Puola vaihdettu ja ongelmat katosivat. Hyvä näin, ei tarvii enempää osia arpoa.

Tänä aamuna koettua: kylmällä koneella ei oireita, mutta heti kun kone lämpiää alkaa nylkytys ja vastahakoisuus kiihdytyksissä. Kierrosalue on tosiaan jossain 1000-2200 kohdilla, missä oireilee. Kun mennään yli 2200 niin oireet katoaa. Kyllä sillä vielä ajaa pystyy, mutta tilanne on alkanut huonontu...

No mä oon ajanu tällä autolla kahdeksan vuotta, että erotan kyllä liian suurella vaihteella ajamisesta aiheutuvan puutumisen tästä uudesta oireesta. Tämä on siis selkeää sytytyksen katkomista tai bensansyötön puutetta tms. sellaiseksi kuvailisin. Voin katsoa tarkat kierrokset huomenna, jos veikkasin...

Pahiten yleensä kolmosvaihteella, sanotaan jossain 1500-2000 RPM:n kohdilla. Kovemmilla kierroksilla ei mitään ongelmaa.

Googlen perusteella tuo puolapaketti on jonkinlainen tyyppivika ilmeisesti ja liittyy monesti nypytyksiin. Ehkä haen uuden sellaisen ja tulpat ja kokeilen onneani (ihan halpaa se ei ole, 100 euroo puolakansi Motonetissä). Kerron sitten kuinka kävi. Jos ei nyt jollain ole parempaa vinkkiä. Autolla on...

Onko tässä XER:ssä EGR-venttiiliä? Jos on, niin missä? Tulpat on vaihdettu noin 35k sitten, kaikki perushuollot kyllä suoritettu tunnollisesti. Puolapaketti näyttää ainakin ihan yhdeltä puulta. Kaikki neljä kiinni samassa paketissa, joka lähtee käteen. Sen lisään vielä, että tyhjäkäynti on ihan tasa...

Astra-H Z16XER, ei vikakoodeja, mutta auto nypyttää kuin hullu aina moottorijarrutuksen jälkeen kun antaa voimakkaasti kaasua. Rauhottuu heti kun lopettaa kiihdytyksen ja jatkaa pintakaasulla. Ei myöskään nypytä sitten kun pääsee kiihdytyksessä vauhtiin vaikka antaisi kuinka kenkää. Saman voi toista...

Ostin 2010 Ultimate varustellun farkun uutena. Nyt ajettu 55 000km (luit oikein 55t ei 155t). Takuuseen vaihdettiin ainoastaan sulakerasian pohja, kun ulkolämpötilan anturi näytti noin 20C yli oikean lämpötilan. Yrittivät vaihtaa ensin itse anturin, sitten infonäytön ja lopulta viallinen osa oli tuo...

Sen verran tuosta öljyvalon vilkahtamisesta osaan sanoa niin itellä on tehnyt uudesta saakka (ostin auton uutena 2010 ja edelleen käytössä) tuota silloin tällöin harvoin käynnistäessä. Liittyy "naksahdukseen" (rele tms.) joka kuuluu jostain päin kabiiniin asti. Tämä tosiaan kun muut valot ...

Juu, täytyypi lähestyä maahantuojaa virhevastuuseen vedoten. Ajokilometrit kuitenkin vielä alle 20tkm, joten ei voi olettaa olevan normaalia kulumista tuollainen vika. Katsotaan, kuinka käy.

Vuosi sitten totesin yllä olevan "vian", tosin vasemman takaoven osalta. Reklamoin asiasta auton myyneeseen Opel-liikkeeseen. Avasivat kaikki ovipahvit ja tarkastivat/korjasivat tiivistykset. Ei ole sen jälkeen vesi seissyt kynnyskoteloiden tiivisteen päällä. Autolla oli vielä tehtaan tak...

Tarkista onko ikkuna molemmin puolin sitä alatiivistettä vasten tiiviisti... jos ei niin ovipahvi ei ole yläreunastaan kunnolla kiinni Kyllä ikkuna näyttäs olevan ihan tiukassa tiivistettä vasten. Jostain oven sisään kuitenkin jonkin verran menee vettä. Ovessahan on ihan alhaalla ulkoreunassa reiät...

2010 H-Astrassa huomasin, että pestessä ja kovalla sateella tulee vettä sisälle oikean puolen etu- ja takaoven kynnyskoteloiden päälle. Vuoto esiintyy, jos auto vähänkin kallellaan vasemmalle. Tod. näk. myös vasemmat ovet vuotaisivat, jos auto olisi kallellaan oikealle, mutta en ole sitä todentanut....

Onkos mitenkä porukka vieny omia öljyjä huoltoon? Merkkihuollossa on toi LL-öljy 22 euroo litra ja Motonetista saa samaa Dexos2:sta 24 euroo viis litraa, eli noin viis kertaa halvemmalla. Että mitenkä nuivasti suhtautuvat esim. MetroAutossa tai vastaavassa omiin öljyihin?

Mistäköhän tuon vakkarin merkki valon saa palamaan kojetauluun?omistan op-comin enkä löytänyt sieltä semmoista kohtaa. kiitos ohjeista jos löytyy!! Ei ole tässä nyt tuota läppäriä käsillä, että voisin avata softan, mutta muistaakseni mittariston alta, oliskohan joku instument control tms. löytyy cr...