TC pelaa normaalisti ja suuttimet on pesty forten litkulla. Mutta tuo sytytysohjainyksikkö pitää kyllä vielä tsekata!

TPS on mitattu ja näytää saatö tasaiselta, ilmamassamittari on mitattu ja pelaa normaalisti ilman lämpötila anturi mitattu. Kaikki suodattimet vaihdettu. Ja nykiminen tosiaan pahinta kylmänä.

eli kone c25xe ja nykiminen on pahinta kylmänä mutta jatkuu myös kuumalla moottorilla. ei vikakoodeja. Uudet tulpanjohdot, tulpat, puola, moottorin lämpötilatunnistin, imusarjan tiivisteet ja lambda anturi.

Mitääkö jännitteen vaihdella 0,1v - 0,7v myös ajossa normaali kaasulla vai vaan tyhjähäynti alueella.

Onko sulla bensapaineen säätimen ja polttoaine höyryjen poiston alipaine letkut kuinka päin kaasuläppäkotelollä. Mulla teki samaa ja nosti välillä yht äkkia tyhjäkynnin yli 2500 rpm. Veti ilmeisesti raakaa bensaa höyryjen poiston kautta.

Tarvike lambdat on ainakin ihan helvetin hitaita reagoinniltaan. Todettu testerillä se säätää ihan helvetin hitaasti. Ja sen takia saattaa ainakin vähäsen nostaa kulutusta! En suosittele!

Nykii ihan vitusti tasa kaasulla ja tehot puuttuu. Välillä nostaa itestään tyhjäkäynnin liki kolmeen tonniin. Oireet paheenee kun on ajettu pidempään yli 50km. mitattu ilmamassamittari, lämpötila anturit, kaasuläpän asentotunnistin, nokan asentotunnistin. vaihdettu lambda, tulpat, johdot, puola ...

Jaa unohdin mainita että lambdaki on vaihdettu. Rupee käymään vaihtoehdot vähiin. Ja voidskohan puola aiheutaa tuota tyhjäkäynnin nousemista..?

Eipä oo EGR:äää

Nykii tasakaasulla ja vedätyksessä, tehot kateissa, ja tyhjäkäynti sekaa välillä ihan päin vittua. Nostaa kierrokset välillä tyhjäkäynnillä liki kolmeen tonniin. välillä tyhjäkäynti pelaa normaalisti ja silloin ku pelaa niin käy tasaista tyhjäkäyntiä. Vaihdettu tulpat, johdot, tyhjäkäyntimoottori ...

Nyt olis uudet tulpat, johdot ja vanakopan tiivisteet. taaemman kannen 2 tulpan reikää täynnä öljyä ku oli vuotanu venakoppan tiiviste. Nykiminen loppua ja vedotki löytyi. Vielä on jotain Häikkää tyhjäkäynti moottoris ku välillä nosta itestään ringit pariin tonniin ja on putsattu samalla ku vaihdoin ...

Pitäis ens viikonloppuna purkaa imusarja pois, puhdistaa tyhjäkäynti moottori, vaihtaa tulpat ja johdot ja tarkastella kaikki letkut ja tiivisteet vuotojen varalta. Ja jos ei se auta niin sitte taitaa pian ymmärrys loppua.

manuaali aski ja kyllä se koneesta johtuu se nykiminen!

Voisko vika silti olla siina surullisen kuuluisas puolas...? johdoissa/tulpissa?

Bensan suodatin vaihdettu. Eikai rele tai pumppu tekisi tollasta oiretta ku täys kaasulla tuntuu pelaavan paremmin!