Ei sit käyny mielessä etsiä syy jo ekan rengasparin puhjettua? Tottakai kulmat on molemmin puolin pielessä jos yksikin pusla on rikki kun se vaikuttaa kokonaisuuteen.

Jarrupalat kuuluisi ensinnäkin vaihtaa aina molemmat puolet yhtä aikaa. Onko automaattisäätö nyt sekaisin jos jarrupalat kovin eripaksuisia.

Jos koodi on present eli vika päällä nii siellä on yhä vikaa sitten. Kyllä se op-comi nollaa sit koodit kun vika korjattu.

Hinta puuttuu.

Eikös ne kiskot vaihtamalla mee suoraan?

En mä ole väittäny että se olisi hyvä mutta kyllähän tuo nyt jotain pumppaa koska tuo peltinen siipi on käsittääkseni melko yleinen halvan hinnan takia ja laajasti käytössä. Vähä sama kuin topranin osat, paskaa mutta menee kaupaks hinnan takia.

Niin, ei välttämättä kunnolla mutta kyllä tuo siipi työntää vettä.

Kyllähän nuo kaikki kolme pumppaa, siitä ei ole epäilystäkään mutta ehdottomasti paras on tuo oikeanpuoleinen.

Onko siinä se uudempi, "turbon"ketjunkiristin? Miksi se hallaa tekisi koneelle? En ole väittänytkään että turbon ketjukiristin tekisi hallaa koneelle. En ole varma että mikä kiristin siellä on koska minä en itse ole suorittanut jakoketjun vaihtoa. Edellisen omistajan mukaan jakoketjun vai...

Lisää hinta.

Onko siinä se uudempi, "turbon"ketjunkiristin? Miksi se hallaa tekisi koneelle?

Mulla on tuo alimmaisen linkin kapula.

Onhan tuosta M32 laatikosta ollu jo vuosia juttua että herkkä hajoamaan. Ei se mistään lämpötilasta johdu.

daa kirjoitti: ↑31 Heinä 2022, 14:54 Jakolaatikon päästä ei siis tule öljyä ulos millään tavalla?

Ei tule, johan mä olen puoli vuotta ajanu ilman kardaania.

Yläkautta ite vaihoin tuossa parkkipaikalla. Ei kummonen operaatio ollut. Oisko tunti mennyt ja siitäkin osa meni työkaluja ettiessä. En enää muista mitä kaikkea sai aukoa ite laturi tais kahella olla kiinni ja olko kolmantena joku pönkkä minkä sai irroitella Olihan tuo loppuviimein ihan helppo hom...