Millainen homma on jakohihnan vaihto ?

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.

Re: Millainen homma on jakohihnan vaihto ?

ViestiKirjoittaja Jartsa » 13 Kesä 2009, 21:22

Zeni kirjoitti:^olen utelias. Miksi tulpat pois ?


moottoria on paljon helpompi pyörittää ja tuo automaatikiristin/remmin kireys pitää säätää sytytystulpat irti.
Insignia
Avatar
Jartsa
'Diplomat'
'Diplomat'
 
Viestit: 4912
Liittynyt: 09 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Alavus

Re: Millainen homma on jakohihnan vaihto ?

ViestiKirjoittaja Jartsa » 13 Kesä 2009, 21:35

ilepohh kirjoitti:
Jartsa kirjoitti:ja tuohon itse vaihtamiseen niin miksi ei,eipä tuolla 60tkm vaihtovälillä paljon takuuta tarvita.


Sehän riippuu ihan tuurista ja asennustaidosta korkkaako joku siellä jakopäässä vai ei, mitä ne kilometrit mitään vaikuttaa.
Jos mä saisin omaan autooni valita vaihtaako joku ekakertalainen 50 egellä tai peräti ilmaseks jakopäähilut ilman takuuta vai kokenut ammattilainen joka antaa vielä takuun 150 egellä, enpä asiaa kauaa miettis :lollis: Tullu ite turhan monesti huomattua että pihistelyllä etenki tällasissa jutuissa tulee vaan loppujenlopuks kalliimpi lasku.


mielestäni tässä ei ole kukaan puhunut toiselle tekemisestä vaan itselle.luulisi että jokainen joka edes harkitsee tuon tekemistä itse on jotenkin perillä asennushommista,ja tuon homman tekee niinkuin se pitää aivan varmasti kestää sen 60tkm/4 vuotta kun vaihdetaan jakopääsarja&vesipumppu.mutta silloin jos ei hajuakaan hommasta kannattaa se teettää osaavassa paikassa.ohjeiden mukaan toi on ihan simppeli homma myös ekakertalaiselle.

muistan kyllä itsekin kun ekan moninaulasen jakopään vaihdon,kauhee pelko saako kasaan,homma tehty niin aattelin et noin helppo se sit oli.ikää oli itellä 16-17 vuotta silloin.
Insignia
Avatar
Jartsa
'Diplomat'
'Diplomat'
 
Viestit: 4912
Liittynyt: 09 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Alavus

Re: Millainen homma on jakohihnan vaihto ?

ViestiKirjoittaja ilepohh » 13 Kesä 2009, 22:20

Nojooo hieman mönkäänmenny vertauskuva mut kuitenki. :lollis: Varmaan tuon itekki osais tehdä ohjeiden mukaan mut jostain syystä tää luottamus ton jakopään kestävyyteen noin muuten oikeinkin asennettuna vähän epäilyttää, kiitos kauhukuvia maalanneiden opel-"kavereiden" ja tän foorumin juttujen. Tyyliin "kannattaa jo 10tkm ennen vaihtorajaa vaihtaa jakoremmi ku mulla katkes ennen aikojaan" yms. Että kyllä siinä pienen jakopään "vakuutusmaksun" vois ennemmin maksaa ihan hermojen takia :lollis:
ilepohh
'Admiral'
'Admiral'
 
Viestit: 276
Liittynyt: 09 Marras 2005, 11:22

Re: Millainen homma on jakohihnan vaihto ?

ViestiKirjoittaja Jartsa » 13 Kesä 2009, 22:42

jokainen tallaa tyylillään,näinhän se menee. :)
Insignia
Avatar
Jartsa
'Diplomat'
'Diplomat'
 
Viestit: 4912
Liittynyt: 09 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Alavus

Re: Millainen homma on jakohihnan vaihto ?

ViestiKirjoittaja havericky » 14 Kesä 2009, 09:58

ilepohh kirjoitti:Nojooo hieman mönkäänmenny vertauskuva mut kuitenki. :lollis: Varmaan tuon itekki osais tehdä ohjeiden mukaan mut jostain syystä tää luottamus ton jakopään kestävyyteen noin muuten oikeinkin asennettuna vähän epäilyttää, kiitos kauhukuvia maalanneiden opel-"kavereiden" ja tän foorumin juttujen. Tyyliin "kannattaa jo 10tkm ennen vaihtorajaa vaihtaa jakoremmi ku mulla katkes ennen aikojaan" yms. Että kyllä siinä pienen jakopään "vakuutusmaksun" vois ennemmin maksaa ihan hermojen takia :lollis:


Kun itse vaihdoin nuo jakopään hilppeet niin vanhoilla osilla oli pöristelty menemään noin +50tkm. Vesipumppu oli liki uuden veroinen, toinen rullista hivenen jo "kihisi", jakohihnassa ei ihmeempiä kulumisen merkkejä, kiristäjäpyörä oli vielä ihan hyvässä kunnossa. Kyllä nuo vanhat osat olisivat helposti 70-80tkm kestäneet.

