Astra J - kokemuksia

[roike]

Nollasin keskikulutuksen 2000 kilometrin jälkeen. Tässä kohtaa mittari näytti 7,4. Nyt 300:n kilometrin jälkeen keskikulutus näyttää 6,6. Ihan normaali työmatka-ajoa. Motarilla mittarinopeus noin 120. Aika pienellä näyttää menevän. Tuskin tosta enää paljon tippuu. Minkälaisella kulutuksella muut menee vastaavalla autolla?

Minulla on ollut Astra tourer 1.4 nyt 1.5 kuukautta tummansininen metaliväri .Keskikulutus on maltillinen 6.8 litraa tasapuolisesti kaupunki ja maantie ajoa.Kaupungissa voi hyvin käyttää
5-vaihdetta pitemmillä suorilla ajotietokone näyttää mukavasti millä kierroksilla kannattaa vaihtaa jotta kulutus pysyy edullisena ja kohta sen kuulee korvallakin. Minulla on ollut autoja
Ladasta Mersuun mutta jotenkin tämä tuntuu mukavimmalta vaimokin tuumasi että on kuin taksinkyydissä he.

[Gath]

Päätin itsekki rekisteröityä tänne kun uusi Opel Astra Sports Tourer 1.7cdti Sport on tilauksessa, ensi viikolla varmaan hyvällä onnella pihassa. Nyt odoteltu 13 viikkoa.

Nykyisenä autona hyvin toiminut Opel 2005 Vectra Comfort 2.2 Direct.

[Kemaz]

Itselle tuli 1.7CDTI Sport varustelulla ja lisäkilkkeillä toukokuun lopulla, eli noin muutaman viikon etuajassa.

Nyt mittarissa reilu 3000 ilman huomauttamista, tosin nyt kun katselin takarenkaan "lokasuojaa" (eli muovipleksiä) niin näyttää kun olisi taipunut rengasta kohden.
On vaan kovin symmetrinen molemmilta puolilta, mutten ole siihen ennen huomiota kiinnittänyt.
Täytyy bongata uudesta astrasta jossain välissä miten sen muovin takarenkaiden kohdalla pitäisi mennä, mielessä kun kävi ajatus myös siitä, että nyt kun on vajaa tuhannen kilsaa ajeltu vesisateessa moottoriteitä niin tulisiko joku imu tms. joka "taivuttaisi/painaisi" muovia renkaan pintaa kohti (ei ole taipuneelta osaltaan, kulmasta, mitenkään kiinnitetty).

Kumman hepposesti on takana lokasuoja kiinni, kun ei ole kuin yhdestä kohtaa sivussa ja muuten takaosa tuntuu olevan tyhjää täys.
Kuitenkin sitä muovisuojaa siinä takalokarissa tuntuu riittävän... Tiedä sitten.

Kaikin puolin erittäin kelvollinen ajettava =)

[laaki]

Onko kukaan bongannut mistä voisi ostaa tähän uuteen astraan steinmetzin maskia? Kuvia näkee mutta ilmotuksista ei tietoa

Sais jotain pirteyttä tuohon keulan ilmeeseen..

[Xenofin]

Eilen tuli sitten päivitettyä vanha G-sarjan Astra tähän uuteen J-sarjaan tilaamalla seuraavanlaisen paketin:

- Sports Tourer Sport, 1.4T, 140hv (1.6T mietiskelin pitkään, mutta jos tuosta 1.4T:stä todella saa sen 150hv ja yli niin riittää minulle, varsinkin kun vääntöäkin on yli 200Nm)
- Waterworld Blue mica väri
- Blackline varustus (0€!)(kromaukset ei kiinnosta, tosin sisällähän noita riittää myös)
- SportPro2-paketti (0€!)
- AFL Xenon ajovalot (sen verran hämäränäkö heikentynyt, että tarttee tuollaiset)
- pysäköintitutkat edessä ja takana (jälkikasvulla tuore ajokortti, joten toiveena on että muutaman kolauksen säästää noilla)
- AGR-istuimet (mukavuudenhaluinen kun olen, ja osin selkävaivainen)
- murtohälytin (jos säikäyttäis ainakin hetken hörhöjä)
- tilaa säästävä vararengas (paikkausvehkeet on syvältä jossain korvessa, vaikka ALn jäsen olenkin)
- mukaan myös talvirengaspaketti + moottorin lämmitys + sisäpistoke

Toimitusaika syyskuun loppu n. 22.9. Pitkä on odottavan aika.

