ata hei, noh, tuo v8-omega on sentään ooppeli, eikä joku holdeni, mikä on epä-opel. kyllä sillä pytty tulisi. älä ny jaksa purnata, onhan sulla sentään saatana oikea moottori siinä sun vessassa. välillä käy mielessä b-omega mihinkä swappaisi audin tai bemun uudempaa tuotantoa olevan v8 3.6 tai 3.0 k...

mahtaisko kyseessä olla tämmöinen liian suuri paineen nousu pakokanavassa tuota rajoitinta kohdatessa kuitenkin syyn aiheuttaja, tämä poikkimeno ei korreloi välttämättä liian jäykän jousen kanssa mitenkään. koita säätää auto siten että rajoitinta ei kohdata liian ylhäällä yliahdoilla. eiköhän ongelm...

eli tarve olisi sähkökuville keskuslukon osalta.
kuskin ovessa risana takalukon tunnistuskytkin ; eikä ovia saa siis avattua avaimella takaluukusta/matkustajan ovesta.
varmasti menisi ohituksella, muttakun ei tiedä mille johdolle pitäisi tehdä ja mitä.

useimmiten tuppaa kaikki tehonmittaukset mistä saa paperitulosteen olla tavalla tai toisella elektronisia.. eri mittalaitteiden antamiin absoluuttisiin lukemiin suhtautuisin varauksella, mutta ovat varmasti suuntaa-antavia (menikö tehot ylös/alas virityksen jälkeen), näissähän nimittäin harvemmin on...

nonsensé hola! vaihdoin kaikki puslat tukivarsiin, pallonivelet sekä iskunvaimentajan yläpäät ja niiden laakerit. todennäköisesti olisi riittänyt iskarin kuppien vaihto, olivat jostain syystä kuluneet melko voimakkaasti. vika hävisi ja ratti on instant suorassa, aurauskulmathan oli säädetty jo aikai...

eli naisen autossa on ohjauspyörä suoraan ajaessa siten että suunta olisi ratin mukaan vasemmalle. tuntuu että se on kokoajan pikkuhiljaa kääntynyt enemmän ja enemmän (en voi varmistaa kuinka nopeasti se on tullut kun en ole auton pääasiallinen käyttäjä). katsoin että raidetangon päät ovat ehyet, mu...

Ja manta kävi jälleen dynossa, välillä toimii ja välillä rötää, eli vikaa etsimään. Mielenkiintoista oli että ahtopaineen tiputuskaan ei auttanu ku rötäämis kohtaus tuli ja välillä taas veti saatanan hyvi!! Mutta pari hyvää vetoa näytti 466hv ja 544nm Tehotavoitteesta jää vähän, mutta onhan tuo jo ...

onnittelut oikean moottorin valinnasta. itse olisin päätynyt noilla lapuilla samaan pakettiin, hinta/hp - suhde erittäin kohdallaan. pikkuisen varmaan joutunet vuosikatsastuksen yhteydessä hieman ynnäilemään katsurin kanssa mutta koita saada leima tuoreeksi uudella kattilalla. muistapa pyyhkiä myös ...

mä tajusin rivien välistä että cih = CIH, tai toisinpäin, CIH = cih. mene ja tiedä si, mut on sitä muitakin vaihtoehtoja kuin ne mitä tehdas on tarjonnut ensiehdokkaana, vaikkakin noistakin malmilimpuista kyllä revitään aika palajon voimaa tarvittaessa. muitten mielipide ei ole välttämättä sama kuin...

niin, mm 1,1 - 1,2 ohv-kone on erittäin kevyt ja tukevarakenteinen.

taidanpa tehdä proteesin ja jätin menemättä kumpaankaan. kummissakin kuitenkin potkitaan mätien autojen renkaita.

nyt on pakko kysyä, siis mitvit tos on tapahtunut ?

Onko kukaan muuten aatellut että se "venttiilin" kautta kulkevan öljyn matkahan kulkee kannen pultin läpi :o Niin jos siinä pultin luona 1mm-2mm välys jota kautta se pääsee kulkemaan sinne kannessa olevaan pieneen reikään. Tai eiköhän se kulku ole toisin päin. Eli eiköhän sen venttiilin m...

taitaa mies olla ns pilden alla, ts voisko porilaista enempää kiinnostaa jokakulmasta raapivat kun nainen on nelinkontin ??







(ei herraa voi moittia kylläkään )

Beeascona kirjoitti:^ Kyllä mä nyt päätin etten tänne tekniikka puolelle enää kirjoittele,oli siitä sitten kanssa ihmisille enemmän haittaa tai hyötyä.

aprillipäivä ei ole vielään hollilla. dis dis.