korjaan...vanhemmissa 45% lukko ja uudemmissa a omegoissa 15%...vanha lukko menee pienillä muutoksilla mantan perään...ja vanha lukko on kiristettävissä...niin se oli...uutta 15% lukko ei voi kiristellä ainakaa helposti...eikä tiä miten uudempi lukko menee mantan perään

tarkistelen...

joo kyl tohon autoon on vaihdettu kaikki anturit ja heebelit toisesta autosta...joo se voi kyl olla jos anturi rikki et piuhan irtiottaminen ei mitää vaikuta..mistä lie johtuu...???....ite ostin auton rikkinäisenä...eli remmi oli sillon poikki ja moottori hiluina mukaan...4 venttiiliä meni vaihtoon ...

kuten johonkin muuhunkin vastaavaan kommentoin ni..venttiiliinohjurinkumit menee rikki ja öljyä menee mäntien päälle joka jumittaa männänrenkaat...eli jos ei poistu vika kumien vaihdolla ni renkaat vaihtoon...noin siinä yleensä käy...ite just rengastin vaiks oli kumit vaihdettu ja öljynsyönti jatkui ...

jos sullon ecu rikki ni muistaakseni oli paikka joka korjaa niitä...maksaa jotain 200-350 een väliin...silloin ei tarvi ohjelmoida koska saat saman boxin takas..paikka löytyy googlesta....jollain muistaakseni ''opel ecun korjaus'' hakusanalla..mulla luultavasti kans ecu rikki -96 x16xel vecusta..

on tietoa...ei istu...korvat kannattaa tehä samoin öljypohja muokata vaik etuveto ohc:stä...kaikenhan saa sopiin ku aikansa tekee tilaa:)...meneehän c-rekorttiinkin viperin v-10:D...b-asconaan joskus tein kutoskonemuutoksen...siinäkin sai tehä tilaa aikalaillaa et sai konetta otettua taaksepäin ...

paitsi jos laitat a omegan 75% lukon sinne mantan kuoriin:)..pikkumuutoksilla onnistuu jos omistaa sorvia yms..vetarit ja kaikki sopii:)...2 litrasen omegan siis.

itellä -96 x16xel veccu...nykimisvikaa...mulla ei vaikuttanu yhtään mitää vaikka otti tosta imuilmanlämpöanturista piuhankin irti tai laitto hyppypiuhan tai mitä vaa...ei mitään vaikutusta...ooppeliliikkeessä sanovat et yks anturi on ostettu 7 vuoden sisällä et ei kovin usein siis mee rikki:)...ite ...

en ees jaksanu lukea kaikkea tekstiä mut oliko se vakio 2 litranen cih? jos on ni laitat 2.4 litrasen kampuran,veivit,männät...pattipää jos enenmmän haluut virittää vapaastihengittävää..2.2 litrasen recordin kansi...45, 40 venttiilein..ei tarvi isompia venttiileitä välttämättä...toki chevyn 48 ...

nii juu ja käy tosiaan kolmella:)...ei polta merkkivaloa eikä ilmesty vikakoodeja...

ooppelin öljynsyönnistä...eli ohjurinkumit menee paskaks ja öljyä pääsee mäntien päälle joka taas jumittaa männänrenkaat ja siitä tulee öljynsyönti:)..itse tehny jo kaks jakopääremppaa venttiilineen veccuun:D x16xel...ja tosiaan rengastin uudestaan pari tonnia sit...loppu öljynsyönti siihen ...