Grandland X Phev takapään heijaaminen

[Admiral]

Aivan loistavaa kun syy-yhteys epävakaaseen ajoon on lopulta selvinnyt.
Täällä myös sama ongelma eli auto vaeltaa kuin ajokoira. Kyseessä Grandland X 300 PEHV AWD, vm 2020 ja alla vajaan talven ajetut Goodyear UltraGrip Arctic nastarenkaat. Viime talvena auto kulki kuin juna, mutta tänä talvena kulku on ollut epävakaata. Eikä tosiaan ole ollut intoa ajaa liukkaalla kelillä juurikaan yli 80 km/t. Se on tosiaan ollut merkille pantavaa, että renkaissa on pitoa vaikka muille jakaa, mutta silti auto menee minne sattuu.

Olisi varmasti usealle hyötyä mikäli voitte kertoa, missä päin olette korjauttaneet autonne ja minkä suuruisista kustannuksista on kyse? Hyviä korjaamoita kun ei ole liikaa.

[Viitapiru]

Luotettavan huoltamon kanssa en uskalla lähteä neuvomaan, totta puhuen ei kauhean hyviä kokemuksia ole ainakaan tämän ongelman selvittelyn tiimoilta yhdestäkään huoltamosta.
En oikein tiedä kuinka huono korjaamo pitäisi olla kyseessä jos tukivarsien vaihto ei onnistu luotettavasti, ei ne kuitenkaan ole kuin kahdella pultilla kiinni. Ehkä erot voisi syntyä ohjauskulmien säädöstä, senhän voi kyllä helposti tehdä aivan päin honkia.

Halvin tarjous koko työlle jonka sain oli tarvikeosilla n.430e, ottaen huomioon kuinka huonoja alkuperäiset on olleet saattaisi tarvikkeet olla parempikin vaihtoehto.
Alkuperäisillä osilla hinnat vaihteli 630e - 680e välillä. Alkuperäisosissa tulee uudet pultit mukana, tarvikkeissa ei.
Sellaisen tiedon olen onkinut käsiini että alkuperäisten tukivarsien varaosanumero on kuulemma vaihtunut jossain vaiheessa, tämä viittaisi siihen että niihin on tehty jotain muutoksia... toivoa sopii että uudet kestävät huomattavasti pidempään kuin alle +55000km.

[Admiral]

Kiitos Viitapiru hintatiedoista. Sattuisiko muuten olemaan osanumeroa tallessa? Jos hommaisi osat etukäteen vaikka marmorilta ja työ kaikkine säätöineen muualta (lue ammattilaiselta). Ja kun olet osan nähnyt, niin mahtaako olla kyseessä oheisen linkin varaosa?

https://cdn.pkwteile.de/thumb?id=128758 ... f=94077853

Eihän tukivarsien vaihto ole homma eikä mikään. Ne on varmasti helppo vaihtaa itsekin, mutta kun on takuun alaisia asioita käsittelemättä, niin pakko käyttää ulkopuolista palvelua.
Ohjauskulmien säädöistä ne erot tosiaan tulevat. Olen joskus työkseni kalibroinut mm. suuntauslaitteita ja eivät nekään ole aina ihan täydessä iskussa. Asentajista puhumattakaan. Laitteita pitäisi ostata käyttää sekä ymmärtää mittaustuloksia. Mm. Grandlandissa säädetään takarenkaille helposti camberia liiaksi negatiiviselle puolelle. Siksi niissä renkaat kuluvat tyypillisesti sisäreunasta. Kun säätäisivät niin lähelle pystylinjaa kuin voi, niin renkaiden kuluminen sisäreunasta vähenee varmasti. Perus ajossa sitä tuskin huomaa jos takarenkaat ovat aavistuksen pystyssä. Saa olla melkoinen Fittibaldi jos sen huomaa.

[oopi]

Täällä myös alusta nyt kunnossa, onneks tuli lueskeltua tätä ketjua, vika on tosiaan outo kun välillä syytti tien kuntoa ja joskus ajokeliä, ns. nurkka-ajossa taas ei juuri huomannut. Kuluista en tiedä kun meni autokauppiaan piikkiin ja paikallisessa Länsiautossa vaihto+suuntaus.

[Viitapiru]

Kiitos Viitapiru hintatiedoista. Sattuisiko muuten olemaan osanumeroa tallessa? Jos hommaisi osat etukäteen vaikka marmorilta ja työ kaikkine säätöineen muualta (lue ammattilaiselta). Ja kun olet osan nähnyt, niin mahtaako olla kyseessä oheisen linkin varaosa?

https://cdn.pkwteile.de/thumb?id=128758 ... f=94077853

Eihän tukivarsien vaihto ole homma eikä mikään. Ne on varmasti helppo vaihtaa itsekin, mutta kun on takuun alaisia asioita käsittelemättä, niin pakko käyttää ulkopuolista palvelua.
Ohjauskulmien säädöistä ne erot tosiaan tulevat. Olen joskus työkseni kalibroinut mm. suuntauslaitteita ja eivät nekään ole aina ihan täydessä iskussa. Asentajista puhumattakaan. Laitteita pitäisi ostata käyttää sekä ymmärtää mittaustuloksia. Mm. Grandlandissa säädetään takarenkaille helposti camberia liiaksi negatiiviselle puolelle. Siksi niissä renkaat kuluvat tyypillisesti sisäreunasta. Kun säätäisivät niin lähelle pystylinjaa kuin voi, niin renkaiden kuluminen sisäreunasta vähenee varmasti. Perus ajossa sitä tuskin huomaa jos takarenkaat ovat aavistuksen pystyssä. Saa olla melkoinen Fittibaldi jos sen huomaa.