Flexridea ja Aktiivipakettia (vetokoukku) mietin myös, mutta enpä noilla alustan säädöillä näillä Suomen teillä näe itselleni mitään tarvetta ja vetokoukun saa myös jälkiasennuksena, jos tulee tarvetta.

Kaikenkaikkiaan tavoite oli pysyä alle 30k€ hankintahinnassa ja niukin naukin tuo jäi alle. Vaihtoauton arvo oli lähinnä kosmeettinen, mutta myyjä korvasi sitä "uskollisuus" alennuksella n.6%. Noita paketteja sai kuulemma mukaan korvauksetta tehtaan toimitusongelmien vuoksi. Cosmoa aluksi tahdoin, mutta AGR-istuimet olisi saanut tuohon vain nahkaisena.

Täytyy sanoa, että tyytyväinen olen varusteluun tuolla hinnalla; esim. jos vertaa uuteen Ford Focuksen Wagon 1.6T (150hv) malliin niin pari k€ kalliimmaksi tuo olisi tullut ja ei sisällä kaikkia varusteita mitä Astrassa (tosin sis. lämmitettävän tuulilasin ja Start/stop-automatiikan sekä avaimettoman Power-napin). Koeajossa en merkittäviä eroja kokenut, ehkä Fordin moottori oli aavistuksen verran "pirteämpi". Tosin en Astran koeajolla mitenkään erityisesti "revitellyt", kun keskittyi suurimmaksi osaksi vain uusiin vempeleisiin . Ensi viikolla käyn ajamassa paremmalla ajalla vähän pidemmän jakson.

Tuon Start/Stop automatiikan tosin olisin halunnut myös Astraan ja hieman harmittaa, että tuo tulee vasta vuoden lopulla Suomeen 1.4/1.6 moottoreihin. Ainakin Fordissa sen toiminta oli jokseenkin huomaamaton.

Täytyy myös sanoa, että yhden Astra-sukupolven yli hypänneenä (tosin H-sarjan koeajaneena) muutos on suorastaan järisyttävä kaikinpuolin. Namiskoihin tutustumiseen täytynee varata tunti jos toinenkin .

[samppa0001]

Hyvin tuntuu Astra tekevän kauppaa, ja mikä ettei kun tuote on kunnossa. Omassa nyt 8500 km takana. Kiva on mennä edelleen. Kulutus pyörii edelleen 7l molemmin puolin.
Onnittelut uusien tilanneille!

[cozar]

