Mulla herjaili Insignia samalla koneella 3. sylinterin paineanturia. Oli johto huonosti kiinni hehkutulpan päässä. Kannattaa tarkistaa.

Vaikuttaako, jos pumppaa jarrua?

Hei,

olisko tämmönen vika: viewtopic.php?f=4&t=222581

No niin, hyvä että tuli kuntoon

Kyllä mulla meni vaihtoon ketjusarja. Se ketjuhan venyy, kun se kiristyy ylitiukalle. Tuolta minun vanhasta ketjusta löydät Robertxn laitamat kuvalinkit, joissa yhdessä mainitaan ylikiristymisen mahdollisuus jos hommaa ei tehdä oikein. Tulosta vaikka sieltä kuva mukaan ja sitte selvitteleen jatkotoi...

No mulla kävi sama juttu vesipumpun vaihdossa. Siinähän jakoketju pyörittää vesipumppua. Se vesipumpun hammaspyörä täytyy lukita erikoistyökalulla oikeaan asentoon ja tehdä muutenkin koko homma ohjeen mukaan. Mullehan ei niin tehty, vaan vaihdettiin vain vesipumppu käyttäen jotain omatekoista lukitu...

Kyllä se Rinta-Joupin mukaan koski muitakin malleja. Ja minun autossa on nyt käytetty kahta eri laatikkoa, 130tkm ja 60 tkm ajettuja. Molemmissa nelonen vinkuu. Ja on varmistettu, että ääni kuuluu vaihdelaatikosta. Siitä tiedotteesta en sen enempää tiedä, mulle vain näytettiin tuon verran sen sisält...

Vastaampa itse tähän. Tuo 3. vaihteen vihellys taisi olla kuvitelmaa, kun sitä ei enää saa kuuluviin. 4.vaihde viheltää edelleen. Tätä nyt tutkittiin tarkemmin ja tietokoneiden syövereistähän löytyi oikein tiedote viheltävistä 4.vaihteista. Tiedote 15-E-3183, nelosen hammaspyörät täytyy vaihtaa. Eli...

Terve! Tässä on nyt vähän ihmetyksen aiheita. Eli 2014 2.0CDTI Insignian vaihdelaatikko ääntää 3. ja 4. vaihteella. Käytin auton merkkiliikkeessä tutkimuksissa ja siellä sanottiin, että vaihteisto täytyy vaihtaa, koska ei voi laakeroida... Autolla ajettu oireiden alkaessa 128tkm. Noh, autoon laitett...

Tuota nuin, tuolta letkulämmittimeltä tihkui nestettä aiemminkin, jakopään vaihdon yhteydessä käskin kiriä sen. Sen jälkeen meni EGR-muovikopan tiiviste poikki ja nestettä pihalle. Se korjattiin, meni imusarjan tiiviste, se korjattiin. Nyt näköjään kierros on alkamassa alusta. Täytyy hommata huomenn...

Aamen!

Ei pysy nesteet koneessa sisällä. Nyt tihkuu letkulämppärin juuresta. Herännyt tässä vahva epäilys, että paisarin korkki on jumissa, eikä päästä ylimääräisiä paineita pihalle. Mitään kuplimisia tms. kansipahviin viittaavaa kun ei ole.

On sama kone.

Joo, siis tätä ei vaihdettu Rovaniemellä, mutta osat tuli sieltä. Hintaa remontille tuli n. 600€, josta osat ja tarvikkeet vähän reilu 200€.

No niin. Imusarjan tiivistesarja vaihdettu. Oli ollu tiiviste poikki.

Imusarjan tiivistesarja vaihdettu. Sieltä oli ollu tiiviste poikki. Josko tuo nyt alkais pitämään nesteet oikeissa paikoissa