Vika löytyi sytytys modulista..

Nyt löytyi vika.. Vaikka tarkastin eilen kaikki johdot, niin aamulla huomasin pari irtonaista piuhaa puolalla, tai paremmin sanottuna huonosti kiinni olevia.. Oli ollu huoltomiehet hieman huolimattomia.. Nyt toimii taas..

Laturissa on kilpi, jossa lukee 12v.. Mutta en sitten tiedä mitä se todellisuudessa antaa.. Epäilyttää myös vähän se, että miksi laturi oli jäänyt niille, jos se kerran on ihan kunnossa.. Siis miksi otettu pois massikasta..?

Auto on edelleen sama 1.6 89 vectra, josta katos kipinä.. Nyt siihen sitten vaihdettiin huollossa "sytytysmoduli" eli semmonen pien osa joka tulee puolaan kiinni.. Kuinka ollakaan auto lähti kuin palmun alta kunnes ajoin pihaan n.500m ja lähdin tankille 2km.. Tämän matkan puolivälissä auto sammui ...

Ei tule kipinää..

Jep, pitääpä tässä odotella jos tuo kaveri joutas tuolta niin vois testata.. Onko kellään mielessä jotain muuta syytä mistä tuo vois johtua.. Jos vaikka voisin tässä ite katella sillä aikaa..

Miten sen saa testattua..?

Vectra 16. kaasari malli ei lähde millään käyntiin, vaan kastelee tulpat.. Kun ne kuivaa, niin kastuvat uudestaan.. Saa ilmeisesti liikaa bensaa.. Mikähän on hätänä..?



<font size=-1>[ This Message was edited by: samppa vecculi on 2004-07-08 22:05 ]</font>

Jeps, ei ne ollukaan sekasi.. huonot öljyt..

Kansi on tänään 16.6 koeponnistettu.. Ei vuotanut.. Myös tiiviste oli ehjä.. Laitan huomenna uuden tiivisteen ja kannen paikoilleen.. Vian siis oltava muualla..!

Eipä ollu Vectrassa kannessa eikä tiivisteessä mitään vikaa.. Mikä siis hätänä..? Huoltoliikkeessä epäilivät imusarjan vuotoa, mutta ei vuoda sekään.. Alleen ei jätä lammikkoa, pyörii kaupunkiajossa kuumana ja vie nestettä.. Kellään neuvoja..?

Kertokaapa viisaampina riittääkö jos uusii pelkästään kannentiivisteen vai pitäskö sitä oikasuttaa.. Mitään silminnähtävää vikaa kannessa ei ole.. Öljyn seassa on vettä ihan jonkin verran.. Auto toimii normaalisti matkaajossa, nostaa lämpöjä kaupungilla.. En ymmärrä ite hyvinkään paljoa näitten ...

Ajattelin ihan itse asennella.. Otin jo äsken sen irti.. Pitää kysellä hintoja ja jos sais vaikka tällä viikolla jo vekaran kuntoon niin pääsis taas baanalle.. Toivottavasti siinä nyt ei ois muuta vikaa kun se kansi..

Minä ajattelin jo polkea suohon koko auton.. =) Paljokohan tuo kannen oikasu noin suunnilleen maksas..? Kokemuksia kenelläkään..? Vai kannattaako ostaa jostain ennemmin toinen käytettynä..?

Hmm.. Kyllä taitas olla vettä vähä öljyn seassa.. on ainakin öljy tavallista juoksevampaa.. Keittämään ei oo kyllä päässy auto kertaakaan.. Mitähän sitä nyt tekisi..?