul...

Sanoisin että MR2 SW20, tosin aika rankasti modattuna. Ei oikein muutakaan tule mieleen mutta tuo moottori & voimansiirto ratkaisu ihmetyttää kun Toyotalla kuitenkin olis 3S-GTE ja sen perässä jotenkin kestävät vaihdelaatikot..

No mitähän tuokin haittaa, eteenpäinhän tolla F16-askillakin pääsee ja jos ei kumia polta niin eiköhän se XE:n tehotkin kestä. Jos vielä CR-laatikko niin taitaa ihan hyvin myös kiihtyäkin.. Vuosimallistahan tuo vaihdelaatikko-juttu on kiinni, e-hyväksyttyjen kanssa tulee välityksien kanssa ongelma m...

No eikö tossa vähän haeta sitä että aika moni karjalan evakko puhuu tohon tyyliin vaikka oli köyhä talonpoika ilman mitään suurta omaisuutta. Nuo evakot tuppaa juuri puhumaan että "Kaik jäi rajan taakse, isot maat ja mannut, rehevät pellot, kaikki." vaikka todellisuudessa sinne jäi pieni s...

Money talks

Tyylikäs perhevankkuri, vielä ne tummat Xenon-umpiot ja Irmelin maski niin on todellinen OEM+, kehtaa eukkokin nousta kyytiin

Kun tehot menee yli C20XE:n tehojen otetaan seuraava malli vertailumalliksi eli turbo. Siihen tehokkaimpaan voi sitten lisätä sen 20 %. Minulle ainakin sanoi luottokatsuri että myös C20XE käy vertailumallina Calibrassa kun käytetään B204E-moottoria. Tuon B204E teho on 154hp ja C20XE se 150hp joten ...

Jos etuvetoisen tekee niin Ecotec A-Vectra on ihan hyvä aihio siihen, 150hp lentokonetekniikan saa siihen ilman mutinoita.. Ihan samalla lailla sen saa C20NE:n tilalle. Toki saa, mutta taitaa kaikki nuo Ecotec A-Vectrat olla ABS-jarruilla ja C20NE taas aika harvoin noilla, joten teettää töitä jonki...

B204E ja B205E, molemmat 150hp turbopatoja. Mutta jos hyvä 4x4-kori niin kannattaa joko laittaa kiertoon tai sitten pitää 4x4 ja samalla hommata F28, kunnon jakolaatikko ja kestävä perä, nimittäin muutenkin harvinaisten 4x4-korien tuhlausta jos se muutetaan etuvetoiseksi. Ja onhan siellä myös 170hp ...