Itseltäkin tuon värinen löytyy, mutta kyllä se minusta paska näkyy ihan mustassakin autossa.

Itsellä ollut takavalojen kanssa samanlaista ongelmaa. Jotain hapettumaa kerää helposti polttimon kantaan. Varsinainen lanka ei ole palanut kummallakaan kertaa. Olen kyllä vaihtanut aina uusiin. Nyt taitaa etuvilkku tehdä samaa kun toimii kovilla pakkasilla muttei muuten.

Toisaalta käryäminen ja kulutuksen kasvu kuulostaa regeneroinnilta. Siloinhan käryää ja naftaa palaa. Onko oire noin kerran tankillisella? Kyllä tuo minustakin kuulostaa regeneroinnilta. Tyhjäkäynti n. 4,0l/h ja ajossa n. 10-20 l/100km tasakaasulla. Haju on sellainen melko kitkerä ja pölläyttelee h...

Mulla oli sama ongelma kunnes ei auennu enää lainkaan. Kun purin lukon niin oli pahasti hapettunut, mutta crc:lla sai pinnat puhtaaksi ja nyt taas menee kiinni kun kevyesti laittaa luukun kiinni.

Kassikoukut takakontin muovilistaan kiinni, n 0.8€/kpl. Asennus enemmän kuin helppo. Työnnät ja kierrät vastapäivään ja paikallaan. Ei kovin tukuisat mutta toimii joten kuten. hmm... eikä näitä ole sitten tehtaalla saatu vetästyä kiinni :no: Onko toi eberi tosiaan vakiovaruste kaikissa dieseleissä ...

Sinänsä OT, mutta tuntuu pomppaavan nuo nastakumien hinnat kun siirrytään 16 tuumasta 17 tuumaan ihan kertaheitolla. Taidan itse pitäytyä 16" kumeissa edelleen.

hmm... meni vectrasta vilkku vasemmalta pimeäksi, niin mites toi puskuri irtoaa? puskurin irroituksen jälkeen kaiketi saa umpion irti. mikäs polttimo sinne kannattaa ostaa. Olis hyvä tietää niin ei tartteis kahdesti purkaa.

[quote="JuhaKHJ"Tuo 1.9cdti konehan on Saabin (?) tekemä mutta kuka toimittaa nykyisin moottorit 2.0cdti versioihin?[/quote]
Eikös tuo 1,9cdti ole fiatin valmistama?

Itsellä 1.9 cdti 100hv ja tuntuu nykyään nykivän jonkin verran kylmänä kun on lähtenyt pihasta maan tielle ja ajellee n. 80km/h @ 1500 rpm vakkari päällä. Muutaman kerran nykii ja taas mennään tätä toistuu kunnes kone lämpiää. Ei ole lämpimänä minusta oireillut lainkaan? Voi olla kyllä EGR:kin vaikk...

sama ongelma itsellä kun ajaa epätasaisella niin hakkaa aika saatanasti. Kiinnostas itseäkin tietää mikä vois olla syynä...

C-Vectraan möivät ainakin Ferodoa viime talvena ja uskalsin ostaa. Hyvin ovat toimineet palat.

Altti450 kirjoitti:Mulla odottaa hyllyssä -30mm tiputtava Irmscherin alustasarja asennusta.

Mistä ostit ja mitä maksoit?

Suolaiselta kuulostaa, tai sitten toi hihnan vaihto maksaa kaksi kolmannesta tuosta. Nimittäin itsellä on 1,9Cdti, huollettu 120tkm kohdalla laaja huolto 250 € (sis. jarrunesteiden vaihdon) ja 150tkm kohdalla hihna+perushuolto ja termarin uusinta n.500 €. En tiedä mikä voisi tehdä V6-koneen huollost...

Bimmeri foorumilta lueskelin positiivisia kokemuksia K-36 Katepalin siveltävästä bitumista. Reilu kerros sisälokareihin niin kuulemma vaimentaa hyvin. Onko kukaan testaillu täällä? Josko vaikka sipasis vähän kun laittaa alustaa kuntoon jossain vaiheessa.

151tkm eikä muuta ole mennyt minun aikana (62tkm takana) kun EGR-venttiili, hiukkassuodatin, termostaatti ja takajarrupalat. alusta alkaa kyllä olla finaalissa myös. muuten on menty huolto-ohjelman mukaan. Mites noiden EGR:n ja hiukkassuodattimen vaihtotarve näkyi päivittäisessä ajossa? Paljon tuli...