otin tuossa koneen ylös ja tarkoitus on tehä laakerointi. Kansi irti ja kappas. Halkihan se piru on, ei ihme ku oli lämmöt korkeella ja vettä hävis aikalailla.
koneena siis 2.0 cih. onneks on noita varaosia kertynnä. vielä ku leiman sais tänä keväänä ni sit olis kaikki hyvin

Meno maistuu ihan hyvältä. Parina päivänä olen nyt ajellu ja tehoa sais olla jo enemmän.
Toi perä ja kardaani pitää kyllä saada pian vaihtoon. kuuluu sieltä sellasia jurinoita että pakko nostaa kaasujalkaa.

http://co106w.col106.mail.live.com/att/GetAttachment.aspx?tnail=0&messageId=05bab867-aef8-4e80-a083-0e44204048dd&Aux=4|0|8CB949A195916B0|

http://co106w.col106.mail.live.com/att/GetAttachment.aspx?tnail=2&messageId=05bab867-aef8-4e80-a083-0e44204048dd&Aux=4|0|8CB949A195916B0|

http://co106w.col106 ...

Joo olin siellä viitaniemessä raksalla hommissa.


Kadett projekti on nyt edenny sillei että keulalla on 2.0 CIH, laatikkona pikkukeijo ja asconan perä.Edessä jäähd.levyt ja 240 volvon satulat.
Tänään sain jo savutkin koneesta irti mutta yksi suutin pitää sellasta sirinää. kai se vuotaa tai jotain ...

Oliko se tämä peli mistä vanha kone on nyt mulla menossa kadettii

Tällä hetkellä raketissa menee noin 3 litraa tuhannelle, mutta ihan sama se.
Ens kesäksi on toinen teknikka jo hommattu.

tällä kesäisin..

nyt tämä onnistu.

näin on näppylät.. raketissa jylisee 1.2 kone

en prkl osaa noita kuvia laittaa...
[/url]

heti tuli kutsu kun valmiiksi sain.

7-8x15 et0 4x100 onko tällaisia vanteita missään myynnissä?