Juu, mä tein myös laturin maadoituksen uusiksi ja laitoin kiinnityskorvasta ylimääräisen maapiuhan lohkoon jo laturia vaihtaessani. Minun tapauksessa näillä ei ollut vaikutusta.

Itse itselleni vastaten (eli jos jollakin on samaa vikaa...). Homma tuli kuntoon tekemällä lataus/starttijohtosarja plussakaapelin osalta uusiksi akulta asti. Oli hapettunut melko nihkeään kuntoon. Se laturin kolmas ruuvi on edelleen tyhjä, mutta nyt on latausjännite kunnossa akulla myös ihan kaikki ...

Mites tollasessa ulkojäähdytetyssä Melko Romussa, niin jääkö se laturin yläosassa oleva johdonpaikka (missä mutteri) tyhjäksi? Ne kaks johtoa (plussa ja heräte) tulee sinne laturin alaosaan. Aikaisemmassa laturissa oli takana joku piuha, mutta prkl kun en muista mistä mihin se meni ja se laturi meni ...

Ei löytynyt ratkaisua koskaan, aika loppui ja sorsa joutui paaliin. Mielestäni voittajan ratkaisu

Nyt testattu vaihtamalla päittäin ehjän Sorsan kanssa koko kaasuläppä kaikkine antureineen sekä suuttimineen. Samalla kokeiltiin myös MAP-anturin vaihtoa. Ei mitään vaikutusta kumpaankaan autoon. Toimiva toimi edelleen ja tämä huonostikäyvä ei parantunut.

Mitäs seuraavaksi?

Jatketaan yksinpuhelua vielä.

Lambdan piuhan irtikytkeminen ei vaikuta tilanteeseen mitenkään. Ei myöskään ilmanputsarin tai koko sen kotelon poistaminen. Auto pysyy käynnissä kaasuttelemalla, mutta sammuu heti jos päästää tyhjäkäynnille. Auto ryytyy välittömästi jos yrittää liikkeelle normaalilla ...

Motonetin myymä TPS anturi ei muuten sovi tuohon. Se kääntyy prkl väärään suuntaan. Myyjät kävivät toteamassa tämän myös eräästä B-Corsasta.

Mutta mittasin nyt autossa olevan vanhan TPS-anturin foorumilta löytyneiden Autodatan ohjeiden mukaan ja niiden mukaan se toimii. Mittasin myös MAP-anturin ja ...

Nyt tuli vaihdettua pyörijä ja bensansuodatin, ei vaikutusta. Auto antoi nyt vikakoodin 21 eli Throttle Potentiometer Sensor (TPS) High voltage.

Aloin tietysti mittailemaan TPS:ää. Mittasin vastusta keskimmäisestä pinnistä kahteen muuhun. Vastus vaihtui lineaarisesti kaasun asennon mukaan alueella ...

MAPin letku on tuossa kyllä kiinni, en tietenkään tiedä onko itse anturi kunnossa. Luulis kyllä, että antais vikakoodia. Voiko anturia testata mitenkään kotikonstein?

Kun ei tunnu kukaan hakevan tuota myynnissä olevaa pois niin kai se sitten on pakko yrittää korjata. Pientä neuvoa kaipaisin kuitenkin. Auto siis 1990 1.4i A Corsa C14NZ koneella.

Oireet:

-Ei käy tyhjäkäyntiä, saa pidettyä käynnissä kaasuttelemalla
-Jaksaa vetää ainoastaan lähes täyskaasulla ...

Kiitos järjestelyistä! Hupia oli ajella!

Tuli mieleen, että minkälaisia vauhteja saatte kelattua niissä nopeimmissa kohdissa?

Pääsuoran jarrutukseen sellaset 180+ vähän riippuen miten uskaltaa pääsuoran mutkan tulla (siinähän mulla jo meinaskin vikalla setillä vähän lähteä lapasesta). Varikon ...

Tuli prkl vastattua tohon vanhaan ketjuun. Enivei, munkin kippo saatiin äänien puolesta Appara-kelpoiseksi ja olen tulossa ajamaan 12.9. Vika paikka meni kai mulle, maksettukin on jo.

Nyt on kippo saatu hiljennettyä Ahveniston normeihin, eikä tullut viime la ulosliputusta

Olen tulossa ajamaan tuolloin 12.9.

Tänään tuli ulosliputus Ahvenistolla. 110dB ohiajossa ilmeisesti pääsuoralla mittas se jamppa siellä. Ihan päivittäinen käyttöauto toi mulla kuitenkin, eikä pää hajoa. Tosin ei ne jengat kokoaikaa työmatkalla siellä 9000rpm yläpuolella pyöri...

Ei näköjään tarvii Ahvenistolla paljoo ajella ...

Jep jep, putkihan siinä vuosi kahdesta kohtaa. Katin jälkeinen laippa ja pakosarjan ja etuputken välinen kartiotiiviste. Kartiotiivistettä ei saanut tiiviiksi ilman pakoputkikittiä. Laippa oli taas niin ohut, ettei sitä saanut tiivistymään ja niinpä tilalle hitsattiin pätkä putkea.

Jäännöshappi ...