En muista onko vielä tallessa mutta 13 tkm ajettu 1 os vauhtis kykä ja asetelma tähän mutta siihen m vaihteistoon . Jos löydän sen niin sen saa halvalla. Sekä muuttuva siipinen turbo 90 hp d corsasta myös halapa ajetti 13 tkm

Fiat multijet se on. Tähän liittyen . En osaa sanoa paljonko oman auton ekalla jakopäälle oli ajettu se oli ihan ok kun purin koneen kulumisen ja öljynpaineettomuuden takia. Vaihdoin 13 tkm ajetun moottorin. Tämän jakopäällä pääsin noin 30 tkm ja rallatti. Vaihdettiin ihan ok tarvike osilla kaikki u...

Ehdottomasti parhaat b omegan penkit on b omegan sportti sisustaan kuuluvat recarot. Niissä voi istua siihen asti kun bensa loppuu. Tuo eri penkkien sovittaminen eri autoihin ei ole raketti tiedettä ei vaikka niissä olisi airbag. Mikäli airbag on sen voi joko ohi kytketä jos tuntee olevansa kuolemat...

Älyttömän nopea vastaus mutta d corsan moottori hollannissa kolaroitu perään mittarissa oli 14 tkm. Siittä ois vielä turbo ja ja jotakin muuta. Mikäli alkaa polttelee. Niin etti numeron ja soittaa niin tuon osat viikonpäästä lahteen

Älyttömän nopea vastaus mutta d corsan moottori hollannissa kolaroitu perään mittarissa oli 14 tkm. Siittä ois vielä turbo ja ja jotakin muuta. Mikäli alkaa polttelee. Niin etti numeron ja soittaa niin tuon osat viikonpäästä lahteen

Älyttömän nopea vastaus mutta d corsan moottori hollannissa kolaroitu perään mittarissa oli 14 tkm. Siittä ois vielä turbo ja ja jotakin muuta. Mikäli alkaa polttelee. Niin etti numeron ja soittaa niin tuon osat viikonpäästä lahteen

A omega b omega b vectra f astra takapenkin mittoja tarvisin. Ja mahdollisesti mitattavasta penkistä. Tämä siksi että tulee ooppeliin jota ei ole farmarina koskaan tehty. Sais osviittaa mitä etsisin

Tänään 50tkm ajettuun moottoriin vaihdettiin jakopää sekä jakopäänkoppa jossa öljypumppu. Iloisesti rallatteli ennen tätä. toisesta ohjarista oli lähtenyt pala ja kiristimen ja toisen ohjarin väliin jäi semmoisen 5mm tyhjää kun kiristysvara jo loppui kesken. Ketju oli venynyt semmoisen 25-30 pitemmä...

1300 cdti saa nykyään kiinteätä vauhtipyörä kytkinpakettia ihan tarvikkeenakin

mikäli jollekulle tulee tarvetta nii löytyy 13 tkm ajettu turbo 90 hp versioon siis se vnt d corsasta ja samasta 13 tkm ajettu kytkin paketti jäykällä vp:llä m 20 lootaan. eikä oo kalliita

pihalla on 940 turbo jolla oon kerran päässy alle 15 litran keskikulutukseen. sen kaverina amerikkalainen tila-auto jolla oon päässy monta kertaa alle 20 litran keskikulutukseen.

siihen eberiin löytyy youtubesta ohje jolla voi lukea kaukosäätimestä vikakoodin ihan itse. luultavasti joko sihti karstassa tai hehku pimeä. mutta se antaa jonkun koodin jolla voi alkaa katselemaan missä vika.

Näyttäs että jotain tapahtunut jo kauan sitten. Runkolaakerikehtoa oli hitsattu ahtimen kohdalta. Liekkö menny runkolaakerilinja vähän vinoon kun keskimmäisessä runkolaakerissa oli noin millin välys. Ei pahasti minä oon ajanu 90 tonnia oston jälkeen ja se jolta ostin 30 tonnia ,eikä se jolta ostin o...

jahas kytkintä näköjään saa nyt ihan merkki osana. semmoinen piti ostaa. jäykkä vauhtipyörä ja muut romppeet. purn sitten tuommoisen 260 tkm ajetun moottorin joka oli viittä vailla veivit pihalle, öljyn paineet romahti ja jöi ajosta.. veivin laakerit melkeen päällekkäin ja runkolaakereissa yli milli...

juu paikka oli tiedossa, siellä on vaan useampi ihan saman näköinen rele. ja joku on mennyt tiivistämään sen sikamassalla. en ala purkamaan ennen kuin sen paikka on tiedossa ja uus rele kädessä.