Mit vit....? Salille.com Siellä pitäis käydä jos ei pikkuLoota rupia asettumaan...

Onko sulla mimmosia tunnistimia siinä??? jos ottaa nokka-akselin tunnistimeen kosteutta, niin vika on semmoinen et ei kierrä ku noin 2000rpm ja lyö tavallaan rajottimen päälle.... ja kato ettei sulla oon halennu se rele loota ja päässy kosteutta.... ja onko se vissiin yksi-piste ruuta?? neli ...

Se tunnistin on sen etukorvakon alla(seuraa johtoa joka menee jakohinhansuojakotelon ylitse alas) ja tsiikaa samalla liittimet yms. itellä teki samallailla ku oli päässy kosteutta liittimeen....

LET-koneen kansipahvi ja männät. Suuttimet vähintään 300ml/min ja kertova bensapaineen säädin.(esim FSE)

Nuo OHC:n vakoimännät ei kestä yli 0,5bar paineita kovin pitkään.
Menevät lyttyyn typerän öljyrengasuran suunnittelun takia.
Ja vakioruiskulla nakutus pahentaa asiaa.

Meinaatko siis Vaikka ...

Tehoa ajattelin saada +200hevosen tynkää...... ja ahtoja nostetaan niin paljo ku kestää, eli ei varmaan mahottomasti...... jotain 1barin molemmin puolin, aika varmasti alle(jos sattuu riittämään..) vai miten se nyt ilmotetaankaan mut asiasta tietävä varmaan ymmärtää.... itellä ku ei oo oikein ...

siis eikö Puristuksia tarvi pienentää tai tehdä koneeseen mitään muuta ku turbon vaatimat muutokset ja ohjelmoida ruiskutus rikkaammalle...??

Siihen koneeseen on tehty täys remppa syksyllä -03. ihan hyvässä kunnossa tuntuu olevan vieläkin ajettu sen jälkeen 50tuhatta eli ei hirveitä...

Elikkäs mulla on tollanen -88 ascona 2.0i 8v tekniikalla, ja mulla ois yks garretin mikälie t3(en oo mallista aivan varma) ja pakosarja löytyis, niin mitä pitää koneelle tehdä et saa sen pelaamaan ahtimen kanssa??

Kokeileppa ens kerralla ostaa ATE:n tehostin, vaik romuttamolta... Siis alkuperäinen.... ja se alipaineimutusputki..... jos sulla on vaik menny se venttiili sököksi...

Joo ostappa suoraan semmonen 4x4 Puhaltimella varustettu vehe....
....ei nuo vapaastihöngivät oo oikein tuohon hintaluokkaan nähden mitään teho ihmeitä......

Perkule tank juu "seal" olihan ne epähuomiossa männy väärin päin.... no ompahan nyt uus pääsylinteriki....=)

Suoja kumit oli risat... niin vaihdoin samalla kaikki hilppeet.. Ja kaikki piirit on ilmailtu monneen kertaan... ei vaan tuu "polin kovaksi" neste ei katoa eli ei vuotoa..

Missä on vika ku käytin molempien puolien satulat irti ja vaihdoin niihin uudet korjaus osat. ja levyt+palat. sitten ku kasasin ja aloin ilmaamaan jarruja niin OHHOH..... eipä se onnistunutkaan kokeilin myös pumpulla ilmata mutta ei ja vika on seuraavan lainen: jarrupolin menee lattiaan, kun pumppaa ...