Ei ikävä kyllä ole tarjota osanumeroa, mutta kyseessä on nimenomaan tuo linkissäsi oleva osa.
Minulle viimeisimmäisessä huollossa sanottiin että Grandlandin camberia ei saa säädettyä, ainoastaan aurausta... nyt alkaa jälleen kiukku nousta pintaan jos olet aivan varma siitä mitä sanoit camberin säätämisestä.
Eli mitenkähän on, löytyykö auton alta säätöruuvit camberille?

[Admiral]

Jees ja kiitos. Se riittää, että ollaan oikean osan äärellä.
Sitä en osaa sanoa millaiset säädöt takapyörille on, mutta meidän autoon tehtiin -22 syksyllä suuntaus ja siinä yhteydessä mitta-arvojen mukaan takapään camber muuttui. Vaikuttaisi erikoiselta jos arvot muuttuvat, mutta säätöä ei olisi

[Iro]

Vaikuttaisi erikoiselta jos arvot muuttuvat, mutta säätöä ei olisi

Camber arvot muuttuvat AINA kun säädetään aurausta.

Ohessa yleistä tietoa aiheesta:
https://www.suomentyokalu.fi/blog/2022/ ... perusteet/

[Admiral]

Camber arvot muuttuvat AINA kun säädetään aurausta.

Ohessa yleistä tietoa aiheesta:
https://www.suomentyokalu.fi/blog/2022/ ... perusteet/
[/quote]

Kiitos kun vahvistit aikaisemman viestini sisällön.

[Mäntykallio]

Moro,onko opelin takapään heittelyyn löytynyt mitään selitystä maahantuojalta,meillä ongelma edelleen ajankohtainen juuri nyt kun tiet osittain jäässä.

[rmv71]

Lue muutama kommentti taaksepäin tällä sivulla. Pitkittäis takatukivarret.

[JariS]

Helmikuun lopulla hankittu neliveto. Ensiviikolla menee auto suuntaukseen, aivan mahdoton ajaa liukkaalla yli 70km/h oli ajotila mitä tahansa, peräpää tuntuu aivan irtonaiselta, ostin febin tukivarret ja vaihdan loppuviikosta tai viimeistään vkl.
Harmi vaan ettei enää taida etelässä liukasta tulla, jää testaus seuraavaan syksyyn/talveen.Kilometrejä 74tkm.

[JariS]

Helmikuun lopulla hankittu neliveto. Ensiviikolla menee auto suuntaukseen, aivan mahdoton ajaa liukkaalla yli 70km/h oli ajotila mitä tahansa, peräpää tuntuu aivan irtonaiselta, ostin febin tukivarret ja vaihdan loppuviikosta tai viimeistään vkl.
Harmi vaan ettei enää taida etelässä liukasta tulla, jää testaus seuraavaan syksyyn/talveen.Kilometrejä 74tkm.

Ei sopinut hankkimani tarvike tukivarret, oli senttiä liian lyhyet.
Oikealla puolella korinpuoleinen kumi lähes täysin irti tukivarresta, vasen ehjä, mutta kumissa väsymisen merkkejä.
Tilasin alkuperäiset.

[rmv71]

Paljonko alkuperäiset kustantaa? Minun pitää tutkia renkaanvaihdossa nuo nivelet.

[JariS]

Paljonko alkuperäiset kustantaa? Minun pitää tutkia renkaanvaihdossa nuo nivelet.

135€/kpl

[Viitapiru]

Helmikuun lopulla hankittu neliveto. Ensiviikolla menee auto suuntaukseen, aivan mahdoton ajaa liukkaalla yli 70km/h oli ajotila mitä tahansa, peräpää tuntuu aivan irtonaiselta, ostin febin tukivarret ja vaihdan loppuviikosta tai viimeistään vkl.
Harmi vaan ettei enää taida etelässä liukasta tulla, jää testaus seuraavaan syksyyn/talveen.Kilometrejä 74tkm.

Ei sopinut hankkimani tarvike tukivarret, oli senttiä liian lyhyet.
Oikealla puolella korinpuoleinen kumi lähes täysin irti tukivarresta, vasen ehjä, mutta kumissa väsymisen merkkejä.
Tilasin alkuperäiset.

Kun saat uudet alkuperäiset, voisiko olla mahdollista saada vertailevat kuvat vanhasta ja uudesta?
Kun omaani vaihdettiin tukivarret, sain kyllä vanhat mukaan mutta uusia en nähnyt.

Rakenne vaikuttaa ainakin vanhoissa sen verran sketsiltä, että kun kuulin tukivarren varaosanumeron vaihtuneen jossain vaiheessa... toivon että rakennetta olisi jotenkin paranneltu.