Sun kavereillas on ilmeisesti kokemusta juuri tämän tyylisestä 16v-jakopäästä?
havericky
'Diplomat'
'Diplomat'
 
Viestit: 3852
Liittynyt: 31 Tammi 2002, 03:00
Paikkakunta: Janakkala - Turenki

Re: Millainen homma on jakohihnan vaihto ?

ViestiKirjoittaja ilepohh » 14 Kesä 2009, 11:12

havericky kirjoitti:Sun kavereillas on ilmeisesti kokemusta juuri tämän tyylisestä 16v-jakopäästä?


Siitä en tiä mutta ainakin tää yks pelottelija joku autonasentaja ja kovan luokan Opel-mies, haukkuu niitä minkä kerkiää mutta opeli vaan pakko silti itellä olla - mikä lie sadomasokisti 8)
ilepohh
'Admiral'
'Admiral'
 
Viestit: 276
Liittynyt: 09 Marras 2005, 11:22

Re: Millainen homma on jakohihnan vaihto ?

ViestiKirjoittaja FullMetal » 14 Kesä 2009, 15:57

joo vaikka ne hienon ja hyvännäköisiä ne osat siellä jakopäässä on 60tkm jälkeen niin en kyllä itse ajaisi metriäkään enempää.
huomattavasti halvempaa vaihtaa joko itse tai liikkeessä ( takuu osilla ja töillä ) kuin entä odottaa siihen että remmi katkeaa ja
6, 8 10 tai 16 naulaa on mutkalla ja pahimmassa tapauksessa ohjurit paskana.
FullMetal
'Diplomat'
'Diplomat'
 
Viestit: 2434
Liittynyt: 31 Maalis 2008, 10:20
Paikkakunta: Pohjoisesta

Re: Millainen homma on jakohihnan vaihto ?

ViestiKirjoittaja Zeni » 14 Kesä 2009, 18:57

Eihän mitään kannata ite tehdä ? Rahalla saa ja kaikki kuollaan joskus kuitenkin :roll: Kaikki taito ja kokemus on aina hyvästä, ei jää sitten muna pystössä ihmettelemään tien varteen kun auto leviää jos on vähän jotain remonttia joskus tehnyt.

Mutta jatketaan asian tiimoilta, haen roippeet viikolla jahka ehdin.
-----Zeni-----
"Aluminum, tastes like fear
Adrenaline, it pulls us near"
Avatar
Zeni
'Diplomat'
'Diplomat'
 
Viestit: 4441
Liittynyt: 24 Loka 2002, 03:00

Re: Millainen homma on jakohihnan vaihto ?

ViestiKirjoittaja keltanokka » 14 Kesä 2009, 20:06

Äkkiä ne nokkapyörät muljahtaa jollei lukitustyökalua, menee kyllä hyvin ilman mutta on yksi asia lisää mitä miettiä. Tai sitten lukitset ne pyörät lukkopihdeillä. Tarkkana kannattaa olla sen kampiakselipyörän kanssa että merkki osuu kohti lohkon vastaavaa. Ei siis suoraan ala vaan vähän yli pyörimissuuntaan nähden. Pirullisin homma on saada se uusi remmi paikoilleen, on meinaan suht kireä ennen kun saanu paikoilleen ensimmäisen kerran. Mikäli sitten joutuu uudemman kerran asentaa niin menee jo helposti paikoilleen.
keltanokka
'Diplomat'
'Diplomat'
 
Viestit: 3958
Liittynyt: 12 Touko 2003, 03:00

Re: Millainen homma on jakohihnan vaihto ?

ViestiKirjoittaja JH79 » 14 Heinä 2009, 21:18

Huomenna alan vaihtamaan jakopään, muuten selvä homma mutta voisiko joku pikaisesti selvittää miten tuo kiristys menee?
JH79
'Agila'
 
Viestit: 6
Liittynyt: 03 Huhti 2007, 19:48

Re: Millainen homma on jakohihnan vaihto ?

ViestiKirjoittaja keltanokka » 15 Heinä 2009, 15:29

Kiristys siitä kiristimenpyörästä joka mukana uudesa remmisarjassa. Katot vaan tarkkaan, ennen kuin irroitat, miten se vanhan pyörän kynsi on siinä lovessa. Nyt en millään muista sen kkuskulma-avaimen kokoa mitä tarttet siihen säätöhommaan, muistaakseni olis ollu 6mm. Siinä kiristimen rungossa näet 2kpl merkkeä tyyliin "used" ja "new" Eli kun sulla o hihna paikoillaan niin kiristät vaikka siihen new kohdalle, itte kiristän jopa ylikin koska tämä ei ole loppullinen asennus. Katot että merkit on kohillaan ja kampiakselinpultista pyörität moottoria pari kierrosta myötäpäivään. Nyt sulla o moottori takaisin ykköspytyn puristusvaiheessa (muista tsekata tää ennen kuin alat purkamaan vanhaa hihnaa, vaikka tulpat pois ja sormella. On myös helpompi pyöritellä moottoria kun tulpat on irti)
Mikäli merkit heittää niin hihna pois ja korjaat, muista että se hihnaosuus joka kulkee moottorin etuosassa on aina oltava kireällä. Eli löysät sinne kiristimen suuntaan. Ja taas pyörität moottoria muutaman kierroksen ja kun hihnamerkit pysyy kohillaan niin tarkistat siitä hihnapyörästä että se nuoli on uuden remmin kohdalla. Itte löysään aina sitä hihnaa sinne merkin kohdalle ja pyöritän vielä muutaman kierroksen niin saan tarkistettua sen asennuksen. Kiristysmomentti hihnapyörille ja kiristinpyörälle on 25Nm. Tähän on hyvä käyttää momenttiavainta, et ainakaan halua korkata kiristinpyörän kierteitä. Mikäli pultti taas jää löysälle niin on ihan satavarmaa että säädät hihnaa uudestaan lyhyen ajan sisällä, muutenkin hyvä tarkistaa se hihnan kireys lyhyen ajan sisällä asennuksesta. Eteenkin silloin kun on asentanu itse ja on varmaa että mikään takuu ei korvaa mahdollisia vaurioita.

