ei ollu, se oli se pelkkä tiiviste. tietyssä ilmavirtauksessa se lähti paikoiltaa ja rupes hakkaan ikkunaa vasten. sen takia se hakkas tietyissä nopeuksissa vaan, ja esim jos tuli rekka vastaan.

Ongelma löyty:

Takalasin päälle oleva tiiviste oli irronu yläreunasta. Sen huomas vaan tietyssä auringonpaisteen kulmassa, jolloinka siitä tuli varjo. Liimalla sen sai liimattua takasin kiinni paikalleen.

joo, tarkemmin aateltuna se takaluukku on aika löysä. mistä sitä siis pystyy kiristeleen?

Eli otsikon mukainen ongelma. Kun ajan 90-110km/h nii kuulostaa ihan siltä ku takaluukussa olis lintu joka koittaa lentää pihalle. Takaluukku on yleensäkkin tyhjä eikä siä pääse pomppiin mitään ylimääräst tavaraa. Ja takaapäin kuuluu, oisko jossain taka-akselissa vika sitten?

Kiitti etukäteen!

Siis sille mittariston isolle liittimelle. Eihän siellä normi mittariston takana ole kun yks liitin. Ja se oli ascona johon joutu niitä johtoja muokkaamaan, nyt kun tarkemmin muistelin... :roll:

nyt lähin kaiveleen paremmin, siellä on se iso liitin ja sitte joitain irrallisia johtoja samassa ...

Katana kirjoitti:Juu, ensin kytkin irti ja sitten johdot.

juu. onks ne kui tiukassa ne liittimet? Eli tarvisko jollai ruuvarilla jotain klipsua ensin nostaa että irtois? ainaki oon joskus sellatteita kohdannu..

Ite vaihoin kans joskus aikoinaan kaasari kadettiin semmosen mittariston jossa oli kiekkamittari, ei muistaakseen tarvinnu muuta ku vetää sieltä puolan miinus navasta johto mittaristolle. Suht simppeli homma oli. Mutta nuissa ruisku koneisissa varmaan tulee se johto jo valmiina sinne mittariston ...

en viittiny enää uutta topiccia alottaa, mutta mites ton ees saa purettua ton mittariston? Ku siis oon ottanu ratin ympärillä olevat suojat pois sun muut esillä olevat ruuvit. Mutta se ei tunnu irtoovan se kehys siitä ympäriltä. Siinä siis jää ottaan noi johdot sun muut vastaan mitkä on kiinni mm ...

en viittiny enää uutta topiccia alottaa, mutta mites ton ees saa purettua ton mittariston? Ku siis oon ottanu ratin ympärillä olevat suojat pois sun muut esillä olevat ruuvit. Mutta se ei tunnu irtoovan se kehys siitä ympäriltä. Siinä siis jää ottaan noi johdot sun muut vastaan mitkä on kiinni mm ...

Tulee Bosch:in tulpista ihan pakosta mieleen mopoajat........ Ei ikinä kestäny edes siinä käytössä 75cc pytyllä ne tulpat, piti olla ihan pirun kylmät et edes jonkin aikaa pelas. NGK:t oli niissä hommissa monen kertaa paremmat.... :lollis:

en tiä vaikuttaisko se 2-tahti kone siihen sitte millää ...

Fittiville kirjoitti:

n1ck3 kirjoitti:mistä noita tulppia sittä kannattaa lähtee tilaileen ellei sieltä?^^

Lähimmästä merkkiliikkeestä löytyy hyllystä

Just noita merkkiliikkeitä halutaan välttää koska siä hinta on vähän kotiinpäin.

mistä noita tulppia sittä kannattaa lähtee tilaileen ellei sieltä?^^

millatteita tulppia kannattas käydä iskee kadetin 1.4 ruiskukoneeseen? vm on 90 jos tiedolla jotain väliä. aattelin että jos vaikuttas bensankulutukseen nii sitte vaihtoon jokkut hyvät?

heh. toi ainaki valas asiaa:D ei vaa, mutta jos sitä alkais tarkemmin kurkkiin sitä nii ehkä sen vian itekki keksis. tarvii koittaa.

voi persus. eikä sitä pysty korjaan millään? uus tappi tai joku uus jousi?