Sähkölläkö tuo noissa toimii kun näkyy johto siihen menevän ja antasko mitään vikakoodia rikkoutuessaan?
Ja saako noita murkuloita mistään muualta uusia kuin opelilta?

Jes! Sitä kyllä löytyy litran purkki. sillä määrällä vaihtas varmaa kokonaan uudet..

Noniin, kiitos!! täytyy päivän valossa mitata kohilleen entäs se öljy, kun möi mulle sitä vihreetä ja sitä sinne hiukka jo kerkesin laittaa ( n.puol desiä..)

Ja vectraTBO:lle kiitokset vaivannäöstä jo etukäteen!!!
Kyselisin kyllä livenä näitä juttuja mut kun ei oo vielä tullu toista opc:tä vastaan tässä lähistöllä missä liikuskelen tai ees normi 2.8 t

Ei siellä mitään kahta pumppua ole. Yksi hihnavälitteinen jakopäässä eli poikkeaa siinä mielessä muiden c-vectrojen sähköpumppuihin. Sport-nappi vaikuttaa iskareihin ja kaasunvasteeseen, ei ohjaukseen. Kyllä pitäs ainakin vaikuttaa ohjaukseenkin.. sport toiminto: sport toiminnolla muutetaan ajon ai...

laitappa kuva siitä ja tiedot autostasi, kun en usko, mihin vittuun tarvii kahta pumppua. ei mihinkään, sulla on joku muu säiliö hakusessa nyt ja et tiedä mikä se on, en tällä syönnilla usko et sun autossa on kaks tehostinpumppua, ei varmasti, kun ei oo ollut missään romussa vielä tähän asti ja oon...

Kyllä siellä vaan melkein pakosti on kaksi pumppua kun toinen näkyy hyvinkin selvästi eli tää hihna vetoinen pumppu johon menee siitä mustasta tehostinsäiliöstä letku suoraan ja eihän mekaaninen pumppu osaa ohjausta jämäköittää sport nappia painettaessa joten kyllä siellä on joku sähkönenki oltava. ...

Siis onko noissa kaksi tehostimenpumppua :O perinteinen hihnavetoinen ja sit sähkönen ja kuinka ovat toisiinsa kytköksissä..peräkkäin vai kumpikin erikseen hammastangolle? Alle taas kurkin ja toistaseks näytti kuivalta hammastangon seutu ja letkujen liitokset ne mitä nyt lampun avulla näki. Öljy näy...

Missäs näissä on itse pumppu? Jostai kuvan löysin pumpusta ja jos oli oikeasta kuva niin säiliö oli pumpussakin jossa musta korkki niin että mikäs idea se on että kaksi säiliötä olis ja tähän ylempään mustaanko se nyt lisätään se öljy vai sinne pumpun säiliöön :S

säiliö on moottorin jakopään puolella, iskaritornin ja moottorin välissä..musta säiliö,musta korkki ja sisällä tosiaan sellanen valkonen osa missä olikohan neljä korkeemmalla olevaa kohtaa...eikä oo korkissa ainakaan tikkua..

Joo niin se vetää, missäs korkeudessa nestepinta pitäs olla? Sen säiliön valkosen sisäosan ylälaidassa vaiko missä? Nyt ainakin on huomattavasti alempana eikä sattunu olemaan käypäsää öljyä jotta oisin voinu lisätä :( Jostain britanian vxr forumilta lueskelin ja olin ymmärtäväni että on aika tarkka ...

Joo alko aamulla kuulumaan ääntä pumpusta rattia kääntäessä ja nyt työpäivän jälkee ku ajoin kotii ja kurkkasin säiliöön niin kuplia niin pirusti
Mikähän sieltä nyt on hajonnu kun ilmaa tekee tuollee ja vonkuu..alle ei oo tainu tiputtaa kyllä vielä ainakaa öljyä..

Tänään päivällä opc insignia Savonlinnassa ohitustiellä, helvetin komee livenä

Minkäs merkkisiä puolia ootte näihin laittanu?
Beru ja bosch varmaan ok ja varmaan ngk, entäs delphi?

Vois kyllä ollakin kun ovat just sen mittaset piuhat et yltävät sen mukitelineen kohille!