Astra J - kokemuksia

[KKi]

Kävin huollossa vielä, ja kilpi saatiin nyt väännettyä siihen kuntoon, että turhia hälyjä ei ole kuulunut. Pikku hankaluuksista huolimatta auto tuntuu kyllä tosi hyvältä. Vaikea uskoa, että vastaavaa autoa saisi samaan hintaa miltään muulta merkiltä.

[pokar]

No niin, tänään sitten haettu se 1,4 ST 103 kw, deep Blue Sky, Kuten aiemmin ilmoitin, ei mitään kokemuksia Opeleista ennemmin, yht. 12 v. Focuksia. Kotimatkalla to-
tesin heti sen, että ei se kyllä focusta parempi ole ajettavuudeltaan, joskaan ei kyllä mainittavasti huonompikaan. Muuten tuntuu kyllä jämäkältä peliltä, voima tuntuis kylläriittävän, Palailen myöhemmin kun lisää kokemuksia

[Pirhonen]

Olikos jotain näppärää tapaa saada takavalot palamaan aina, eli myös silloin kun edessä palaa päivävalot?

Vaikka yleisesti valojen "sensori" pelaa ihan hyvin, niin näin vesikeleillä päivällä joskus on tilanteita ettei valosysteemi ihan ole olosuhteiden tasalla.

[vmoi73]

Olikos jotain näppärää tapaa saada takavalot palamaan aina, eli myös silloin kun edessä palaa päivävalot?

Vaikka yleisesti valojen "sensori" pelaa ihan hyvin, niin näin vesikeleillä päivällä joskus on tilanteita ettei valosysteemi ihan ole olosuhteiden tasalla.

Kääntämällä valokytkin parkkivalo-asentoon.

[ais66]

Näppärää se varmasti on, mutta ei todennäköisesti halpaa. Itseä kiinnostanut myös kyseisenlainen ohjelma muutos. Esimerkkinä ruotsissa valojen ohjelmaversio kytkee takavalot päälle huomiovalojen kanssa.

Eilisessä kuningaskuluttajassa oli oiva esimerkki valojen uudelleen ohjelmoinnista. Usasta liettuan kautta tuodun auton (ilmeisesti led) vilkut olivat punaiset. Ohjelman vaihto/muutos olisi marmorilla maksanut 6-10k euroa (audi). Olivat löytäneet jonkun jenkin tekemään sen kuitenkin muutamalla satasella. Tämän jälkeen onnistui katsastus suomessakin

Eli jos joku tietää tai löytää halpaa ohjelmoijaa saa suositella minullekkin. Siihen asti painan suomen suvessa takasumun päälle joka kätevästi sytyttää myös muut takavalot. Suosin tätä koska näin valot taas automatiikalla seuraavassa startissa. Myös pykälä oikealle valokytkimestä poistaa ongelman, mutta sitten automatiikka on poissa kunnes muistaa kytkeä takaisin pykälän vasemmalle.

Ps: myös avaimesta ikkunoiden avaamisen estäminen ohjelmallisesti kiinnostaisi
T:avaimet taskussa päiväunille

[nordman]

Olikos jotain näppärää tapaa saada takavalot palamaan aina, eli myös silloin kun edessä palaa päivävalot?

Vaikka yleisesti valojen "sensori" pelaa ihan hyvin, niin näin vesikeleillä päivällä joskus on tilanteita ettei valosysteemi ihan ole olosuhteiden tasalla.

Kysymykseen en osaa vastata, mutta kiinnostaa kuulla.

Toisaalta ainakin AFL-valojen yhteydessä Astran tunnistin tuntuu laittavan oikeat ajovalot päälle herkemmin kuin monessa muussa autossa (minkä huomaa kun ajelee tien päällä, ja omassa autossa on valot jo menneet päälle, kun muilla on vain päivävalot edessä ja perä pimeänä).

Ja esim. Volvo V50:ssa piti aina arvailla, onko takavalot päällä vai ei, kun ei mittaristossa ollut edes mitään merkkivaloa! Eikä valojen automaattiasentoa uskaltanut käyttää kuin hyvissä olosuhteissa.

[freed]

Näppärää se varmasti on, mutta ei todennäköisesti halpaa. Itseä kiinnostanut myös kyseisenlainen ohjelma muutos. Esimerkkinä ruotsissa valojen ohjelmaversio kytkee takavalot päälle huomiovalojen kanssa.

Eilisessä kuningaskuluttajassa oli oiva esimerkki valojen uudelleen ohjelmoinnista. Usasta liettuan kautta tuodun auton (ilmeisesti led) vilkut olivat punaiset. Ohjelman vaihto/muutos olisi marmorilla maksanut 6-10k euroa (audi). Olivat löytäneet jonkun jenkin tekemään sen kuitenkin muutamalla satasella. Tämän jälkeen onnistui katsastus suomessakin

Eli jos joku tietää tai löytää halpaa ohjelmoijaa saa suositella minullekkin. Siihen asti painan suomen suvessa takasumun päälle joka kätevästi sytyttää myös muut takavalot. Suosin tätä koska näin valot taas automatiikalla seuraavassa startissa. Myös pykälä oikealle valokytkimestä poistaa ongelman, mutta sitten automatiikka on poissa kunnes muistaa kytkeä takaisin pykälän vasemmalle.

