Jarno kirjoitti:Itse voisin tulla sitten lopputalvesta jos silloin saa ajaa piikkirenkailla.

Täällä olisi yksi lisää, mikäli piikkeillä saa ajaa .

Kuinkas edistyy? huonosti viimeisen vuoden aikana. Töitä ollut paljon ja taloremppaa on tehty niin, ettei ole kerennyt vuoden aikana tälle tekemään yhtään mitään. Eikä vielä ensi talvenakaan hirveesti kerkiä, mutta jos sen jälkeen taas olisi aikaa tehdä. Himoittaisi kyllä saada jo ajoon, mutta ei a...

Aika pienet on kyllä omegaan kuluu varmaan melko nopeasti tuon painoisessa autossa, mutta tosiaan kuten itse mainitsit niin ne on paljon halvempia ja jos kerran vanteetkin löytyy. Itse suosittelisin 235 ja taakse ehkä vielä leveäpiä 17" koossa olevia Toyon R888, ne on ainakin omakohtaisten kok...

Ongelma ratkaistu.

Ojennus on tehnyt välilaippoja Tremec tko600 (ford versio) ja ascona/manta 4-v vaihteiston kytkinkopan välille.
Tuo kytkinkoppa on melko ahdas, eikä sinne mahdu isoa vauhtipyörää. Ainakaan C30se koneen teräsvauhtipyörä ei mahdu ilman koneistusta.

Mistä eri laatikoista löytyy irroitettava kytkinkoppa CIH pulttijaolla? Mahdollisimman paksusta materiaaliaalista ja 145mm saisi olla maksimissaan syvä. Itelle tuli mieleen ison getrag:n, joka on harvinainen. Kuinka syvä kytkinkoppa on? Automaattilaatikko AR25/35, Kuinka paksu seinämä on? Kuinka syv...

carlos kirjoitti: Ja sitten hakusessa olisi hiukan vakiota jäykemmät venttiilin jouset,olisiko niistä vinkkejä?

Mulle tuli jäykemmät jouset Kosuselta kansityön ohessa. Muistaakseni ovat schrick:n jouset. Eli Kosuselta niitä ainakin saa.

Jäksteri kirjoitti:Multa noita sais vähän kaiken mallista jos viä kiinnostaa?

Mulla olisi tarvetta pakoputken 3" laipoille. 4 kpl tarvis. Mikäs olisi hinta?

Hieman päivitystä taas tähänkin. Etutolpat ja jarrut tuli asennettua. Etujouset on 160kg/cm, joten saa nähdä tuliko vähän liiankin kovat. tolpat Imusarja on muuten hitsattu kasaan, paitsi ilmantuloputki on vasta hepattu kiinni. Alumiinin hitsausta varten tuli ebay:stä ostettua TIG315. Aikaa paloi Ti...

Tässä olisi eräs näkemys c30se WRC tyypin imusarjasta. Hieman on vielä kesken. http://koti.phnet.fi/aliikone/3000projekti/moottori/imagepages/image8.html Ilman tuloputki olisi tarkoitus tuoda plenumin edestä jyrkällä 90 asteen mutkalla, joka olisi suunnattu samalla alaviistoon. Mutkan jälkeen (imusa...

Hieman päivitystä tähänkin... Remmiahdin on unohdettu ja tuli hommattua 2 kpl Mitsun TD04 ahtimia. Ahtimet Ahtimien paikkaa ja pakosarjaa on kuumeisesti suunniteltu. Vanha imusarja saa väistyä tieltä ja tarkoitus olisi väsätä WRC mallinen imusarja. Aihio tuli ostettu am-works:ltä. Imusarjaa myöskin ...

Itse ostin tuon am-worksin WRC imusarjan aihion. Siinä mukana tulleessa ohjeessa luki että viillon pinta-ala pitäisi olla teoriassa sama kuin tuloputken pinta-ala, mutta käytännössä se voi olla vähän isompi. Viilto voi olla alkupäässä leveämpi kuin loppupäässä. Tarviiko pleunumissa olla imutorven py...

Mulle on tulossa coiloverit eteen ja taakse.

Takana coiloverit ovat vaan apujousina, alkuperäinen jousi ainakin tässä vaiheessa jätetään paikalleen. Jostain pitäisi keksiä vähän löysempi tai lyhyempi jousi taakse kuin yleiset madallusjouset ovat.

Mistä materiaalista turbon pakosarja kannattaa tehdä, jotta se kestää? Normaali vesijohtoputki ei käy, koska sisähalkaisija pitäisi olla 33-35mm.

Mitä muita vaihtoehtoja löyty? Mistä materiaalista ne on yleensä tehty?

Käykö noi Audin COP puolat c30se koneeseen ilman suuria sovituksia, ilman alkuperäistä imusarjaa? Alkuperäisen imusarjan alle ei taida sopia?

Onko ilmantuloauko plenumiin auki koko matkalta, vai vaan reijät imutorvien kohdalla? Miten mitoitit ilmantuloaukon(t) plenumiin?

Mistä otit ahtimen öljynkierron?