Mikäs se nyt on 1.4t 140hv Veholle meni vaihdossa viime viikon maanantaina. Uusi auto meni lunastukseen perjantaina. Massikka kolmion takaa keulaan.

Meltzer tais olla termarin merkki. Kesällä vaihdoin uuden kun orkkis hajosi. Nyt ostin toisen vastaavan motonetistä kun paikallaan oleva takertelee. Uusi oli yhtä nihkeä liikkumaan. Auto menee näillä näkymin huomenna Oulun autoliikkeeseen vaihdossa. Jos huutokauppaan tulee punainen - 11 astra 1.4t 3...

Konstit taisi koti korjarilta loppua. Motonetin termostaatit oli melko jäykät liikkeissään kun käytin auki kaksi kappaletta. Kesällä paikoilleen laitetun ja nyt uuden ostin ja vertailin niitä.

Taitaa kannessa olla vikaa kun tekee järjestelmään painetta.

Kuvassa numero 11 https://opel.7zap.com/en/car/p10/e/2/33-1/ Lisäksi tarvit, vesipumpun, termarin, venttiilikopan tiivisteet ja kampiakselin stefan ja pultin. Öljynsuodattimen ja tulpan o-renkaan 4l dexos1gen2 Öljyä. Dexcoolia. Muistaakseni öljypohja on liimalla ja nokka pyöriä ei tarvi irroittaa. ...

No niin. Vanha jäähdyttäjä irrotettu ja huuhdeltu. Kaksi 7mm kokoista pientä muovin palaa oli kennon sisällä mutta muuta vikaa ei löytynyt. Nuo murut ovat kesällä murenneesta kannen pääty muovi osasta. Tilasin uuden kennon viikolla 167e niin laitoin sen kuitenkin paikoilleen. Vesipumpun irroitin. Pu...

"Mutta jos vuoto tosiaan tapahtuu eikä ulkoisia vuotoja ole vaikka paineistat työkalulla paisarista 1,5bar painetta eikä mistään tiputa niin jakopään naamatiiviste jää jäljelle jolloin neste menee öljyn sekaan ja haihtuu sieltä. Korkkiin ja tikkuun saattaa tulla hieman kermaa mutta muutoin ei h...

Juuri tein pienen testin. Kylmä auto käyntiin. Paisarin korkki pois ja käytin autoa että "herrasmies" lämpömittari näytti 90c. Korkki oli koko ajan pois paikoiltaan. Paisuntasäiliön pienestä letkusta kiersi vesi kokoajan paisariin hieman sykähdellen. Paisuntasäiliön nesteet lämpeni suht no...

Autoa kun käyttää paikallaan niin testerillä luettuna moottori lämmöt 105-112c Termostaatti taisi olla 105c sateinen. Järjestelmä ilmattu että moottori käyntiin, paisarin korkki pois paikoiltaan, jäähdyttäjän vasemmassa ylänurkassa muovinen + kantainen nippa. Se auki ilmat pois ja nippa kiinni. Kork...

Juuri samat oireet omassa astrassa. 1.4t - 11 vuoden malli Nyt vaihdettu: kannen oikein puolen letkulähtö(oli halki), alavesiletku(räjähti), termostaatti koteloineen(metalli osat oli irti muovikotelossa), turbon kaksi vesiletkua kun alkoivat vuotamaan, paisunta säiliö(tasoanturi oli rikki) ja viimei...

Joo katsoin silloin että renkaan linjaus ei ollut ihan justiin.
Jäikö vanhasta koneesta mitään ehjäksi? Ahdin oli jumissa ynm.?

Entinen omistaja varmasti onnellinen että auto on taas nipussa. Tuntui pirssi olevan edelleen tärkeä.

Miten alusta oli ottanut kipeää? Vänkärin puolen etu renkaasta ilmeisesti nypätty järvestä ylös?
Kävin myös auton renkaat potkiin ja ei rohkeus itellä riittänyt projektiin.
Hienoa työtä.

Nilemma kirjoitti: ↑05 Syys 2020, 15:57 Oletko kokeillut laittaa tuon kyseisen alueen Facebook-ryhmään viestiä? Esim. Kuusamon puskaradio, tms.

Hyvä vinkki. En itse ole fb ssä. Välillä tullut puheluita eteläsuomesta vanhoilta Kuusamolaisilta mutta auto vielä "hukassa".

Täällä on näköjään hieno auto hukassa topic tehty. Minulla etsinnässä olisi Kuusamosta myyty noin 2000 vuonna Opel Rekord coupe 2.0 -73 shampanjan värinen OAP-500 rekisteritunnuksella. Tein pienen topicin 60&70 clubin puolelle. http://www.opel6070club.com/forum/viewtopic.php?f=1&t=59944 Täm...

Täällä on näköjään hieno auto hukassa topic tehty. Minulla etsinnässä olisi Kuusamosta myyty noin 2000 vuonna Opel Rekord coupe 2.0 -73 shampanjan värinen OAP-500 rekisteritunnuksella. Tein pienen topicin 60&70 clubin puolelle. http://www.opel6070club.com/forum/viewtopic.php?f=1&t=59944 Tämä...