Ps: myös avaimesta ikkunoiden avaamisen estäminen ohjelmallisesti kiinnostaisi
T:avaimet taskussa päiväunille

Uskoisin, että tuon pystyy koodamalla muuttamaan. Päiväajovalo + takavalot päällä systeemi on muistaakseni Tanskassa, joten ainakin vag-konsernin autot pystyy koodaamaan ns. Tanska moodiin.

[JukeN]

Olikos jotain näppärää tapaa saada takavalot palamaan aina, eli myös silloin kun edessä palaa päivävalot?

Vaikka yleisesti valojen "sensori" pelaa ihan hyvin, niin näin vesikeleillä päivällä joskus on tilanteita ettei valosysteemi ihan ole olosuhteiden tasalla.

Toisaalta ainakin AFL-valojen yhteydessä Astran tunnistin tuntuu laittavan oikeat ajovalot päälle herkemmin kuin monessa muussa autossa (minkä huomaa kun ajelee tien päällä, ja omassa autossa on valot jo menneet päälle, kun muilla on vain päivävalot edessä ja perä pimeänä).

MInunkin puolesta saisi takavalot palaa koko ajan, vaikka Astra sytyttää varsinaiset valot varsin herkästi. Vien viikon päästä huoltoon, niin pitää tiedustella. Vaikuttaisi, että Opelin ohjeet korjaamoille on puutteelliset kun kaikki ohjelmointihommat tuntuvat olevan ylitsepääsemättömiä.

Valitin vielä Laakkoselle radion huonosta kuuluvuudesta, mutta on kuulemma enemmänkin ominaisuus CD400:ssa.

[KKi]

Eli jos joku tietää tai löytää halpaa ohjelmoijaa saa suositella minullekkin. Siihen asti painan suomen suvessa takasumun päälle joka kätevästi sytyttää myös muut takavalot. Suosin tätä koska näin valot taas automatiikalla seuraavassa startissa. Myös pykälä oikealle valokytkimestä poistaa ongelman, mutta sitten automatiikka on poissa kunnes muistaa kytkeä takaisin pykälän vasemmalle

Myös etusumuvalojen käyttö sytyttää kaikki valot sellaisissa Astroissa, joissa ne on. Takasumuvalon käyttöä olen välttänyt, koska se häikäisee aika lailla. Siis ainakin minua, jos ajan jonkun sellaisen perässä, jolla ne palavat. Esim. eilen yksi Audi-kuski paineli keskellä Tapiolaa takasumuvalot (2 kpl) päällä. Eipä ollut kiva ajella perässä. Tietenkin, jos autossa ei ole noita etusumuvaloja, niin sitten...

[Zafira]

Eilisessä kuningaskuluttajassa oli oiva esimerkki valojen uudelleen ohjelmoinnista. Usasta liettuan kautta tuodun auton (ilmeisesti led) vilkut olivat punaiset. Ohjelman vaihto/muutos olisi marmorilla maksanut 6-10k euroa (audi). Olivat löytäneet jonkun jenkin tekemään sen kuitenkin muutamalla satasella. Tämän jälkeen onnistui katsastus suomessakin

Miten ohjelmointi voi maksaa 6-10 tuhatta euroa?

[ais66]

No sanoppa se, eli sitä se ei maksa koska valmis ohjelma on jo. Mutta niin se vaan on. Järkevää/asikkaalle oikeuden mukaista selitystä ei ole.

Käyttöjärjestelmien ominaisuuksien muutaminen/uudistaminen uutta käyttötapaa varten maksaa. Onko kyse ohjelmisto oikeuksista vai rahastuksesta tai jostain muusta jokainen voi päätellä itse. Esimerkki tapauksia paljon yritys maailmassa, mutta myös kuluttajien puolella. Kun eri laitteiden ohjelmista puuttuu jokin ominaisuus on soppa valmis.

[vmoi73]

Tuossa Kuningaskuluttajan jutussa puhuttiin ohjainlaitteiden tms. vaihdosta, ei ohjelmoinnista.
Suolainen hinta silti muutaman boksin vaihdosta.

[ais66]

Itseasiassa taidat olla oikeassa. Eli siinä mielessä esimerkin voima voidaan unohtaa, mutta logiikka on kuitenkin tuo.

Tietoa ei ole mutta se ohjainlaitte tai yms. ymmärtääkseni on astrassakin ainakin edessä umpiossa kiinni. Tämän vuoksi jos ledissä on vikaa tai sen väriä haluaisi muuttaa, kuten kuningaskuluttajan casessa, niin koko umpio menee vaihtoon. Eli tietääkseni ~1000euroa per umpio.

[Zafira]

Katsoin tuon klipin. Kyseessä Audi A5 ja ihan perus hehkulankapolttimot. Vilkulle on oma paikkansa takavalossa, mutta ohjelmamuutoksella laitettu jarruvalo hoitamaan myös vilkun virkaa. Tuon pystyy kuka vaan ohjelmoimaan VCDS:ällä, ei tartte ihan kymppitonnia maksaa.

[Nible]

Valitin vielä Laakkoselle radion huonosta kuuluvuudesta, mutta on kuulemma enemmänkin ominaisuus CD400:ssa.

Valitin itsekin tuosta radion huonosta kuuluvuudesta heinäkuussa, kun huoltoa autolle varasin.
Olivat jotain testejä radiolle tehneet, mutta ei sieltä mitään vikaa löytynyt.