Dominator kirjoitti:Siis kyllähän sen auton pitää olla ja vanhempi ku kuski...


Mutta tervetuloa vaan (hullujen) joukkoon!

näihä se on itellä vm-84 2D(lue äksdee) kadett LS. myllynä 1.2 OHV kaasarikone...

kellään samanlaista?

Nonii, eli nyt olis termari vaihdettu, vanha olikin jumissa ja asennettu sinne ihan miten sattuun, eli ei ollu edes paikoillaan.

Heräsin vain kysymys, että kuinka syvälle se termari pitää sinne letkun sisään painaa? Painoin sen niin syvälle kuin sain eli termari jäi aikalailla siihen kohtaan ...

No sain vihdoinkin kadetin käyntiin mutta nyt se ei tahdo pysyä käynnissä ilman että kaasuttamalla pitää kierroksia vähän yli 2500. Jos antaa kierroksien laskea alkaa kaasarista ilmetä "paukkuvaa" ääntä ja lopuksi sammuu kokonaan (vähän jälkikäyntiäkin). Sitäpaitsi moottori vastaa todella hitaasti ...