Oon hävittöny moottorinlämpötila mittarille menevän johon, osaisko joku sanoo mikä väri ja mistäpäin konehuonetta pitäs löytyy... En siis muista missämain se 1.2:ssa oli...

No nyt se liikkuu omin voimin :thumbsup: vielä pitäs jarrut vääntää, pakkivalo kytkin ja lasinpesuri laittaa kuosii ja jotai polttimoita vaihella ja sitte se oiski leimakuosissa... pitäs jostai vaa löytää pakkivalo kytkimelle liitin (f16) ja lasinpesurille (sierra). Siirrettiin siis tuo pesurinsäili...

https://c1.staticflickr.com/3/2909/33535962786_94b4e8b4c6_z.jpg Tänää tuli taas kasailtua, havittelin marteliuksella myynnissä ollutta E kadetti simonsi 2" poisto putkee mutta just oli joku samalla minuutilla ostanu sen :no: nyt pitää jotai vastaavaa kehitellä https://c1.staticflickr.com/4/374...

Tuli vähä hinkuteltua pakosarjaa, 180 oli hienoin millä pyyhkäsin, good enough. kyllä tohonki sai vajaa 4h kulumaan.. https://c1.staticflickr.com/4/3809/33234721571_30ce2aff26_k.jpg https://c1.staticflickr.com/3/2841/33362310475_d4c6004ed2_k.jpg https://c1.staticflickr.com/1/658/32548114213_11e36944...

Puuh hyvä, ja millos siis tuo siirtymäaika loppuu?

Onko tosiaan niin ettei siis b asconaan yms enään saa ees tolleen venkoiltua 20xe:tä

On joo vectrasta piuhat, kiitoksia näistä vinkeistä

Osaisko joku sanoo mihinkä boxin piuhaan kytketään moottorin härövalo? Ja vedetäänkö valon toinenpiuha + vai -?

Pffft ei tähä varapyörää tuu. Kävi mielessä että voikoha katastusmiehellä olla sanomista kun kontissa pumppu? saksan tai brittien ebayssa näin vastikaa semihalvalla ~40e/pari kirkkaita vilkkuja. Kandee tonkia, myös facebookista löyty pari hyvää d kadetti ryhmää missä yllättävän paljon romua liikkuu ...

Vähän kuvasaastetta kadettin askartelusta, ihan vakio c20ne xe:n peltisarjalla... vappu lähenee :food: ja vielä vaatis putkiston, etu ja takasatuloitten hieromisen ja etujarru letkujen paikalleen askartelun, pitää vääntää uuet päät putkiin paikallaan se o vähä haastavaa taakse sain kumminki onnistum...

Onko sulla tässä etu tolpissa f astran yläpäät vai mitkä? jos on f:ästä niin pitää nostaa konepeltiä tai pääsee se vulganointi joustamaan niin ikävästi et kolauttaa peltiin, niin tai sitten muokattava sitä matalemmaks?

Hyvältä näyttää

Hei! Eihän sulla tai kellään muulla tätä lukevalla sattus olemaan tallessa sitä lappua missä kerrotaan mitä pitää vaihtaa kun vaihtaa d kadettiin 1.2 moottorin tilalle c20ne:n? Olis enemmän ku sata jänistä jos löytys

Kiitos!

Osaako pojat kertoa kuinkakohan hurjaks puristukset nousee jos laittaa 20ne:hen 20xe:n vakio veivit ja männät? Ihan vakio kansi jne...

Muistan joskus jossain nähneeni, ainakin puhuttavan 400 asconan vahvike hitsauksista, tai siis että joku oikeen ohje bascona vahvike hitsaukseen on ollu olemassa 400 autoja varten, onko kukaan koskaan törmänny tämmöseen? Sekä muutenkin, mitkä on yleisestikkin ne ongelma paikat jotka olisi syytä vahv...