Paikalle saapuva juu...

Ite otin linjaks oman Kadettin kanssa, että kaikki mikä ei tuu näkyviin naputetaan suorasta, muut ostetaan. Toki etuhiekkapellin alanurkkiin ja keskelle alas joutu vääntää suorasta ite, kun niihin ei saa paloja. Pelti on halpaa ja kun ei museOPELiä oo tekemässä, ni ihan sama miltä pohja näyttää matt...

Hyvin nopeesti tuun varmaan pyörähtämään. Vähän muutakin ohjelmaa tänää, mutta kun lyhyt matka niin. Kadettiin tuli leima, mut auto ja dokumentti kyseisestä tarkastuksesta on Klaukkalassa. Huomenna Kadettilla kovaa ajoo ja lauantaina talvisäilöön. Sit rempataan kuskia.

Täytynee pitää silmät auki kun Klaukkalassa liikun. Aihio näyttää hyvältä.

Ei kehtaa, sen verran kiireessä kustu ja kone käy päin helvettiä. Lisäks auto on Klaukkalassa, kämppä Otaniemessä ja miitti muutaman kilsan päässä Otaniemestä, eikä siitä oikeen arkiajoon tällä hetkellä oo. Muutenkaan en meinannu enää liikennekäyttöön sitä ottaa tälle syksylle. Mut voin katsastustod...

Vois pitkästä aikaa saapua paikalle. Kesä meni pitkälti töissä ja tallilla ja syksyn alku on menny nelivetona kun polveni rikoin. Mut jos positiivista haetaan, ni Astra sai siunauksen katsastussedältä viime viikolla ja Kadettin kanssa mennään lakki kourassa tiistaina konttorille :hypocrite: . Sit me...

Itellä on nyt kolmisen vuotta ollu Astrassa jäykkyyssäädettävät BC Racingin BR coiloverit, joissa saa erikseen säädettyä korkeutta ja jousen esijännitystä eikä oo ikävä Ta-Technixejä. Oletuksena näissä on 6kg/mm jouset edessä ja takana, mut takajousi oli liian lyhyt, ni sen kävin vaihtamassa pidempä...

Ei valitettavasti valmistu mun C Kadetti edustuskuntoiseks siihen mennessä eikä kaverin auto ajokuntoiseks. Noin muuten auto ois ollu aika pelipaikoilla

Oli kyl hyvin porukkaa. Kannatti poiketa reitiltä yhteensä noin 25km vielä puoltoista tuntia "myöhässä" ja lykätä tiistaina deadlinensa kohtaavan projektin viimeistelyä näin myöhäisiltaan. Näinkö kävi, että seuraava Nihtisillan miitti osuu helatorstaille 5.5, jolloin oon hakemassa C Kadett...

Jos en aivan pieleen kattonu, ni taisit ajella tänää vastaan Klaukkalassa K-market Brunnin nurkilla joskus vaille 6. Aloin jo kaukaa kattoessani nauramaan nyrkkiini, et ompa joku pistäny lumiauran astran keulille, mut sit tajusin et tuohan on tuo DTM Edition. Siinä sit aloin peileistä perään kattele...

Kuulostaako moottori terveeltä? Ei rallatteluja, naputuksia yms? Mulla kulunut nokka-akseli pudotti yhen pytyn pelistä noin viidessä tonnissa. Tosin moottorin äänikin oli aivan karsee. Moottori vissiin tuossa vm.-01 on sama Z16SE, joissa noita nokka-akseleita on enemmänkin loppunut jo melko vähäisil...

Mulla oli Z16SE:ssa nokka-akseli aivan loppu ja naputus/nakutus/rallatus oli terävämpää kuin tuo... Riittävän kulunut nokka-akseli (voi) aiheuttaa sytytyskatkon korkeammilla kierroksilla, eli jos oot aivan tunteeton autoas kohtaan, niin kokeilemaan :) Mulla pätkäs siinä 5000RPM kohdalla ja alko välk...

Mitkäs nuo vanteet on? Vois näyttää G Astran allakin ihan hyvältä. Plus mitäs tuolla kierroksella oli hintaa? Nykyisistä 17x8 kiekoista eroon haluais, ni jos sitä ens keväänä päivittelis tuota puolta.

Oikeesti pas**maista miettiä näitten vanhojen "romujen" kanssa että mitä tekee kun jotain isompaa on vaihdettava. Mä päätin vielä tossa kesällä rempata koneen yläkerran kun siellä oli tuolle Z16SE:lle tyypillisesti nokka-akseli lievästi tiensä päässä. Kiva semmonen seittemänsadan euron rem...

Isällä meni kans moottorijarrulla hihna poikki loivassa alamäessä kun liikennevaloihin alko hiljentämään.