Vectra C sisävalo ongelma. (ledit)

[Direct22]

Asentelin veccuun ledit sisävalopolttimoiden paikalle ja sen jälkeen alkoi kuulumaan takavaloista tasaista napsetta, joka ei loppunut vaikka sisävalot olivat jo sammuneet, takavalot eivät kuitenkaan palaneet. Kyseessä ovat verkkokaupasta ostetut normi ledipolttimot, kokeilin vaihtaa normipolttimot takaisin paikoilleen ja sen jälkeen naputus hävisi. Kokeilin vielä etusisävaloon can-bus ledipolttimoa ja silloin ei mielestäni ko. naputusta kuulunut, tosin en sit tiedä jos olis laittanut kaikkiin sisävaloihin can-bus ledit, niin olisko sitten takavalot naputelleet omia aikojaan. En voinut sitä kokeilla kun ei ollut enempää can-bus ledejä. Ei kai vaan sisävalotkin kuulu jonkin polttimon valvonnan piiriin?. Onko muilla ollut vastaavaa ropleemaa?.

[Direct22]

Eikä kellään ole ledejä sisävaloissa?

[Robertx]

Eikös tuossa C-Vectrassakin ole himmenevät sisävalot ?? Se vaatii hehkulankapolttimoita vastaavalla resistanssilla olevat ledilamput.
Can-bus ledipolttimo saattaa hyvinkin olla juuri sopiva.

[hudu79]

Eikä kellään ole ledejä sisävaloissa?

On

Kaikki sisävalot olen vaihtanu ledeiksi. Mulla käytössä 5mm ledejä, joista olen kasannu sopivat sarjat.
Tällaiset sarjat löytyy myös rekkarikilven valoista.

Ja mulla kuuluu sellaista naputtavaa ääntä takaluukun suunnalta ovien sulkemisen jälkeen. Ääni häviää jonkun ajan kuluttua sulkemisesta ja alkaa uudestaan, jos painan lukitusnamiskaa uudelleen avaimesta.
( + valot jää kivasti vilkkumaan joksikin aikaa )

En kyllä ole pitänyt ääntä mitenkään vakavana asiana, joten en ole testannu sen yhteyttä ledeihin.

[Robertx]

Vilkkuminen ja naputus todennäköisesti häviää erilaisilla ledeillä... todennäköisesti toteutettu sisävalojen himmentyminen samantapisella pwm - himmentimellä kuin B-Vectrassakin.

[Direct22]

Kyllähän ne himmentyvät ovat. Täytyy joskus koittaa can-bus ledeillä, tosin 8kpl can-bus ledejä maksaa vaan aika paljon.
Mulla toi naputus ei ainakaan viiteen minuuttiin loppunut. Sisävaloissa olleet ledit eivät vilkkuneet, toisin kuin parkeissa olevat can-bus ledit ( komeeltahan se näyttää). Nyt kun on palattu vanhaan hehkulankapolttimo aikaan, niin kaikki toimii. Se osaltaan saattaa nostaa kynnystä uuteen ledi kokeiluun.

[vos]

Juuri eilen laitoin omaan c-farkkuun (Dealerextremen halpis-) ledit sisälle. Mitään napsumista en ole kuullut.
Sen huomasin että, välillä nuo feidaavat pois päältä ja välillä taas sammuvat heti...

Etupenkkien valaisimessa ledit palavat himmeästi silloin kuin auto on käynnissä, mikä on hivenen outoa.
Takapenkillä ei ollut valoja, mutta britti-c-vectra-foorumin ohjeiden mukaan valot laitoin. Eli virta on ryöstetty etupenkinvalolta.

Tuli muuten sisälle paljon enemmän valoa ja nyt näkee lapsenkin laittaa turvaistuimeen.

[Robertx]

Can-bus ledeissä on sisäänrakennettu vastus... tarkoitettu tietty can-väylällä oleviin autoihin. Saattaa olla, että parkeissa pitää olla isompi vastus.
Valoautomatiikka käyttää myös pwm:ta ainakin sytytyksessä... saattaa olla eri tilanne, jos valokytkimestä kääntää parkit tai ajovalot päälle.
Onhan noilla can-bus ledeillä tosiaan hintaa... lähes 10 euroa kpl.

[hudu79]

Onhan noilla can-bus ledeillä tosiaan hintaa... lähes 10 euroa kpl.

No huh,huh... Nopeasti laskettuna mulla tuli hinnaksi itse kolvaamalla 0,32€ / polttimo

Niin, ja mullakin vilkkuu vaan rekkarikilven valot.
Sisävalot feidaa aikalailla äkisti. Eli sammuvat laakista, kun ledien kynnysjännite alitetaan -luulisin.

[Robertx]

Toki itse tekemällä huomattavasti halvempaa...
Rekkarivaloissa mahdollisesti sovitusongelma(resistanssi väärä) tai sitten saa eri taajuisen ohjauksen.
Jeps moduloidun jännitteen keskiarvon alittaessa ledin kynnysjännitteen ledi tosiaan sammuu.

