Joo - opiskelijayhdistyksen paku, johon ei kauheasti kilometrejä kerry. 1 vuosi /15000km, kumpi vain tulee ennemmin vastaan sillä ohjeella aion mennä jatkossakin öljynvaihdon kanssa sanoipa huolto-ohjelma mitä tahansa ja murehditaan vikavaloista sitten kun ne tulevat. Itse veikkaan, että noissa on i...

Itse itselleni vastaten - ei ole avainta ihan sormin/pihdeillä varttikierroksen kierrettävä muoviproppu, jossa ihan mitätön muovinen sokka. Eli todella simppeli rakenne, mutta ei missään nimessä anna luotettavaa tunnetta tekijälle itselleen. Silmälasit auttoivat niin näki sen rakenteen

No nyt tuli jotain uutta ja ennennäkemätöntä vastaan. Vivaro vm. 20 ja muovinen öljytulppa. Sinällään ihan selvä kahva mistä vääntää, mutta onko se oikea tapa vai onko tähän jotain avainta?

Koiranluuta on pitänyt käydä näyttämässä, eli hylkäyksen paikka se on. Sinällään yksi helpoimpia osia autoon vaihtaa, joten samapa tuo minkä version laittaa, eli oma linja on edullisemman pään osa, jossa sanotaan "alkuperäislaatuinen". Eli uskon että se olisi vähän parempi kuin halvin, mut...

Erikoista, että tekninen laitteen yleisnimi ja valmistajan nimi voivat olla sama. Eli kyllähän tuossa on kyse Schrader nimisen firman valmistamasta Schrader venttiilityypin paineanturista, erikoista mutta siltähän se todellakin näyttää. https://www.schradertpms.com/en/our-products/schrader-ez-sensor...

No sitten sinun lisääntymän määrä oli samaa kuin minulla. Se ajoitko sillä pidempään on toinen juttu - minä normalisoin tilanteen aina noin tonnin kohdalla, eli käytännösä noin puolentoista tankillisen välein vaihdoin öljyt. Tein sen ehkä vajaat viisi kertaa ennen kuin sain homman muuten hallintaanm...

Mikä oli lisääntymän määrä. Minulla se oli siis noin puolet öljyvälimerkistä lisää ja niihin aikoihin se sytytti ajotietokoneen varoituksen, jonka jälkeen heti vaihdoin öljyt. Menin tällä systeemillä muutaman tonnin (ja samalla öljynvaihdon) ennen kuin sain DPF puolen kuntoon. Jälkikäteen ajateltuna...

Minun tapauksessa nousu oli ehkä puolikas öljyvälimerkki per tonni ja sen ratkaisin vaihtamalla öljyt noin tuhannen kilometrin välein. Kuga toimii vieläkin, joten se ei vielä ollut liian haitallista. Eli vähäinen lisääntyminen ei heti haittaa - minulla se oli aika rajua - eikä sekään lopulta sitten ...

Pitääkö näihin vaihtaa dpf testerillä ohjelmaan. Jotkut vehkeet polttaa tiheesti jos sille ei kerro että se on vaihdettu Meneekö siihen muita sähköjohtoja kuin paine-ero anturi? Se minusta kertoo sen onko se koodattava vai ei, eli minulla ainakin Fordissa oli ihan tyhmä pönttö ja ainoa anturitieto ...

Minulla kun Ford teki vastaavaa, niin siihen liityi vikakoodeja. Tässä on nyt outoa se, että poltto toistuu tolkuttomasti, eikä mikään koodi kerro miksi. Noin yleisesti ottaen on hieman vaikea tietää mitkä ovat polton käynnistymisen edellytykset. Siitä ei useinkaan ole absoluuttista faktaa tarjolla ...

Totta DPF polttojen epäonnistuminen on käytännössä sama asia, kuin vuotavat suuttimet. Kitkerä öljyn haju on nähdäkseni selvä indikaattori dieselistä öljyn seassa. Tai ainakin minun tapauksessa se oli erittäin selvä indikaattori.

Ei astrasta - eikä tuonikäisestä, mutta hieman tuoreemmassa 2010 Fordissa oli massiivista öljyn lisäänttymistä DFP ongelmien takia. Yritti DPF polttoa niin usein, että osa polttoaineesta alkoi kulkeutua öljyn sekaan ja öljyn määrä kasvoi. Se onko 06 astrassa DPFää on minulle vieres asia. Vähäinen li...

Takaoven johtosarjan tunnustan - minullakin se oli. Kytkimen vaihdoin vastikään - vajaa 300tkm ajettuna, minusta niillä kilometreillä se saa jo kuulua asiaan. Ilmastoinnin huonouden myös allekirjoitan - se toimii minullakin, mutta omituisia sirinöitä ja hurinoita kuuluu, joten rikkoutumista odottele...

Takahelmat eivät minusta vedä ruosteeseen kuten G:ssä, kun tässä ei ole niitä muovihelmoja. Kylmyyden ehkä allekirjoitan, eli ei tämä taida sen lämpöisempi olla kuin G. Öljyä ei minulla häviä 300tkm ajetusta autosta juuri nimeksikään. Hyvä ja halpa peli se on

Minä olen aina arponut, koskaan en ole Haynesistä lukenut ja kyllä se arpomallakin onnistuu. Taitaa olla aika tyypillisä, että se on eri puolilla eri päin - tai ainakin siltä se arpominen on aina tuntunut. Se on kyllä sitten ihan ilmiselvää, kun se alkaa rullata oikeaan suuntaan