Ja vianaiheuttaja selvisi!
Puolakansihan se siellä juili. Nyt tuntuis muutamankymmenen kilsan koeajolenkin jälkeen pelaavan moitteetta.
Ei voi sanoa muuta kun että "vaihtamalla paranee"

Suurkiitokset taas kaikille suruun osaa ottaneille!

Tuo puola herätti epäilyksen, kun illalla irrotin ja laitoin sen takaisin tutkittuani tulpanreiät, niin kosla toimi hetken normaalisti lämpimänäkin mutta sitten teki saman parinkymmenen minsan ajon jälkeen ja lahosi taas.
Voisihan se olla mahdollista että tuo ignition coil -koodi tulisi ...

Eli pienen salapoliisityön jälkeen voisin veikata että vika on sytytyspuolapaketissa, joka jättää nelospytyn ilman kipinää. Testasin ettei vika ole tulpissa.
Pitääpä hakea huomenna uusi puolapaketti ja toivoa parasta...

No niin, Astra antoi todennäköisesti koodit:
0500
0352
0304
0135
2108

Huh, kuinkas näitä nyt pitäisi tulkita?

Laturista en mene takuuseen muttei ole kyllä oireillut mitenkään. Miten toiminnan voi tarkistaa?
Kansipahvi ei ole palanut, ei ole siihen viittaavia oireita. Nesteet pysyy ym.
En keksi mistä lähtisi vikaa hakemaan...

Auto on siis Astra G -01 1,8.
Vika alkoi aamulla kun huomasin että liikennevaloissa Auto hieman tutisi ja kävi hetken kolmella. Ei kuitenkaan poltellut mitään valoja.
Sitten moottoritiellä syttyi moottorinvikavalo ja luistoneston merkkivalo.
Ajoin seuraavasta rampista ulos ja pysäytin auton. Kone ...

Ite kyllä ihan tykkään noista kuorista, enkä niitä ainakaan vielä hävitä. Autoon vaihdetaan koko putki katilta taakse varmaan kuluvan kesän aikana, eli toistaiseksi mennään ilman murinoita ja takapuskurin kaikkia verkkoja. Nuo verkot aion jättää hopeisiksi, mustat ei vaan omaan silmään istu, ei niin ...

Nonni!
Laitetaan nyt tännekin huonoa kännykkäkuvaa nykytilanteesta jos vaikka joku kiinnostuisi vielä tähän tyyliin laitellusta autosta...

Eli tässäpä tämänhetkinen habitus:
http://samz.kuvat.fi/kuvat/astra/r%E4ikastsiv.JPG/_smaller.jpg

http://samz.kuvat.fi/kuvat/astra/r%E4ikasttak.JPG/_smaller ...

Itellä ainakin näki jo ihan silmällä että etu alatukivarren takimmainen pusla oli riekaleina. Siltikään ei vaikuttanut ajossa mitenkään, vaan katsuri ystävällisesti kertoi että vaihtoon menee.
Totesin että on järkevämpää ostaa koko tukivarsi puslineen(Motonetissä n.50€) kuin pelkkä pusla. Säästy ...

Ja taas pikku päivitys. Kevät on tullut ja PROJECT ASTRA ryykäisty käyntiin! Nyt on coiloverit ja 18" lenkkarit paikallaan. Myös vakiohelmat pääsivät eläkeputkeen. Kaikki tykötarpeet korisarjan maalausta varten tuli myös hankittua männäviikolla. Osat menee maalarille tämän kuun lopussa. Sitten vielä ...

No niin, alusta on paikallaan, ei ollut suurempia ongelmia asennuksessa. Paitsi jo tehtaalta paskana ollut kuskinpuolen etuiskarin yläpään kierre joka oli HALKI :o
Kaikki saatiin kuitenkin paikalleen kun huolella tehtiin. Tuo jarruputkien kiinnitys olikin fiksumpi kuin olin odottanut. Vakiotolppien ...

Mitenkäs noissa Ta:n sarjoissa on tarkoitettu kiinnittää etutolppiin jarruputket? Vakioissa on ne "hahlot", joihin putket tulee kiinni mutta näissä ei.
Entä kannattaako korkeussäädön kierteissä käyttää jotain voitelua, esim. kuparitahnaa?

Mitenkäs toimii HB:ssa 215/40R18 rengastus? Et 40 Ja 7" vanne.

Ok kiitti, ei kuullosta onneksi järin vaikealta hommalta. Toki pitää kulmat säädättää. Pystyyköhän noissa peruspaikoissa missä aurauksia säädetään, katsoon nuo casteritkin samalla?

Noniin, kevät keikkuen tulevi, ja pitäisi kyseinen säädettävä alustasarja tempasta Astran(1,8 HB -01) alle. :peukku: Kenttäkokemus näistä hommista puuttuu, joten aika mutu-tuntumalla mennään.
Nyt tarvis kokeneempien apua ja neuvoja sarjan asennukseen. Miten toimitaan, missä järjestyksessä kannattaa ...