Tuosta 1,4T koneestahan onkin mitattu noin 158hv, about 235nm väätöä. Taannoisessa Tuulilasin 30tkm kestotestissä olivat penkittäneet moottorin. Ehkä olisivat voineet valita vähän lyhyemmät välitykset autoon. Jotenkin tuntuu siltä, että välillä ei ihan tiedä kannattaako Suomessa yleisesti käytössä olevasta 80 nopeudessa käyttää 5 vai 6 vaihdetta.
Tuli siinä hyvää palautetta autosta kokonaisuudessaan, sääli että Opel vielä hieman kärsii takavuosien laaduvaihtelun aiheuttamasta imagosta, vaikka todellisuudessa laatuhan on aivan parhaimpia eurooppalaisia. Ja mikä parasta auto on lämmin myös talvella, toisin kuten vaikka Golf vastaavalla koneella. Viime talvena kovien pakkasten aikaan, ei tullut kylmä autossa, lämpeni nopeasti ja ajettavuus on nautinnollisen hyvä.
Pidän ajettavuutta miellyttävämpänä kuin VAG konsernin autoissa. Jostain syytä autolehdistö ja toimittajat ovat päättäneet, että vain VAG autoissa on se ainoa oikea ohjaus. Voikin kysyä, että mikä siitä tekee juuri sen ainoa oikean, ylitarkka ja ylitunnokas ohjaus kääntyy mielestäni itseään vastaan, se on pidemmän päälle rasittava. Opel on toteuttanut asia paremmin, niin että ohjaus ei ehkä ole kaikista tarkin, mutta on miellyttävä ja sopivan tunnokas, sekä tarkka. Pidemmässä ajossa se on mukava ja ei väsytä kuljettajaa.
Astra ei jostain syystä ollut mukana TM:n viimeisessä 5-ovisten vertailussa, mutta toisaalta olikin hyvä. Testi oli niin Volkkariin päin kallellaan, kuin olla ja voi, jo heti testin alussa Golf suorastaan julistettiin voittajaksi. Jättäisivät Volkkarin kokonaan testeistään pois, jotta ne olisivat neutraalimpia, ilman voittajan etukäteisvalintaa.

[eeraho]

Onko täällä kokemuksia dieselin lämpeämisestä ja lämmön riittävyydestä viime talvelta?

Omalla nyt 3vko ja 3tkm takana. Kovasti tykänny, varsinkin maantiellä menee mukavasti. Takaluukun tilan olisi kyllä voinut hyödyntää laajemmin, tai onhan sitä siellä luukkujen takana. Vähän yllätti, kun lastenvaunujen sivulle meni Focuksessa (2008) vielä vaikka kauppakassi niin Astraan mahtuu vaunut juuri ja juuri mukaan. Syyvyydeltään varmaan aika samoissa.

[Vsq]

Tilasin eilen Auto-Jaloselta (Espoo) uuden Opel Astra Sports Tourer 1.6T vekottimen MT6-laatikolla ja Sport-varustelulla. Väriksi valikoitui yllättäen paikan päällä mustan sijaan värikäs ja erottuva Power Red -brilliant. Nykyisestä kulkineesta sain kilpailukykyisen hinnan ja tuskin olisin saanut siitä sen enempää suoralla myynnillä

Toimitus on merkattu toukokuun loppuun vaikka alunperin myyjä arvioi toimitusajaksi 3-4 kk. Black Line-paketti kuulemma nopeuttaa toimitusta ja kromilistojen heikko saatavuus puolestaan hidastaa toimitusta...

Lisävarusteiksi ruksin seuraavat:
- Black Line -paketti (ilmainen)
- mukautuvat AFL-ajovalot
- Sport Pro 2 -paketti
- Performance 2 -paketti
- pysäköintitutka edessä ja takana
- AGR-istuimet
- Webasto (5 kW) kaukosäätimellä
- koiraverkko (rimpula tavaraverkko eikä mikään koiraverkko)
- tavaratilan matto (ei kaukalo, mutta lisäosan voi kääntää takapuskurin päälle lastauksen ajaksi)
- 18" PZW-vanteet alkuperäisine kesärenkaineen (vanteet siis vaihdettu, renkaat arpapeliä kolmen eri toimittajan välillä)
- 17" PGQ-vanteet talvirenkaille

Mitä jäi puuttumaan:
- tavaratilan erilaiset järjestelymahdollisuudet
- FlexRide ei käy yksiin madalletun alustan kanssa
- vetokoukku, polkupyöräteline yms.
- nahkaverhoilu (hiostaa kesällä?)

Kampanjan ansiosta sain ensimmäisen vuoden kaskon 70 eur/vuosi. Tuhkakuppi puolestaan ei kait kuulu varustukseen, joten pitänee keksiä jotain innovatiivista sen suhteen

Pitänee vielä lisätä tilaukseen säteilylämmitin ja akkuvahti - tulee ajettua paljon pätkäajoa ja Webasto tykkää kuluttaa akkua Säteilylämmitin puolestaan on halpa laite moottoriöljyjen lämmittämiseen ja turbo eritoten tykkää toimivasta voitelusta...

