omega b syö öljyä

[mehtis]

tuommonen 2 litranen päivää vaille 98 vuosimallia oleva omega on alkanu yhtäkkiä syömään öljyä. sinistä savua työntää putkesta liikkeelle lähtiessä. en usko että harvakaan on, 295 mittarissa. kaverini, vannoutunut bmw mies, epäili ventiilivarren kumeja syyllisiksi. millä todennäköisyydellä vika on niissä, paljon ne maksaa (suunnilleen) ja onko minkälainen homma vaihtaa?

[Realsanta]

90% varmuudella kumit kovina hintaahan vaikuttaa millähän koneella 8v vai 16v

kumit maksaa 0,5-2€/kpl laadusta riippuen

kyllä noilla kilometreillä voi olla myös harvakin, mutta pölläyttävä sinensavu viitaa kovettuisiin kumeihin


jos löytyy oikea työkalu jolla saan painettua ventiilin jousen alas ja lukon avattua voit tehdä sen kotonakin..

[mehtis]

täytyy sitten jakopään rempan yhteydessä vaihella noita kumejaki. tulee kuitenki halvemmaksi kuin ehtiä uus käyttis..

[Arikippari]

Oletko mitannnut puristuspaineet?

Jos paineet pytyissä ovat normaalit, niin silloin on aika varmaa, että venttiilikumeistä löytyy syy öljyn palamiseen. Toisaalta alentunut paine jossain pytyssä ei korjaannu ainakaan ilman kannen irroitusta ja tiivisteen vaihtoa. Voihan noilla kilometreilla olla jo sylinterirengaskin/mäntä vaurioitunut (antaisi varmaan kyllä muutakin oiretta). "Pelkkä" venttiilikumiremppa yläkautta ei ole minusta järkevää ellei sylinterilohko ole tiivis. Riippuu tietysti myös siitä, kauanko aiot autolla vielä ajaa.

[caravan69]

jos se ei ole pitkään syönyt öljyä niin se kannen huolto ja kaikki uudet yläpään tiivisteet tais maksaa noin 250€. jakopäätä ei tuossa laskelmassa ole. mitä pidempään se sitä öljyä juo niin sitä huonommassa kunnossa venttiilit on ja sitä kalliimpi remontti tiedossa.

[heikoin]

Mulla autona 1.6 16v -99 mallin G astra. Öljyä syö litra/1000km. Koneella ajettu 135tkm.
Ilmeisesti venttiilinvarren ohjurin kumit huonossa hapessa tai irronneet kokonaan.
Onko vaihto helppo homma? Avaimet pysyy kyllä kädessä. Voiko vaihtotyön ohessa tunaroida pahasti? Täytyykö siis irroittaa mitään osia, jotka on tarkkoja ajoituksestaan?

[ascona_c]

90% varmuudella kumit kovina hintaahan vaikuttaa millähän koneella 8v vai 16v

kumit maksaa 0,5-2€/kpl laadusta riippuen

kyllä noilla kilometreillä voi olla myös harvakin, mutta pölläyttävä sinensavu viitaa kovettuisiin kumeihin


jos löytyy oikea työkalu jolla saan painettua ventiilin jousen alas ja lukon avattua voit tehdä sen kotonakin..

Yleensä näissä 16v Ecoteceissä ei kumit kovetu, vaan irtoavat kokonaan.

Jos haluaa hyvän, niin kumit pitää liimata paikalleen, tai tehdä ohjureihin kierteet. Muuten irtoaa taas ennemmin tai myöhemmin, ja sama remppa uusiksi.

[ajoneuvostelija]

Mulla autona 1.6 16v -99 mallin G astra. Öljyä syö litra/1000km. Koneella ajettu 135tkm.
Ilmeisesti venttiilinvarren ohjurin kumit huonossa hapessa tai irronneet kokonaan.
Onko vaihto helppo homma? Avaimet pysyy kyllä kädessä. Voiko vaihtotyön ohessa tunaroida pahasti? Täytyykö siis irroittaa mitään osia, jotka on tarkkoja ajoituksestaan?

Litra/1000km on normaalia öljynkulutusta. Täys-synteettinen öljy puskee aina vähän läpi.

Jos ei mitään muuta auto sano, ei mitään ongelmaa.

[Paska Omena]

Mulla autona 1.6 16v -99 mallin G astra. Öljyä syö litra/1000km. Koneella ajettu 135tkm.
Ilmeisesti venttiilinvarren ohjurin kumit huonossa hapessa tai irronneet kokonaan.
Onko vaihto helppo homma? Avaimet pysyy kyllä kädessä. Voiko vaihtotyön ohessa tunaroida pahasti? Täytyykö siis irroittaa mitään osia, jotka on tarkkoja ajoituksestaan?

Litra/1000km on normaalia öljynkulutusta. Täys-synteettinen öljy puskee aina vähän läpi.

Jos ei mitään muuta auto sano, ei mitään ongelmaa.

Se että ohjekirjassa lukee sallituksi kulutukseksi litran tonnilla ei tee siitä normaalia.

[heikoin]

Aikaisemmin kulutus on ollut n. 4l/10tkm. Nyt kulutus on yli tuplaantunut. Alkaahan tuo vähän v***tamaan, kun joutuu kahden viikon välein litran kaatamaan koneeseen öljyä. Autolla tulee ajoa tällä hetkellä n.20-25tkm vuodessa.
Täytyy varmaan käydä alfamerin opas hakemassa robinhoodista.

[ajoneuvostelija]

Mulla autona 1.6 16v -99 mallin G astra. Öljyä syö litra/1000km. Koneella ajettu 135tkm.
Ilmeisesti venttiilinvarren ohjurin kumit huonossa hapessa tai irronneet kokonaan.
Onko vaihto helppo homma? Avaimet pysyy kyllä kädessä. Voiko vaihtotyön ohessa tunaroida pahasti? Täytyykö siis irroittaa mitään osia, jotka on tarkkoja ajoituksestaan?

Litra/1000km on normaalia öljynkulutusta. Täys-synteettinen öljy puskee aina vähän läpi.

Jos ei mitään muuta auto sano, ei mitään ongelmaa.

Se että ohjekirjassa lukee sallituksi kulutukseksi litran tonnilla ei tee siitä normaalia.

Todellakin, juuri se tekee siitä normaalia

[Paska Omena]

Ihan miten vaan, siinähän kippaat vaihtovälin aikana kolme purkillista uutta öljyä koneeseen. Muista sitten vaihdattaa uudet öljyt ja suodatin Opel-korjaamolla.

[Opelasco]

Ei muuta kun paksummat öljyt koneeseen...Ja auto sen jälkeen nettiautoon myyntiin

[tuoppiluo]

Nyt itekin huomasin öljyn kulutksen aika kovaksi. 2.2l ajettu 351tkm nii sai lisätä 2 litraa öljyä vaikkapa 1200tkm sitten vaihettu öljyt.
Pitäiskö koittaa toisenlaista öljyä? koneessa on 5w-30. Sen jälkeen kattois ja jos syö vieläkin nii laittas vv-kumet?

[Juho M-P]

Kokeile jotain marketin 10W-40 kamaa. Eaim Valvolinellä oli jotain paljon ajettuihin tarkotettua.