Tuli Ostettua b vectra 2.0 ja 00 vm. Vika on ihan samalainen, eli kun kääntää paikalla niin tulee sellainen kuminen nitinä, ihan kun kanittaisi joku vastaan samalla kun kääntää. Ja maantiellä jotuu kans ajamaan. Muutenkin ohjaus omasta mielestä on raskahko, kun tekee pieniä liikkeitä, mutta kun enem...

Itsellä on positiivisia kokemuksia. Moottori tuli alle viikossa. Joitain tuotteita tilanut ja aina tullut nopeasti 2-5 päivää. aluks vaati henkilötietojen tarkastukseen jonkun kuvallisen paperin, mut sen jälkeen on itsellä toiminut moitteettomasti, eikä hinnalla ole pilattu ---- Orkkis Aeron levyt e...

Joo onhan se myynnissä. Kämppää katsellaan niin pitäis saada vähän lisää käsiraha, mut jos ei mene kaupaksi niin ajetaan itse. Ei siinä vikaa ole. Meillä oli kakkos autona 00vm primera niin pakko sanoa et ero siihen on aika huomattava. Mieluummin ajelee vectralla

Saako kysyä et mihin merkkiin päädyit

Omat kokemukset C vectrasta ovat positiiviset vaikka moottorinkin jouduin vaihtamaan autoon. Mutta iso farmari ja 1.8 on aavistuksen alimitoitettu moottori, vaikka olisikin uudempi 140hv ( tosin se on kaikkein varmin) Tietenkin jollekkin se riittää ja jollekkin ei. Iskällä oli GTS 1.8 140hv ja verta...

En ole hyväks kehunut :D, mut paremmaks kun tsi. Jos 10v/200.000 kestää esim 2.0t ketju/kiristin, niin on se ihan kohtuu, jos siis vertaa et useissa uudehkoissa alle 50tkm ajetuissa TSI moottoreissa on jo ollut ongelmia ketjun kanssa. Laatu on heikentynyt tänäpäivänä huomattavasti useissa autoissa, ...

Toisalta kaikki osat on kuluvia ja muoviosilla on melkein käyttöikä, kun lämpenee ja kylmenee. Sitä en ymmärrä, miks noi laahaimet on muovia. Volkkarin TSI moottoreita on ihan turha verrata :lukko: Vahingossa jostain luin et yhteen golfiin oli menossa 100tkm kohilla vasta kolmas TSI moottori :bonk: ...

eipä näissä c vectran 2.0t ketjutkaan, kiristimet tai laahaimet tunnu kestävän. saabifoorumilta jopa alle 90tkm kohilla vaihdettu. Mullekkin vaihdettiin uusi moottori, kun vanhan kunnostaminen olisi maksanut saman verran tosin moottorina tuo 2.0t

Tuli siirryttyä takaisin 18" pariin, kun löyty mieleiset vanteet :nerd: Aluks ET 45 Mietitytti, et ottaako kiinni mut hyvin meni. Jos tappiin kääntää ja kovaa ajaa niin saattaa hipaista sisälokariin ja renkaat on 225/45 . Täyttää sopivasti kaaret ja on mukavat vielä. Mittarivirhe on 0 eli 100/k...

Miro.Simounen kirjoitti:Tänään kargilaan, josko saatas E85 kamat paikalleen. Sit on niin egologista

Taitaa vähän tehoakin tulla samalla lisää ja vectra lentää jo melkein

Huonoo säkää sulla, mutta eipä mulla parempi onni :) 146tkm ajettu ja moottori vaihtoon. oli öljypumppu paskana, mutta se keksitiin kun oli koko moottori purettu ja etsitty vikaa viimeisenä ja melkein sama hinta olis tullut moottorin korjaaminen, kun uus. ja päädyin ihan uuteen. Tosiaan ennen mootto...

Myt sain vaihdettua vanhan orkkis termarin ja lämmöt on pysynyt jo nätisti 85-90 välissä, eikä ole tippunut alle 85 vaikka kävin moottoritiellä, Vanhahan oli tosiaan Wahler, eli huomenna palautan behrin länsiautoon ja tilaan uuden wahlerin jossain välissä

Kyllä se uuden auton/ moottorin kulutus on varmasti alussa normaalia korkeampi. Oma kokemus uudesta moottorista - Edellinen 145tkm ajettu oli seka ajossa 8-9 väliin, nyt on uus moottori ja tuntuu että 9-10 vievän keskinopeudella 35-40. Autona tosin vectra c2.0t. Maantiellä tuntuu vievän samoja lukem...

mä koitin tehokkaimmalla eli 3 vaihteella, mutta voihan sitä myös koittaa 4 kun vääntöä tarvitaan enemmän. Dyno käyrät kertoo yleensä parhaiten, mitä koneesta löytyy. Monta kertaa ollut itsekkin suunnitteilla, mutta ei ole vielä päässyt.

Miro -- Sulla on toi stage 3 nyt sisällä ja potkua pitäis olla vähän enemmän kun 1, niin jos pääset testailee 80-120 kiihtyvyyttä niin näkis vähän eroja ohitus kiihtyvyydessä. 5s nurkkiin olen päässyt tolla omalla viimevuonna. Pitäis itsekkin käydä testaamassa, kun tuli vaihdettua toi b207R koneen o...