Dodii - iltapäivällä kävin hakemassa auton Hiljainen tuntuis olevan, mut keskikyynärnoja jää ikävä kyllä aivan liian taakse. Tärkeimmän varusteen eli tuhkakupin myyjä meinas unohtaa kokonaan

[(F)ast_tra]

Tilasin eilen Auto-Jaloselta (Espoo) uuden Opel Astra Sports Tourer 1.6T vekottimen MT6-laatikolla ja Sport-varustelulla. Väriksi valikoitui yllättäen paikan päällä mustan sijaan värikäs ja erottuva Power Red -brilliant. Nykyisestä kulkineesta sain kilpailukykyisen hinnan ja tuskin olisin saanut siitä sen enempää suoralla myynnillä

Toimitus on merkattu toukokuun loppuun vaikka alunperin myyjä arvioi toimitusajaksi 3-4 kk. Black Line-paketti kuulemma nopeuttaa toimitusta ja kromilistojen heikko saatavuus puolestaan hidastaa toimitusta...

Lisävarusteiksi ruksin seuraavat:
- Black Line -paketti (ilmainen)
- mukautuvat AFL-ajovalot
- Sport Pro 2 -paketti
- Performance 2 -paketti
- pysäköintitutka edessä ja takana
- AGR-istuimet
- Webasto (5 kW) kaukosäätimellä
- koiraverkko (rimpula tavaraverkko eikä mikään koiraverkko)
- tavaratilan matto (ei kaukalo, mutta lisäosan voi kääntää takapuskurin päälle lastauksen ajaksi)
- 18" PZW-vanteet alkuperäisine kesärenkaineen (vanteet siis vaihdettu, renkaat arpapeliä kolmen eri toimittajan välillä)
- 17" PGQ-vanteet talvirenkaille

Mitä jäi puuttumaan:
- tavaratilan erilaiset järjestelymahdollisuudet
- FlexRide ei käy yksiin madalletun alustan kanssa
- vetokoukku, polkupyöräteline yms.
- nahkaverhoilu (hiostaa kesällä?)

Kampanjan ansiosta sain ensimmäisen vuoden kaskon 70 eur/vuosi. Tuhkakuppi puolestaan ei kait kuulu varustukseen, joten pitänee keksiä jotain innovatiivista sen suhteen

Pitänee vielä lisätä tilaukseen säteilylämmitin ja akkuvahti - tulee ajettua paljon pätkäajoa ja Webasto tykkää kuluttaa akkua Säteilylämmitin puolestaan on halpa laite moottoriöljyjen lämmittämiseen ja turbo eritoten tykkää toimivasta voitelusta...

Dodii - iltapäivällä kävin hakemassa auton Hiljainen tuntuis olevan, mut keskikyynärnoja jää ikävä kyllä aivan liian taakse. Tärkeimmän varusteen eli tuhkakupin myyjä meinas unohtaa kokonaan

Aiot paljonkin tupakoida autossa?

[Kaasu]

Viime talvena kovien pakkasten aikaan, ei tullut kylmä autossa, lämpeni nopeasti ja ajettavuus on nautinnollisen hyvä.
Pidän ajettavuutta miellyttävämpänä kuin VAG konsernin autoissa. Jostain syytä autolehdistö ja toimittajat ovat päättäneet, että vain VAG autoissa on se ainoa oikea ohjaus. Voikin kysyä, että mikä siitä tekee juuri sen ainoa oikean, ylitarkka ja ylitunnokas ohjaus kääntyy mielestäni itseään vastaan, se on pidemmän päälle rasittava. Opel on toteuttanut asia paremmin, niin että ohjaus ei ehkä ole kaikista tarkin, mutta on miellyttävä ja sopivan tunnokas, sekä tarkka. Pidemmässä ajossa se on mukava ja ei väsytä kuljettajaa.