Mikäli lukitset nokkapyörät vaikka lukkopihdeillä ja pieni vaihde silmään enen kuin purat vanhan hihnan niin pitäis kyllä onnistua suht helposti. Ja muista vielä että uutta hihnaa ei kannata murjoa ja taitella ihan miten tahansa siinä asennusvaiheessa. Uudelle hihnalle se ensimmäinen asennuskerta on se hankalin. Kun olet muutaman kierroksen pyörittäny sitä moottoria niin hihnan irroitus ja uudelleenasennus on jo helppoa. Ja enen kuin pyörität sitä moottoria niin katot että merkit kohalla. Sietää ainakin sen parin hampaan verran heittoa ennen kuin ottaa venttiilit kiinni mäntiin.
keltanokka
'Diplomat'
'Diplomat'
 
Viestit: 3958
Liittynyt: 12 Touko 2003, 03:00

Re: Millainen homma on jakohihnan vaihto ?

ViestiKirjoittaja AksuPaksu » 16 Heinä 2009, 15:03

Tuota "lukkopihdeillä nokkapyörät lukkoon" odotinkin :peukku: . On nimittäin inhottava taipumus yrittää toisella nokalla pyörähtää aina vähän pieleen. Ei välttämättä kokonaista hammasta, mutta just sen verran että ahistaa hihnaa laittaessa.
Volvo v70 2.3 t5 man 2001
entisinä kulkineina
Vectra B v6 sport -98, Calibra c20ne -94, Vectra 2000 c20xe -91, Astra c18xe -94, Vectra x20xev -97, Calibra c20xe -93, Vectra 20ne -89
Avatar
AksuPaksu
'Diplomat'
'Diplomat'
 
Viestit: 1713
Liittynyt: 13 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Imatra

Re: Millainen homma on jakohihnan vaihto ?

ViestiKirjoittaja ipa » 17 Heinä 2009, 15:36

äsken tuli tehtyä kyseinen homma tigran 16v koneeseen.
on se kyllä melko näpertelyä verrattuna vaikka vectran tai calibran 8v koneen remmin vaihtoon. :wink:

ja joka hiton koneessa on pikkasen eri laisella kannalla nuo pultit. tigra oli ensimmäinen jossa tarvis isoja torx hylsyjä. :bonk:

pulttipyssy helpottaa huomattavasti kampiakselin pultin avaamista. itelleni ostin biltemasta reilut 60€ maksavan sähköisen kun olin muka niin laiska vaihtamaan renkaita. hintaisekseen melko näppärä vehje. :peukku:
Signum 2.0T , Kadett B Junior 1100,
Avatar
ipa
OCF Member 2014
OCF Member 2014
 
Viestit: 8162
Liittynyt: 12 Huhti 2003, 03:00
Paikkakunta: Savonlinna

Re: Millainen homma on jakohihnan vaihto ?

ViestiKirjoittaja :J:J » 22 Syys 2009, 22:10

löytyykö tosta bilteman lukitustyökalusetistä muuten oikeanlaista muovinpalaa nokkapyörien lukitsemiseen? (sarjan infossa kyllä lässytetään kampiakselin lukitsemisesta, mutta eikös ne muoviosat ole kuitenkin nokkapyöriä varten)
Avatar
:J:J
'Diplomat'
'Diplomat'
 
Viestit: 1443
Liittynyt: 12 Loka 2007, 18:16
Paikkakunta: K-Uusimaa

Re: Millainen homma on jakohihnan vaihto ?

ViestiKirjoittaja keltanokka » 23 Syys 2009, 16:18

Tilaa vaikka suomen kaasutinexpertiltä. Aikoinaan taisi X20XEV:n lukituspala maksaa luokkaa 17€ Saat juuri oikean työkalun ja hyvänlaatuisen. Tällainen on paras valinta mikäli ei löydy tilaa lukkopihdeille.
keltanokka
'Diplomat'
'Diplomat'
 
Viestit: 3958
Liittynyt: 12 Touko 2003, 03:00

EdellinenSeuraava

Paluu Moottorit ja voimansiirto

Paikallaolijat

Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Bing [Bot], Butler ja 8 vierailijaa