Mites öljypohja? 2,3 moottori ja omega, mitä on käytetty vai pitää tehdä itse?

Juuri se

Kuulostaa siltä että lisäilmapumpun laakerit vetää viimeisiä, voiko pistokkeen napata
irti ilman että vikavalo syttyy tai onko muuta haittaa?
OPC-06

Paluuputket vaihdettu, aluksi vaikutti että auttoi mutta sitten taas alkoi sama ongelma. Lisää vinkkejä? Mites toi hieno suodatinkotelo, onko kukaan korvannut sitä jollain peltisellä kokonaan vaihdettavalla suodattimella tai ihan erillisellä suodatinjalalla? En ole ilmeisesti ainut kenen mielestä se...

Ideoita miksi käynnistäessä sahaa jonkun aikaa, kun alkaa lupailemaan niin kaasulla saa pidettyä käynnissä mutta sammuu kun nostaa kaasun. Ihankuin käynti kuulostaisi jotenkin karkealta ja römpsöttävältä kun tekee tätä. Tekee moottori kylmänä, lohkolämmitys ei auta. Missä lämpötiloissa pitäisi alkaa...

Ei vaihdu kelkka paikallaan toi putki. Vanha tuli pois kahdessa osassa kun sen katkas sieltä vetarin alta mutta uutta ei saa tilalle kelkkaa laskematta. Putkessa alkupäässä on sellanen mutkakohta mikä ei taitu tosta etummaisen kelkan kiinnityksen ja moottorin välistä. Olishan sen voinut niillä helmi...

Mistä se vuotaa? Tuossahan on ns.vapaa kierto eli ei painetta. Jos putki osa vuotaa,niin voi korvata rikkinäisen kohdan vaikka letkulla ja klemmareilla tai helmiliitoksella. Vapaakierto? Oon aina kuvitellu että tehostimessa olisi painetta. Se on ruostunut puhki siitä edestä puskurin takaa vasemmalt...

Onko kukaan vaihtanut paineputkea näihin? Taitaa olla vaan 2.8T mistä tämän mallinen putki löytyy. Putki on kilometrin mittainen ja "jäähdytys"lenkki edessä puskurin takana. Puskurin joutunee ottamaan pois ja ahtoputkia ylhäältä että näkee pumpun mutta mitä muuta? Mun tuurilla varmaan nost...

Miksi tämä tulppa on parempi kuin vakio ja mitä eroa siinä on? IKH24.
Käykö vakioautoon myös vai onko se vain viritettyyn autoon? Denso antaa IKH20.
Mistäs tietää onko auto softattu Käyttämällä tehonmittauksessa?

Kuuluuko tämä nyt tänne vai tekniikkaan mutta "virityksestä" kuitenkin on kyse niin mihin väliin kannattaa laittaa vesikierto?
Mistä otetaan ja minne palautetaan? Oisko jäähdyttimen päästä palautus paisariin väliin?

Kellään tietoa noista suutinkärjistä? Teuwo kirjoitti aikaisemmin että "147 viuhkakulmalla olevia DSLA tyyppisiä kärkiä, joissa on yli 5 X .205 purkausaukot" tollasia ilmeisesti pitäisi saada? Onko vakio 5 X .205 ja siitä isompi pitäisi olla? Paljon?

Ei oo liian iso. Murhaavan alaväännön saa tollakin. Ja kyllä pesiä voi kääntää. Jos saa soppapuolen kuntoon. Joko kukaan ei tiedä, ole tehnyt tai se on jotain salatiedettä :lol: Mites kun teetän pari pakosarjan laippaa niin se viides reikähän on egr:lle kannen läpi menevä kanava, niin sen voi jättä...

Olisko tollanen muuten hyvän kokonen? Voi olla myös että toi on GT22nen, pitää tarkistaa. Voiko olla "liian iso"? Ehän VNT ahtimissa ole edes oikein viivettä? Katsastuksessa varmaan tulee sanomista jos hitsaan uuden pakosarjan? Pystyykö noita pesiä kääntämään sillei että tulee sarjan yläpu...

Onko kukaan löytänyt Y22DTR sopivia suutinkärkiä? Ja oliko tämä se mikä ei käy suoraan vakiopakosarjaan? Sisäänmeno näyttäis olevan soikea.

Toi on kai GT25V mikä on BMW E46 330Dstä

Vikavalo syttyyy sammuuu syttyy pysyy päällä käynnistät auton uudestaan ei tule vähään aikaan ja taas voi välähtää tai jäädä päälle. Total number of fault codes: 2 P1105 - Barometric Pressure not plausible with Boost Pressure (FA) - Not present P0105 - Barometric Pressure not plausible with Boost Pr...