Olen täsmälleen samaa mieltä tuosta ohjauksesta. Viimeiseen asti mukavuudenhaluisena en osaa toivoa parempaa enkä edes tiedä kuinka se voisi olla parempi. Ylitunnokas ohjaus on todellakin rasittava ominaisuus joissakin autoissa. Osittain tämä on varmasti makuasia, josta on turha vääntää - ainakaan jos ei tiedä paremmasta. Liian terävästi palauttavassa ohjauksessa on keskialueella nihkeyttä, jolloin rennon sormenpäillä ajamisen saa unohtaa. Toisaalta autokoulussa ei varmaan näin käsketä ajaakaan, vaan paremminkin rystyset valkoisena kaksin käsin klo 10/14 kuviolla Mersun löysä palautus on taas toista äärilaitaa, joka ei myöskään kiinnosta. Astralla ainakin voi ajella niin kuin huvittaa, eikä tarvi aivokapasiteettia uhrata ohjaukseen.

Tuohon lämpötila-asiaan tuli kesäiseltäkin puolelta hyvää testitietoa. Auto Bildin uusimmassa numerossa Astra todettiin oikeaksi kesäautoksi, jonka voin myös ihan henkilökohtaisesti allekirjoittaa. Ilmastointi oli testiporukan paras viidellä tähdellä. Eli sen lisäksi, että Astrassa on talvella lämmintä, saa sen myös kesällä viileäksi. Toisin kävi tuulipuku-Golfille, joka oli talvella jäässä ja kesällä köyhän miehen sauna . Tämä ei toki tullut yllätyksenä. Kaikesta huolimatta, ajakaa millä ajatte, kunhan ajatte

-Kaasu-

[Vsq]

Tilasin eilen Auto-Jaloselta (Espoo) uuden Opel Astra Sports Tourer 1.6T vekottimen MT6-laatikolla ja Sport-varustelulla. Väriksi valikoitui yllättäen paikan päällä mustan sijaan värikäs ja erottuva Power Red -brilliant. Nykyisestä kulkineesta sain kilpailukykyisen hinnan ja tuskin olisin saanut siitä sen enempää suoralla myynnillä

Toimitus on merkattu toukokuun loppuun vaikka alunperin myyjä arvioi toimitusajaksi 3-4 kk. Black Line-paketti kuulemma nopeuttaa toimitusta ja kromilistojen heikko saatavuus puolestaan hidastaa toimitusta...

Lisävarusteiksi ruksin seuraavat:
- Black Line -paketti (ilmainen)
- mukautuvat AFL-ajovalot
- Sport Pro 2 -paketti
- Performance 2 -paketti
- pysäköintitutka edessä ja takana
- AGR-istuimet
- Webasto (5 kW) kaukosäätimellä
- koiraverkko (rimpula tavaraverkko eikä mikään koiraverkko)
- tavaratilan matto (ei kaukalo, mutta lisäosan voi kääntää takapuskurin päälle lastauksen ajaksi)
- 18" PZW-vanteet alkuperäisine kesärenkaineen (vanteet siis vaihdettu, renkaat arpapeliä kolmen eri toimittajan välillä)
- 17" PGQ-vanteet talvirenkaille

Mitä jäi puuttumaan:
- tavaratilan erilaiset järjestelymahdollisuudet
- FlexRide ei käy yksiin madalletun alustan kanssa
- vetokoukku, polkupyöräteline yms.
- nahkaverhoilu (hiostaa kesällä?)

Kampanjan ansiosta sain ensimmäisen vuoden kaskon 70 eur/vuosi. Tuhkakuppi puolestaan ei kait kuulu varustukseen, joten pitänee keksiä jotain innovatiivista sen suhteen

Pitänee vielä lisätä tilaukseen säteilylämmitin ja akkuvahti - tulee ajettua paljon pätkäajoa ja Webasto tykkää kuluttaa akkua Säteilylämmitin puolestaan on halpa laite moottoriöljyjen lämmittämiseen ja turbo eritoten tykkää toimivasta voitelusta...

