Oma on.

Astra GSi 16V -92, 240tkm.

BMW 318i -88 "M3-look".

16" ja renkaat 215/45

Kaverin 8v GSi astra f:ään pitäis saada uudet taustat, mutta ei tunnu löytyvän?

Eikös molemmissa 1.6 l koneessa ole 100 hv, siis joko xel 16 tai se 8v? Tuosta hinnasta en tiiä mitä vaikuttaa, mutta voisihan se olla yksi tinkimisen peruste jos oikeasti jotain merkitystä (?). Vaikuttaako 8/16 v hintaan? Vaikuttaa hintaa aika reilustikkin. Kyllä 8v:kin kerkeää, mutta onhan se väh...

MaxifahrtII kirjoitti:Vaikuttaako 8/16 v hintaan?

Vaikuttaa hintaa aika reilustikkin. Kyllä 8v:kin kerkeää, mutta onhan se vähän toista jos on 150hv..[/quote]

jallari kirjoitti:Autosi puhuu ruotsia, ja haluaa sanoa että lasinpesuneste on vähissä.

Kiitoksia.

Elikkä semmonen kun astran ajotietokoneen kieli on jotain jota en ymmärrä, niin tietääkö kukaan mitä tarkoitta spolarv. nivå tai spolapv. nivå en muista kummin oli? ohjekirjasta ei löytynyt suomennosta tuolle.

Aivan näin kun muggo yllä mainitsi.

Opelin ja esim bemarin peltejä ei voi keskenään verrata. Kaverilla vuoden 98 vectrassa on jo takakaaret puhki ja ympäri auton ruostetta, mutta saman ikäistä ja saman kuntoista bemaria saat etsiä.

Jos on 16V, niin niissä on tyyppivikana kansihalkeamia. Jos halkeama on joskus ollut, Se näkyy jäähdytinvedestä, onko siel öljyä. Jos kansi on korjattu, onko koeponnistettu? Onneksi minkätahansa opelmallin 16V kannet käyvät toisiinsa, joten ne ei oo ees kovin kalliita. Jos tuo kone on alkuperäinen,...

Mitäs kannattaa calibrasta katella? onko jotain erityistä?

Eli paljon ajettu ooppelillasi? Vielä jos uskallat kertoa näin julkisesti mikä malli ja ikä?

Vai semmosta. onko muuten miten kalliita osat kyseiseen calibraan. Onko esim BMW:n tasolla?

Elikkäs olen uusi tämän merkin parissa. Miten paljo 16 tappisessa calibralla pystyy huoletta ajamaan? Olen katsellut vähän päälle 300tkm ajettua, hyvin huollettua vuoden -90 calibraa. Minkälainen riski on ostaa tuo?