Kiitos vaan viisaista neuvoista.vika koodithan onkin helppo lukea kun ei kyseisestä katiskasta löydy edes pistoketta mistä sais tiedot ulos.ei ole releen pohjan näköisiä liittimiä eikä tyhjiä kantikkaita liittimenpäitä konehuoneessa.mut tosiaankin ihan ekaks kysellään tyhmiä täällä foorumilla..

joo eli tuli hommattua tommonen a vectra gt vm93.moottori on tuon orkis punakantinen xe 16v.auto oli seissyt parivuotta ja herätteli sen siitä tulille.ongelmia ilmenee heti kun vedättää kierokset yli 5000,syttyy vika valo ja alkaa pätkimään niinkun rajotin hakkais vastaan.vika valo sammuu heti kun ...

juup.en vieläkään kyl saa korvien väliin et mikä tarkoitus niillä on..kyl kai se viä selvii.

itsellä on tullossa myyntiin samaa vahvike sarjaa,tosin laatun hiukan parempi mitä itselle malliksi ostin.nuita pikku väkkärä rautoja vaan mietin ku sullakin tossa kuvassa viä paketissa on et mikä merkitys?sulla varmaan sama sarja jonka itse ostin 60&70 clubilta

eipä löydy kuvia kadetin isoista etupalkeista/boksatuista.voi olla etten vaan osaa hakea mutta kuitenkin.olis meininki ruveta omaa säveltämään ja olis hienoa nähdä miten muut on toteutanut vahvike hitsaukset ym...kuvia ja vinkkejä kiitos...

kiitos..tuskin enää tuossa kunnossa löytyy...

http://kuvablogi.com/nayta/2198087/ jos tulee tuon näköisen kottaraisen osia vastaan tai jotain tietoa auton liikkeistä niin sähköpostia tai puhelua vaan tuleen... pistää vit....aan!!!tollaset mul..ut ku pölii toisten harraste kulkineita..v..tun köyhät!! :banghead:
jyranki1@hotmail.com
puh ...

moottori on etuikkunan alla olevassa "lokerossa". Muistaakseni otat lasinpyyhkijät pois jonka jälkeen ne muovisuojat siitä alta. olikohan kulmissa ruuvit :roll: Sen alla voi pitäisi näkyä moottorin suojalaatikko joka oli muutamalla ruuvilla kiinni. sen kun aukaisee niin pitäisi päästä moottoriin ...

rupes kadeemin lämitys laite parkumaan siihenmalliin et taitaa olla aika avata se..oisko tietoo et missä se sijaitsee ja paljonko joutuu purkamaan???

tuli hommattua tuollanen caravaani e kadetti2,0 ja piti hiukkan koristella sitä helmoilla ym lasikuitu puskimilla ,mut ei tunnu löytyvän oikein mistään....oisko jotain hyviä ehdotuksia mistä kannatais kysellä?? mieluiten suomesta

elikä onnistuin särkemään "huonosti ilmeisesti valmistetun" vaihdeaskin 1,2 pikku kadetista..vaihdoin tilalle toisen askin ja samalla vaihdoin viotuneen kardaanin jatkeen parempi kuntoiseen tämän toimenpiteen jälkeen alkoi jäätävä jurina,niinku joku ottais runkoon kiinni...kuulin että kardaani on ...

olisko tietoa mistä sais 1.2s 0hv kadettiin uusia mäntiä?

kumimuumi kirjoitti:Heitetääs ihan hatusta semmonnenkin, että jättääkö kadetti märälle tielle 2 vai 4 renkaan uraa

riippu ihan siitä millä vaihteella lähdetään liikkeelle...2sella perä on hyvinkin nulju ja holtiton pideltävä märällä ei vaan vien pyöränsuuntaukseen ku kerkeen...

kaikki on kiinni pohjassa,mitään eioo revenny irti.renkaat tosin on ollut autossa joka oli kolarissa et pitää koittaa tota renkaiden vaihtoa.onko kalistuksenvakaimella jotain tekemistä kyseisen asian kanssa?olen kuullut et tulee paremaks ajaa ku on pois paikalta..tiedä sit :-?http://irc-galleria.net ...

eli auto 76vm kadetti 1.2....kiihdyttäessä perä tuntuu muljauttelevan mihinsattuu ja suoralla tielläkin tekee jotain omia liikkeitään..autossa on uudet kaasuiskarit jokakulmassa,kaikki nivelet uusittu,perässä ei tunnu laakereissa väljyyksiä...perän kiinnitys puslat tosin on vahoja mutta ei hirveen ...