Dodii - iltapäivällä kävin hakemassa auton Hiljainen tuntuis olevan, mut keskikyynärnoja jää ikävä kyllä aivan liian taakse. Tärkeimmän varusteen eli tuhkakupin myyjä meinas unohtaa kokonaan

Aiot paljonkin tupakoida autossa?

Toki toki. Leikki se on jos leipä loppuu, tuska tullee jos tupakki loppuu

Ei se tuoksu niin tartu kun pitää sivuikkunaa hieman raollaan ja viimeistään siit pääsee eroon otsonoinnilla. Yhtä ex-autoani mainostettiin sanoilla: "RAIKAS". Lienee käynyt otsonoinnissa

[Andy74]

Hei kaikille.

Jos vaan raha-asiat tulevat kuntoon, olen menossa opel kauppaan tilaamaan Astran seuraavilla ominaisuuksilla :


Astra Sports Tourer Sport, 2.0 CDTI [118kW/160 hv], 6-vaihteinen käsivalintainen
VäriPower Red - brilliantväri
VarustetasotUrheiluistuimet - musta, Lace/Atlantis
Vanteet/RenkaatKevytmetallivanteet, viisi kaksoispuolaa 8,0J x 18
Murtohälytin sis. murtosuojalukituksen
Black Line -paketti, Sport
USB-liitäntä
Performance-paketti 2 (1.6T, 1.7CDTI ja 2.0CDTI)
Infinity-äänentoistojärjestelmä
Pysäköintitutka edessä ja takana
Mukautuvat AFL-valot

Mielipiteitä / ehdotuksia, onko jokin varuste turhaa rahan haaskausta tai mitä varusteita kannattaisi ehdottomasti ottaa lisää?

Onko kokemuksia tuosta 160hp diesel moottorista?

Kiitos kaikille vastauksista, mukava saada tietoa ennen tilausta

Hauskaa kesää kaikille.

[Vsq]

Hei kaikille.

Jos vaan raha-asiat tulevat kuntoon, olen menossa opel kauppaan tilaamaan Astran seuraavilla ominaisuuksilla :


Astra Sports Tourer Sport, 2.0 CDTI [118kW/160 hv], 6-vaihteinen käsivalintainen
VäriPower Red - brilliantväri
VarustetasotUrheiluistuimet - musta, Lace/Atlantis
Vanteet/RenkaatKevytmetallivanteet, viisi kaksoispuolaa 8,0J x 18
Murtohälytin sis. murtosuojalukituksen
Black Line -paketti, Sport
USB-liitäntä
Performance-paketti 2 (1.6T, 1.7CDTI ja 2.0CDTI)
Infinity-äänentoistojärjestelmä
Pysäköintitutka edessä ja takana
Mukautuvat AFL-valot

Mielipiteitä / ehdotuksia, onko jokin varuste turhaa rahan haaskausta tai mitä varusteita kannattaisi ehdottomasti ottaa lisää?

Onko kokemuksia tuosta 160hp diesel moottorista?

Kiitos kaikille vastauksista, mukava saada tietoa ennen tilausta

Hauskaa kesää kaikille.

Vaikuttaa kivalta paketilta

Sport Pro 2 -paketin lisäämistä voisit harkita: tärkeimpinä ominaisuuksina lämmitettävä ratti ja matkapuhelinportaali. Kannattaa pyytää myyjää esittelemään matkapuhelinportaalin hienouksia

Talvea ajatellen tarvitset varmaan jonkun lämmitysratkaisun ja talvirenkaat. Renkaat ja vanteet on tosin helppo hankkia myöhemminkin...

Rattoisaa odotusta - on se vaan sen arvoista

[eeraho]

Mielestäni tuo Sport pro 2 -paketti on ollut tarjouksessa (0€) jo useamman kuukauden eli kannattaa kysyä.