Lyhyt ja ytimekäs kysymys vm 2000 Omega 2.5 TD kone 12 venttiilinen -mitkä hehkutulpat on hyvät tuohon -ei ajateltu sekaantua mihinkään vitosen Ridexiin tms ja mistä saa sopuisasti laatua . Seppo

Elikä jokunen vuosi sitten ostin tuommosen 3.2 V6 Omegan vaihteisto vikaisena halvalla alle 187000 ajettuna ja vika poistui 1 öljypohjan sisältä löytyvän solenoidin johtoja ravistelemalla (ja tarkemmin tutkimatta) -vika pysyi poissa melkein vuoden alkaakseen ilmentyä silloin tällöin uudelleen ja pos...

Omegassa uitin brakecleaneria helkutisti sarjojen päälle -kestää silti tosi kauan koska on imeny niihin eristeisiin jotka on sarjojen päällä olevien ohuiden pellien alla (siis lähtevissä putkissa sarjan jälkeen) . Nyt olen lähes kaikista repiny ne suoja pellit ja eristeet pois eikä ole vielä tullut ...

Tulpanjohdot istuu täydellisesti vaikka kopat on ristissä . Hiomiseen en ota kantaa kun se tuntuu tarpeettomalta koska kopat ristissä ei aiheuta minkäänlaista ongelmaa -kolmessa Omegassa on mulla näin .

Mulla on kaikissa hantti puolella täyttöreikä -voi käyttää pelkällä korkilla tai sen muovisen täyttönatsan voi helpolla muuttaa sopimaan ko puolella paikalleen (vähän sahataan ja vähän liitellään kolvilla muovihitsaten ja varmistetaan epoxilla . Se täyttönatsa sopii alu koppaan mutta sen muotoa vaan...

Tämmöstä oli jonain aamuna 2.6 ja 3.2 V6 pelleissä nähtävillä tuossa sinisessä jäi kuvaan paremmin -oli komiat kuviot käyttöautoissa

Samat on luukut vain koristelistan kiinnitys kohdassa pellissä eroa eli lasit käy ristiin .

Niin tutun tuntuista kuvamateriaalia kun aikanaan parsin oman . Mites oot selvinny niitten tulipellin liimasaumojen korjauksien kanssa -olivat valtakunnan v mäisimmät poistaa (mulla monta metriä) ei purru eikä oikeen sopinu rälläkkä ja paineilma sahan teriä meni ihan sarjatulella kun "liima&quo...

Nytpäs tuli sitten jakopään vaihto vanhempaan malliin ja selvisi yksi mieltä kiusannut asia :peukku: Jakohihnojen täsmäämättömät ajoitus merkinnät , fakta 1 hihnoja on eri varaosanumeroilla joista varaosamyyjä ei ihan varmuudella osaa sanoa eroa mutta osaa kertoa että niitä voi käyttää ristiin (esim...

Täytyypä verrata noihin mulla oleviin

No problem .

Mitäs numerosarjaa Wesku sulla on SKF ja Dolz rungoissa noissa Fahrer ja peltisiipisessä on numerosarja -kiinnostais osuuko liki .

No ni Febi Bilstein siipipyörän halkaisija on 53.8 mm ja siiven korkeus pumpunrungosta korkein kohta/matalin 21mm/17.9mm - siiven mitta pisimmillään 17,4mm . Peltisiipisen poistetun mitat siipipyörän halkaisija 55mm ja siiven korkeus pumpunrungosta korkein/matalin 20mm/17 mm siiven mitta pisimmillää...

Minäpäs mittailen lähi päivinä nyt koronan takia pikkasen huilailen vaikka tauti tuntuukin lievältä kun on neljä piikkiä otettuna . Kylläpä tuo SKF on myöskin nimellä ratsastava surkea esitys . Toivottavasti porukka saa näistä jutuista arvokasta tietoa -ettei tarvi hassata rahoja paskaan :peukku: . ...

Tuosta olen sitte sun kanssa samaa mieltä , tällä tontilla topran on kirosana ja suu pestään saippualla