Sain vectrasta taka-akselin missä oli levyt mutta ei ABS jarruja.. Ei käyny mun navat tähän akseliin,kun ABS anturi ei mahtunut akselissa olevasta reiästä? Pulttijako on oikein. Itsellä oli noin 15mm isompi tämä reikä.. Noh pitää keksiä jotain.

Vielä taka-akselista.. Saanko semmosen vectran akselin käymään missä ei ole takana kallistuksenvakaajaa,eikä myöskään ABS jarruja.. Eli saako vanhan kallistuksen vakaajan tähän kiinni,ja ABS anturin napojen kiinnityksen läpi. Eli siis käytän vanhoja napoja.

Muistelinki että noissa akseleissa olisi N:2cm eroja? (en tiedä tuleeko se sit navoista?)
8v vectran akseli käy vissiin suoraan kanssa..

Selvä homma. Näin epäilinki. Kiitos todella paljon pätevästä vastauksesta.

Pamautin taka renkaan aikamoisella massalla kiveen,ja pääsi taka-akseli vääntymään.
Auto GT vectra -93 2wd c20xe,käykö calibrasta taka-akseli vectraan?
Eikö näissä ole sama pohjalevy.Vectrassa ainakin kiinteä akseli. Onko calibrassa myös kiinteä vaiko erillis jousitettu,ja stemmaako ne helat millä ...

No pitää tutkia siitä kirjasta.. Noi korjausoppaan sähkökaaviot on mulle vaan vähän hepreaa.
Katsotaan jos sieltä apu löytyisi!

Auto alkuperäinen kadett 1.8gsi -85..

Miten olette yhdistäneet sähköt tohon 20xe ruiskun johtosarjaan? Alkuperäinen liitinhän ei käy.

20xe:n kone tulee palasina niin ei ole edes malliautoa mistä katsoa johdotukset.

Joutuuko paljon sähköhommia tekemään?
Kokemuksia/kuvia niin auttaisi!

Kokeiltu ...

Jatketaan vielä.. hyvät joulut ja uudet vuodet kaikille! Opelin vääntökoneita en vaihda muihin merkkeihin hajotkoon vaikka koko kone.. On kyllä ollu hyötyä tästä clubista!

On kyllä hyvin kirjotettu tuo sun vikailmoitus nauroin varmaan1min. putkeen.
En mitään pahaa tarkota! Toivottavasti saat autosi toimimaan!!
Maadotus viat on kyllä ärsyttäviä.

Osta suoraan GSI astra,ne ei edes maksa tänä päivänä hirveesti.. Säästyt monilta vaivoilta ja ongelmilta! Motonetistä loytyy suuntaa antavia hintoja kaiken maailman osille,ja voi verrata mitä eri osia on 1.6/2.0.. Astra Gsi:n osia on koko netti täynnä.

Kaverilla 1.8 gsi16v astrassa (vissiin C18XE) oli toi jakopään koppa halki,ja oli joskus liimattu kasaan.. Sitä ns:vinkunaa/vihellystä kuunneltiin 1v. ajan.. Ilman jakopään koppaa ei kuulunut enää mitään? En tiedä sit osuko koppa johonki rulliin? Itellä huomasin kanssa astrassa X20XEV ton vinkunan ...

Eli asia korjattu! Voi hemmetti että hävettää.. Piti ottaa pari kaljaa että kehtaa sanoa.
On koneita purettu ja kasattu ihan hyvillä seurauksilla,sit tämmönen eli B-filtterin suojatupit oli jääny paikoilleen :oops: Suodatin oli musta m-filtterin,ja siinä oli ne pienet mustat tupit päässä.. Kiireellä ...

Kiitos pitää kattoa.. Sulake löytyy samasta paikasta ja oli ehjä..

Eli vectraGT-94 c20xe vaihdoin B-suodattimen,jonka jälkeen ei lähe enää käyntiin???
Suodatin on oikein päin.. paineita en kyllä päästänyt pois ennen vaihtoa :oops:
Irrotin letkut uudestaan ja oli ihan kuivat,vaikka sahasin jonkin verran..
Eli oliskohan rele menny,tai ei kai pumppu nyt hajonnu ...

Haualla löytyy vaikka kuinka paljon juttua samasta aiheesta,itelläni oli joskus gsi corsassa 1.6 16v sama juttu..
kävi aivan moitteettomasti päästöarvot ylitty katsastuksessa.
yhessä pytyssä 2bar pienempi puristus..
ohjurikumit oli irti,venttiilit oli niin karstassa että ei päässy enää sulkeutumaan ...