H Astraan olen tuon saman tehnyt, joten eiköhän Corsaankin onnistu. Lahteen joudut kyllä ajelemaan. Laitan privalla numeron, saat paremmin mut puhelimella kiinni.

Juho M-P kirjoitti:X18XE on isolohko ja ihan sama kansi

Niinhän se olikin, sekoilin ton ykkösen kanssa...

Onko C18Xe ja X18XE kansissa muuta eroa kuin nokat? Palotila ja venttiilit samankokoiset? kanavat samanlaiset? Onko 1.8 kansissa samankokoiset venttiilit ja samanlaiset kanavat kuin 2.0 mutta palotilapienempi? 2.2 ja 2.0 kannet samat? miten puristussuhteet 2.0/2.2 koneissa 1.8 kannella. Pari kysymy...

pokemon kirjoitti:tarttis vaihtaa f astra 2l 8v vm 92 opeliin suurempi kaasuläppäkotelo osaako joku sanoa et sopiiko jostain muusta autosta vai saako niitä hommattua jostain uutena nykyinen on 60 mm

XEV:n kotelo on vähän 8-venaisen koteloa isompi, ja sopii pienellä askartelulla.

Kun releen pinnejä vähän väänteli, rupesi pelaamaan ja toimi ainakin 100 km matkan eriasennoissa. Metro-Auton kautta saa tilattua uuden, pitää varmaan varulta laittaa tilaukseen. Lisäänpä vanhaan ketjuun vähän uutta infoa. Sopiva rele löytyy myös motonetin hyllystä: http://www.motonet.fi/fi/tuote/4...

Kattoluukusta lähtee jokaisesta kulmasta vedenpoistoletkut alas. Ne ei ole pelkkää kondensiovettä varten, sillä kattoluukkuhan ei ole täysin tiivis. Omat kokemukset rajoittuvat E Kadetin, F Astran ja C Asconan luukkuihin. Näissä kaikissa on yhteensopiva luukku, sekä A Vectra, A Omega ja A Corsa. Let...

Saako H farkussa ohjelmoitua takapyyhkimen niin, että se ei pyyhi itsestään silloin kun pyyhkijät ja pakki on päällä? Äkkisältään en löytänyt OP-COMilla sellaista vaihtoehtoa, sen saa kyllä kokonaan toimimattomaksi.

No niin, eipä ole Ascoa paalattu vieläkään. Välissä on tullut rakennettua autotalli, pari prätkää, yms. ja nyt pitäisi purkaa talli, jossa Ascona majailee. Kävin perjantaina hakemassa varaosa-auton, '87 GL sedan 2.0i. Värikin on sama karminrot. Varaosana käytän siis lähinnä korin. Miinuksena kattolu...

Pyöräkotelon puolelta katsottuna suodattimen takaa löytyy öljynpaineanturi.
Ennemmin veikkaisin öljypohjan tiivisteen antautumista, mutta tutkimallahan se selviää.
Jos vuoto on tiivisteessä, niin tilalle kannattaa vaihtaa peltisellä öljypohjalla varustetun ecotecin tiiviste.

Muistelisin että tuo ohje joka mulla ainakin on tallessa koneella jossakin, neuvoo tuon liittimen pinnit väärinpäin, ainakin F-Astrassa jossa on Simtecci. Niitä lähdetään laskemaan ihan toiseta nurkasta kuin sen kuvan mukaan ... Muistakko yhtään mistä nurkasta? ite koitin tuosta alavasemmalta josta...

temetsy kirjoitti:Noh pitänee tuo kuumalankamittarillinen c20ne poksi jostain hommaa. Vielä jäi auki että onko sitä vaan astroissa vai löytytkö vectroistakin massamittarilla?

Ei ole Vecuissa.

Kyllä simtecistäkin voi koodit lukea.
c18xe ei ole mulle tuttu, mutta samaa sukua x20xev:n kanssa. xevissä on ainakin 16pin liitin.
16-napaisesta liittimestä nastat 5 ja 6 yhteen.

Autot on vissiin nuo allekirjoituksessa olevat?
Eikös c18xe:ssä ole joku simtec, jolloin liitin on erilainen kuin motronicissa oleva.
Astran liitin löytyy sulakerasian reunasta.

Lintunen kirjoitti:Huomenna saatan saada tutun Vectrasta toisen ECU:n ja toisen kampiakselin asentotunnistimen kokeiluun.

Myöhäistä jo, mutta Vectran ja Astran ECUt eivät ole yhteensopivia.

CTi kirjoitti:Jossain saattaa myös olla jemmassa tollanen takalippa.. Sekä kaverilla taitas olla myös jemmassa yks sarja ajattoman tyylikkäitä Asconan Sprint korisarjoja

Sprint osat on 4-oviseen, mutta sopiihan ne puskurit...