On keskelläkin lämpösuojat ja se normaalisti peittääkin ikävästi sen vaijerin ja kahvan liitoskohdan.
Sain sen sieltä välistä kuitenkin vaihdettua, poistamatta peltiä ja pakoputkea kokonaan.

Joo, mikälie puristin onkaan... =)

Itsellä ongelman aiheutti vuoden vanha tarvikesatula, joka oli jostain syystä todella jumissa ja tuo automaattisäätö, joka sai nyt luvan minun autosta lähteä! Herkistelin vanhan satulan ja purin kahvan alta ne molemmat jousihässäkät ja sen mötikän sisällä olevat metalliset "tarraimet". Til...

Vaijeri vaihdetaan alakautta, eli se ei itsessään vaadi keskikonsoln purkua, mutta automaattisäädön "nollaaminen" vaatii.
Alta pitää irrottaa pakoputken lämpösuoja ja vähän putkeakin roikottamalla saa vaijerin vaihdettua sieltä välistä...

Itse pyörittelin ihan pihtien kärjillä, kun uudet oli varsin herkässä kunossa.

Hyvä että tuli kuitenkin herkistämällä kuntoon. Käsijarrumekanismin toimivuutta voi myös testata sillä, että otat satulan irti, ja pyydät kaveria vetämään kevyesti käsijarruvivusta. Männän pitäisi liikkua kohtalaisella vedolla parisen senttiä. Jos liikkuu vain millejä, niin silloin ne kierteet on r...

Ei sulla olis kuvaa laittaa tuosta uudesta viritelmästä? Itellä on nyt kaikki vaihdettu uusiin ja toimiviin, mutta samaa ongelmaa edelleen. -Kun saa pitämään, niin jää laahamaan ja kun ei laahaa, niin ei pidä... Jos se kahvan alla olevan tapin kierre olisi sen tapin loppuun asti, niin laittaisin sii...

Vaihdoin paineentunnistimen ja nyt homma taas pelittää!

Täytyypä huvikseen testata vielä vanha pumppu ja paineensäädin, jos ne toimii, niin joku saa ehjät halvalla!

Nyt on uusi paineensäädin (Puolan poikien), ei tosin alkanut heti pelaamaan, mutta nyt kävin jo ajelulla. Mutta antaa edelleen koodin: P0190 - Fuel Pressure Sensor High Voltage (05) - Present Tulee heti takas, kun OP-Comilla nollaa. Mitäs sitten pitää vaihtaa? Paineentunnistinko? Tommonen anturi tul...

Kun tuon paineanturin vaihtaa, niin riittääkö, kun poistaa taas ensin paineet sieltä korkeapainepumpun venttiilistä?
Pitääkö jotain muuta huomioida?

Uusi pumppu paikallaan ja sama ongelma, huono käynti jatkuu. Mutta, kun ottaa paineanturin piuhan irti, niin käynti tasaantuu ja ottaa hyvin kierroksia. Johdon voi jopa laittaa takaisin kiinni ja autolla voi ajaa normaalisti. Aina käynnistyksen jälkeen alkaa pörpötys/huono käynti ja saattaa jopa sam...

Tuolta lähti tilaukseen, toivottavasti lakko-Suomi ei hirveästi hidasta toimitusta...
http://www.ebay.co.uk/itm/GM-Vauxhall-A ... xy9X5TYPCl

Arviolta 80tkm on ajettu nykyinen.

Kannataako edes harkita ostaa ensin tuota säädintä? 60puntaa eBaystä.... Auto kun ei lähde edes kunnolla käyntiin. Pitää vielä tänään kokeilla saako paineet mitattua, kun käy niin huonosti ja vähän aikaa. Continentalin pumppu on vaihdettu 4v sitten ja ketjusarjat vaihdettu vasta kesällä 2014, kun au...

Jeps, perjantaina jäi auto työpaikan parkkiruutuun, kävi huonosti käynnistyksen jälkeen ja sammui itsestään muutaman sekunnin päästä. Ei vikavaloa edes usean käynnistysyrityksen jälkeen. Seuraavana päivänä läppäri kiinni ja sen verran pidempään kävi, että vikakoodi lopulta tuli: P1191-52 Pienen näpe...

On mällätty, mutta nyt kun löysin 1,5v vanhan suuntauspaperin, oli sinä kyllä säädetty etu camberit molemmat -1.2 Eli nyt oli ns. huono säätäjä :no: Ei siellä ole säätöä. Itse tulin juuri kulmien säädöistä ja edessä arvot: vas -1,21 ja oik. -2.00 Onko tuonne jotain epäkeskopultti-säätösarjoja, joill...