[e0101296]

Kuten Robertx mainitsikin rinnakkaisvastuksella nuo outoudet loppuu.

Olen laatinut laskurin jolla on helppo selvittää esim etuvastuksen koko, teho ym arvot mikäli sähkökaavojen ja tekniikan perusteet ovat hallussasi.

Saat käytettyä sitä osoitteesta: http://www.netikka.net/phweb/Elektr/laskuri.html

Toki voit mitata ehjän hehkulankapolttimen resistanssin ja laittaa ledien rinnalle resistanssiltaan n. samansuuruisen tai ledin/ledien resistanssin tehon verran pienempitehoisen lisäresistanssin.

Kuitenkin jos on kyse omatekoisista led-valoista etu(sarja)vastuksilla mm. mittaristossa voit kokea outoja kuten minulle kävi:

Releistetyt takasisä lisä-loistevalot syttyivät itsestään päälle kun ovet lukitsi kakella.
Otin sulakkeen irti takalisä sisävaloista jolloin etu alalisäledvalot syttyivät ja jäivät palamaan ovien lukitsemisen jälkeen.

Kyse oli ilmeisesti takaluukussa olevasta takasisävalojen painonapista ja sen huonosta maadoituksesta pakkaskelillä lämpötilojen vaihdellessa sekä siitä kun multitimerin "selkä katkesi" eli kun aivan kaikki sisä ja säätimien ym valot oli muutettu ledeiksi niin multitimeri ei enää havainnut tarpeeksi suurta resistanssia ja alkoi toimia epäloogisesti.

Nyt kaikki toimii hyvin ... Mutta kauanko ? EDIT: 23.12.10 kolmas päivä ja kaikki hyvin eli ei "feidausta tai muuta erityistä".

hudu79 lle: Ostin kiinasta 2x200 kpl pussia 5mm ledejä eikä niiden hinnaksi tullut kuin 5 usd sentti/kpl joka on alle 5 eurosnt / kpl ja pikku resistanssit ovat alle sen, joten siinähän saa jo työpalkkaa kun niitä itse kolvailee.

[Jartsa]

Juuri eilen laitoin omaan c-farkkuun (Dealerextremen halpis-) ledit sisälle. Mitään napsumista en ole kuullut.
Sen huomasin että, välillä nuo feidaavat pois päältä ja välillä taas sammuvat heti...

Etupenkkien valaisimessa ledit palavat himmeästi silloin kuin auto on käynnissä, mikä on hivenen outoa.
Takapenkillä ei ollut valoja, mutta britti-c-vectra-foorumin ohjeiden mukaan valot laitoin. Eli virta on ryöstetty etupenkinvalolta.

Tuli muuten sisälle paljon enemmän valoa ja nyt näkee lapsenkin laittaa turvaistuimeen.

miksi ryöstää etupenkinvalolta virta kun sille takatilanvalolle on valmiiksi liitin teipattuna kattoverhoiluun tehtaan jäljiltä???kuskinpuolelta pudottaa vähän verhoilua alas ja seuraa c-pilarista tulevaa kuitua niin löytyy paksumpi kohta missä liitin...

[e0101296]

ja seuraa c-pilarista tulevaa kuitua niin

Siellä ei optista kuitua kuitenkaan löydy joten karvaa (johdinta) seuraten löytyy paksumpi kohta ...

[vos]

Juuri eilen laitoin omaan c-farkkuun (Dealerextremen halpis-) ledit sisälle. Mitään napsumista en ole kuullut.
Sen huomasin että, välillä nuo feidaavat pois päältä ja välillä taas sammuvat heti...

Etupenkkien valaisimessa ledit palavat himmeästi silloin kuin auto on käynnissä, mikä on hivenen outoa.
Takapenkillä ei ollut valoja, mutta britti-c-vectra-foorumin ohjeiden mukaan valot laitoin. Eli virta on ryöstetty etupenkinvalolta.

Tuli muuten sisälle paljon enemmän valoa ja nyt näkee lapsenkin laittaa turvaistuimeen.

miksi ryöstää etupenkinvalolta virta kun sille takatilanvalolle on valmiiksi liitin teipattuna kattoverhoiluun tehtaan jäljiltä???kuskinpuolelta pudottaa vähän verhoilua alas ja seuraa c-pilarista tulevaa kuitua niin löytyy paksumpi kohta missä liitin...

Ei ole farkkumalleissa tuota valmista liitintä.

[Direct22]

Kai se vissiin riippuu varustetasosta, että onko takamatkustajienvalolle valmiina johtoa vai ei. Mulla tossa elegancessa on valot vakiona. Valolle sähkö tulee lattakaapelia pitkin. Rupes tossa eilen etuparkkien can-bus ledit herjaamaan ajoittain polttimonvikavaloa. Nyt polttimot on normi hehkulangat, ni loppu ne herjaukset.