Punakantinen 2.0 vectran kone.....?

TomPPa · Viesti Kirjoittaja **TomPPa** » 20 Maalis 2002, 18:04

Kaveri on ostamas 2.0 vectraa "punakantisella" koneella. Myyjä sanoo et irtoo 170hv... pitääkö kutinsa? Ja mitä oikeen se "punakantinen" mylly meinaa....?
Tv:Miettelias Mantan omistaja.

Viesti Kirjoittaja **jpisteh** » 20 Maalis 2002, 22:47

On 2002-03-20 18:04, TomPPa wrote:
Kaveri on ostamas 2.0 vectraa "punakantisella" koneella. Myyjä sanoo et irtoo 170hv... pitääkö kutinsa? Ja mitä oikeen se "punakantinen" mylly meinaa....?
Tv:Miettelias Mantan omistaja.

Tottahan siitä se irtoaa, jos myyjä niin sanoo

. 170 hv on mahdollista, mutta sittenhän siitä varmaan löytyy dynomittauksetkin, kerta tehot ovat tiedossa.

Siis kyseesä 16V DOHC moottori, josta on kaksi versiota katti C20XE 110 kW tai ilman 20XE moottori 115 kW.

Punainen kansi on tulppien päällä oleva muovi, siinä lukee Vauxhall 16V...

j.h

Viesti Kirjoittaja **astronomi** » 21 Maalis 2002, 07:56

voi siinä lukea myös opel 16v ja kansi voi olla myös musta... muovikannen muoto muistuttaa L kirjainta ja siitä tuo kyseinen motti on helpoin tunnistaa...

Viesti Kirjoittaja JJ » 21 Maalis 2002, 08:13

Itselläni kyseinen kansi on alumiinia. Ja oikeampi nimitys on punaraitakone ainakin opel-korjaamolla.

Viesti Kirjoittaja **astronomi** » 21 Maalis 2002, 13:11

nimityksiä tolla koneella on yhtäpaljon kuin nimittäjiä... Tuttu joka on metro-autolla mekaanikkona sanoo mottia aina punakantiseksi

Viesti Kirjoittaja JJ » 21 Maalis 2002, 13:16

niin no niin, rakkaalla lapsella on monta nimeä

_________________
-Janne

-Some things are best modified-

[ This Message was edited by: JJ on 2002-03-21 13:16 ]

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 21 Maalis 2002, 14:19

Jannellahan tais olla "sinikantinen"

Viesti Kirjoittaja JJ » 21 Maalis 2002, 14:29

maalattu ja tulppien suoja kiillotettu

Viesti Kirjoittaja **ata** » 23 Maalis 2002, 14:51

Jos konetta on hieman piristetty 170 hv on täysin mahdollinen teho C20XE:stä (Vectrassa ei ole koskaan ollut 20XE-konetta vakiona, jälkiasennus on tietysti mahdollinen).

Ja tulppakannen teksti oli alunperin OPEL 16V, ja 1993 alkaen DOHC 16V OPEL.

Vauxhall-tekstistä sen verran että kansi on Cosworthin nimenomaan Opelille suunniteltu, Cosworthin virallisten sivujen mukaan tilaaja kannelle oli nimenomaan Adam Opel AG, ei Vauxhall Motors Inc.

Toki samaa myllyä käytettiin myös Vauxhall-tekstillä sekä Holden-tekstillä varustetuilla tulppakansillä näiden rinnakkaismerkkien nimillä myydyissä autoissa.

Niin ja autosa vielä sen verran että kyllä sellainen minulle ainakin kelpaisi (lue: kelpasi)
(nimim. kokemusta on)

Viesti Kirjoittaja **jpisteh** » 24 Maalis 2002, 20:44

Vauxhall-tekstistä sen verran että kansi on Cosworthin nimenomaan Opelille suunniteltu, Cosworthin virallisten sivujen mukaan tilaaja kannelle oli nimenomaan Adam Opel AG, ei Vauxhall Motors Inc.
(nimim. kokemusta on)

Tuo “Vauxhall kommentti” johtui lähinnä huuuli Suomen Opelin suhtautumisesta autourheiluun.

Siis ralleissa on näkynyt yksi Vauxhall Astra lähtöluettelossa, olisiko kyseessä eräänlaista protestia? Toisaalta sarjaa kiertää yksi Vauxhall (englannissa tehty kilpa-auto), joka on ilmoitettu Opelina.

Kysyin muutama vuosi sitten parilta rallia harrastavalta kaverilta: Miten maahantuoja tukee teidän harrastusta?
- Maahantuoja tukee erittäin paljon, etten ihan helpolla merkkiä vaihda.
- Ei se niin paljon haittaa tee, että sen vuoksi merkkiä vaihtaisi.
Voitte veikata kumpi ajoi Opelilla.

Niin vielä on keskustelematta mitä siinä Samaran tulpansuojuksessa lukee? Tunturissa tuli otettua kuva Samaran konepeiton alta, mutta sitä ei ole vielä ehtinyt kehittää. Tuolta löytyy lisää...

http://www.omega-inter.ru/models/1106.html

j.h

Viesti Kirjoittaja **J-P** » 24 Maalis 2002, 20:55

siis perk..
onkohan noita tulossa suomeen

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 25 Maalis 2002, 08:21

Siis hetkinen hetkinen??!?

Ymmärsinkö oikein?
Ladassa OPELIN C20XE kone?

Eikö Ladassa pitäisi olla Ladan kone ja Opelissa Opelin kone?

[ This Message was edited by: havericky on 2002-03-25 09:51 ]

Viesti Kirjoittaja **Jyrki S** » 25 Maalis 2002, 08:45

110/6000
Ìàêñ. êðóòÿùèéñÿ ìîìåíò, Íì/îá/ìèí 196/4800
Âðåìÿ ðàçãîíà äî 100 êì/÷, ñ 9,5
Ìàêñèìàëüíàÿ ñêîðîñòü, êì/÷ 205

Jooh..eipä tukenut tekstiä tämä paikka

110 kw 196 nm

[ This Message was edited by: jyrki s on 2002-03-25 09:47 ]

Viesti Kirjoittaja **Opelix** » 02 Huhti 2002, 18:28

Punainen tulpanhattujen päällä oleva alumiinikansi, jossa lukee Opel 16V.
Pitää sisällään tehoa hevosissa mitattuna 150hv (katalysaattorimallit), tai ilman katalysaattoria 156hv.
150hv pannu on siis sama kuin Vectra 2000 -mallissa... kiihtyy 0-100km/h 8.2s. Kulkee n. 220km/h.

Viesti Kirjoittaja **mjh** » 02 Huhti 2002, 19:08

Vectra 2000 -mallissa... kiihtyy 0-100km/h 8.2s. Kulkee n. 220km/h.
[/quote]

Juu niin kulkee.
Kokeilin taas vaihteeks nyt kun sain kesärenkaat alle, ja kivaa oli. Mittarin mukaan tosin 230km/h.

Auto on muuten myytävänä jos jotain kiinostaa.