Eli jos turpon nokka-akselin laitan turpottomaan?

Niin käypikö?

Käykö nokka-akselit keskenään? Opeliksen konneita ovat.

Käykö noista nokat keskenään? Opeliksen konneita oovat.

Opeliksin kone on.

Ei oo turpo. Tyhjäkäynnil välil humppassee kierrokset, mut ei paljjoo.Ajaessa pittää kaasupolinta välillä höllätä. Pienellä kaasulla kulukkee normmaallii ajovauhtii 80kmh. Mutta ei se aina tuota tee, välillä pittää sit kaasua polokasta kunnolla ku meinnoo hyytyvä. Ei oo öljy vähentyny, eikä ...

Missä vika? Välillä kierrokset yllättäin lisääntyy ajaessa. Tuntuu jonnekkin kiire olevan. Sitten toinen vika. Polttoaine jäätyi, laitoin erillisen pöntterön mistä saa polttoainetta. Ilman suodatinta tosin. Nyt rupes kalakkattammaan kone. Neuvoja tarvviis. Tuo kierrokssiin lissääntyminen tuli ennen ...

Airpäkin valo palaa. Oliskohan jollakin kuittausvehettä? Alueet 017 .013 ja 015

vaihdoin koneen astraan ja tarvitsisin tietoo,että miten kytken moottoritilassa olevan pistokkeen johdot moottoriin? Erilainen pistoke on tässä moottorilta tulevassa johtonipussa. Tässä on 10 piuhaa ja autosta tulee 11. Sitten kaikki värit ei ole samanlaisia. kone on astra 1,7d ja korissa oli ennen ...

telwin kirjoitti:Näyttäisi motonetin mukaan olevan sama kytkin jos tuo turbollinen on siis Opelin kone eli X17DTL jos taas Isuzun kone eli X17DT niin sitten on eri levy ja laatikon sopivuudestakaan ei ole takeita.

voinkos ton turpon laittaa tohon turpottomaan?

Näyttäisi motonetin mukaan olevan sama kytkin jos tuo turbollinen on siis Opelin kone eli X17DTL jos taas Isuzun kone eli X17DT niin sitten on eri levy ja laatikon sopivuudestakaan ei ole takeita.
Selevä. Opeliksin koneita on kumpikin. Vaikuttais että turpottomas on pienemmät välitykset ...

telwin kirjoitti:Käy ainakin siinätapauksessa että molemmat on Opelin koneella.

Jeps. Katoin motonetist , että kytkinlevyt ovat erilaiset.

Käykö noista vaihdelaatikot toisiinsa ja tarttimoottorit?

Kuparirenkaat tulee suuttimen kärkipäähän. Tiivistää suuttimen palotilan kattoon. Vaihto vaatii suuttimen poisoton, mutta miksi se pitäisi tehdä? Tuskin vuotavat. Suuttimen irroitus vaatii nokan poisoton joka taas on oma hommansa ilman kampiakselin lukitustyökalua.
Eikä tarvii nokkaa pois ottaa ...